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根据【关键词:
航空发动机,功率提取,通用飞行台,控制系统,液压负载系统
】搜索到相关结果
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关键词
某
航空发动机
油封车
控制系统
设计
作者:
周易
陶国云
王铁军
来源:
机械工程师
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
控制系统
油封车
描述:
油封车是基于某
航空发动机
维护和保障要求而设计的配套地面保障设备,用于燃油系统和滑油系统的油封。文中首先简要介绍了油封车的工作原理,然后从总体方案、硬件设计、软件设计、箱体设计4个方面对油封车
控制系统
的设计内容进行了详细介绍,最后对油封车
控制系统
进行了性能分析。
航空发动机
试验试车台
控制系统
设计
作者:
袁俊
来源:
中国仪器仪表
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
试车台
航空发动机
控制系统
试车试验
描述:
试车台
控制系统
是对
航空发动机
进行最终检测的重要手段,可以检验发动机的性能和质量,保证发动机的安全可靠。本文首先给出试车台
控制系统
的总体设计方案,包括系统组成、功能和架构;再详细介绍
控制系统
的硬件设计
作者:
贾慧
曹芸
张清宇
来源:
内燃机与配件
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
控制系统
燃油系统
描述:
基于RDK-ELM的
航空发动机控制系统
故障诊断
作者:
陈虹潞
黄向华
来源:
航空发动机
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
极限学习机
控制系统
简约改进
故障诊断
深度学习
描述:
为保持较高诊断正确率,缩短训练时间,满足
航空发动机
故障诊断对于实时性和高诊断率的需求,提出
1
种对深度核极限学习机的简约改进方法。输入数据中随机选取部分数据作为支持向量,结合深度学习网络的多层结构
基于RDK-ELM的
航空发动机控制系统
故障诊断
作者:
陈虹潞
黄向华
来源:
航空发动机
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
极限学习机
控制系统
简约改进
故障诊断
深度学习
描述:
为保持较高诊断正确率,缩短训练时间,满足
航空发动机
故障诊断对于实时性和高诊断率的需求,提出
1
种对深度核极限学习机的简约改进方法。输入数据中随机选取部分数据作为支持向量,结合深度学习网络的多层结构
基于平滑切换策略的
航空发动机
转速调节控制设计
作者:
赵静怡
石岩
吴玉虎
孙希明
来源:
推进技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
转速调节
控制系统
模糊控制
智能算法
控制策略
描述:
针对
航空发动机控制系统
,为了提高模型的精度以及解决切换控制带来的控制信号突变问题,建立了一种基于平衡流形展开模型(EME)和线性化模型的切换模型,并提出一种基于模糊控制和智能算法的平滑切换
基于平滑切换策略的
航空发动机
转速调节控制设计
作者:
赵静怡
石岩
吴玉虎
孙希明
来源:
推进技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
转速调节
控制系统
模糊控制
智能算法
控制策略
描述:
针对
航空发动机控制系统
,为了提高模型的精度以及解决切换控制带来的控制信号突变问题,建立了一种基于平衡流形展开模型(EME)和线性化模型的切换模型,并提出一种基于模糊控制和智能算法的平滑切换
基于平滑切换策略的
航空发动机
转速调节控制设计
作者:
赵静怡
石岩
吴玉虎
孙希明
来源:
推进技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
转速调节
控制系统
模糊控制
智能算法
控制策略
描述:
针对
航空发动机控制系统
,为了提高模型的精度以及解决切换控制带来的控制信号突变问题,建立了一种基于平衡流形展开模型(EME)和线性化模型的切换模型,并提出一种基于模糊控制和智能算法的平滑切换
基于平滑切换策略的
航空发动机
转速调节控制设计
作者:
赵静怡
石岩
吴玉虎
孙希明
来源:
推进技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
转速调节
控制系统
模糊控制
智能算法
控制策略
描述:
针对
航空发动机控制系统
,为了提高模型的精度以及解决切换控制带来的控制信号突变问题,建立了一种基于平衡流形展开模型(EME)和线性化模型的切换模型,并提出一种基于模糊控制和智能算法的平滑切换
作者:
高亚辉
倪烨斌
姜成平
王欢
卢俊杰
来源:
南京航空航天大学学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
控制系统
故障诊断
架构设计
仿真
控制律
状态监视
描述:
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