基于Transformer的多特征融合的航空发动机剩余使用寿命预测

作者： 马依琳   陶慧玲   董启文   王晔   来源： 华东师范大学学报(自然科学版) 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   Transformer   深度学习   剩余使用寿命  

描述： 发动机作为飞机的核心部件,对飞机运行起着至关重要的作用.对航空发动机做准确的剩余使用寿命预测,能够提前进行维护诊断,预防重大事故的发生,节约维护成本.针对现有的方法缺乏对不同时间步长的考虑以及不同

某型飞机腹板裂纹分析及改装设计

作者： 彭军   郭晨阳   张勇   张赟   杨欣毅   来源： 系统仿真技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   故障诊断   深度学习   神经网络  

描述： 引入深度学习理论,利用深度置信网络算法对由仿真软件生成的航空发动机部件性能衰退故障数据进行求解。与反向传播(BP)神经网络算法和径向基函数(RBF)神经网络算法的比较结果表明:虽然深度学习训练耗费

基于深度学习的航空发动机剩余使用寿命预测研究

作者： 温海茹   来源： 内燃机与配件 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   深度学习   剩余使用寿命预测  

描述： 随着深度学习不断的发展,航空发动机成为近年来的研究热点,其寿命预测的研究也受到了研究学者的关注。本文主要介绍航空发动机的剩余使用寿命预测背景,数据获取过程及基于深度学习的剩余使用寿命的预测方法,以及深度学习在航空发动方面预测的难点和发展趋势。

某型飞机腹板裂纹分析及改装设计

作者： 彭军   郭晨阳   张勇   张赟   杨欣毅   来源： 系统仿真技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   故障诊断   深度学习   神经网络  

描述： 引入深度学习理论,利用深度置信网络算法对由仿真软件生成的航空发动机部件性能衰退故障数据进行求解。与反向传播(BP)神经网络算法和径向基函数(RBF)神经网络算法的比较结果表明:虽然深度学习训练耗费

基于深度学习的航空发动机剩余使用寿命预测研究

作者： 温海茹   来源： 内燃机与配件 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   深度学习   剩余使用寿命预测  

描述： 随着深度学习不断的发展,航空发动机成为近年来的研究热点,其寿命预测的研究也受到了研究学者的关注。本文主要介绍航空发动机的剩余使用寿命预测背景,数据获取过程及基于深度学习的剩余使用寿命的预测方法,以及深度学习在航空发动方面预测的难点和发展趋势。

飞机结构静强度试验屈曲检测系统设计实现

作者： 许向彦     常亮     韩志华     聂小华   来源： 科学技术与工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 实时检测   软件设计   屈曲识别   静力试验  

描述： 飞机结构静强度试验屈曲检测系统设计实现

飞机结构静强度试验屈曲检测系统设计实现

作者： 许向彦     常亮     韩志华     聂小华   来源： 科学技术与工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 实时检测   软件设计   屈曲识别   静力试验  

描述： 飞机结构静强度试验屈曲检测系统设计实现

航空电磁发射机的千安级发射电流峰值检测电路

作者： 王浩   李军峰   吴珊   刘磊   刘俊杰   曹展宏   来源： 电子设计工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 实时检测   峰值电流   模块电路   同步脉冲  

描述： 文中介绍了一种采用全硬件电路方法设计的模块化电路，主要针对航空电磁发射机的动态峰值电流实时检测和有效控制。该设计采用专用的集成芯片进行实时采样保持真峰值电流的方法，主要由峰值采样同步脉冲发生电路

航空电磁发射机的千安级发射电流峰值检测电路

作者： 王浩   李军峰   吴珊   刘磊   刘俊杰   曹展宏   来源： 电子设计工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 实时检测   峰值电流   模块电路   同步脉冲  

描述： 文中介绍了一种采用全硬件电路方法设计的模块化电路，主要针对航空电磁发射机的动态峰值电流实时检测和有效控制。该设计采用专用的集成芯片进行实时采样保持真峰值电流的方法，主要由峰值采样同步脉冲发生电路

民航电子系统的光纤数据总线故障实时检测

作者： 何超   来源： 激光杂志 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用航空电子系统   光纤数据   实时检测   总线故障  

描述： 针对当前民用航空电子系统光纤数据总线故障检测方法存在的检测准确度较低,检测的及时性较差问题,提出数据挖掘的民用航空电子系统光纤数据总线故障检测方法。首先提取光纤数据总线状态特征,并利用数据挖掘技术实现民用航空电子系统光纤数据总线状态分析,然后通过卡尔曼滤波的方法实现信号基本正序分量的无偏估计,通过构建民用航空电子系统光纤数据总线状态的基本谱残差,构建故障检测的解决函数,完成故障检测。实验结果表明,本文方法检测的精确度较高,检测的及时性较好。