飞机维修时航空发动机滑油系统污染防控措施探析

作者： 谷亚南   陈岷   来源： 内燃机与配件 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 防控措施   航空发动机   滑油系统污染   飞机维修  

描述： 的原因,同时应当结合滑油系统特点采取科学有效措施加强污染控制。本文主要是关于飞机维修航空发动机滑油系统污染防控措施的研究,以供相关专业人士进行参考和借鉴。

航空发动机整机振动测量和分析方法

作者： 刘兵   来源： 计算机测量与控制 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 整机振动   航空发动机   滤波器   窗函数  

描述： 目前国内仍有很多航空发动机试车台使用的是模拟振动测量仪,滤波和积分选择均需针对机型专门定制,灵活性不够,同时也不能分析振动频率,满足不了发动机振动分析的要求;选择合适的振动传感器、振动测量仪并采用

基于静电感应的航空发动机健康监测技术研究

作者： 景晓旭   来源： 科技风 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 健康监测   静电感应   航空发动机  

描述： 航空发动机是飞机的重点部件,因此对航空发动机各系统的监测技术研究也十分重要,但是我国的发动机监测技术一直落后于先进国家。静电监测技术在航空发动机监测上的应用越来越多,因此对其了解与研究也必不可少

基于图像处理的航空发动机自适应频谱报警技术研究

作者： 肖娜   关喜峰   孔祥伟   来源： 计算机测量与控制 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   振动信号   包络报警   频段报警  

描述： 在飞行试验中,作为飞行器直接的动力来源,航空发动机的状态监测和故障报警技术是保障飞行试验安全的重要手段,而传统的报警技术存在误报警,准确率不高等问题;针对传统频域报警方法不能包容工况变化,局部特征与

军用航空发动机适航管理

作者： 刘海超   王一臻   来源： 科技经济导刊 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   适航管理   军用飞机  

描述： 在军用飞机的构成中,航空发动机属于十分重要的部件,对于军用飞机的运行会产生直接影响,因而对军用航空发动机进行合理管理也就十分必要。在航空发动机的管理中,适航管理属于十分重要的一项内容,有利于

试分析航空发动机故障诊断技术

作者： 张栋善   赵成   来源： 中国新通信 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   技术   故障诊断  

描述： 航空发动机中对故障进行维修的最重要的一个技术就是故障诊断技术。这项技术对故障航空发动机的整个过程具有指导作用,能够对其进行维护。本文对航空发动机故障进行分析,讲述了航空发动机的故障分类,重点讲述航空发动机故障诊断技术,希望可以保障航空事业稳步向前。

基于FTA的某型航空发动机电子控制系统安全性分析

作者： 董力   吴雨婷   韩冰   陆中   来源： 电子技术与软件工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   系统安全性   故障树分析  

描述： 推力控制功能是航空发动机控制系统的主要功能,该功能丧失会对飞机安全性产生重大(Major)的影响。推力控制丧失(LOTC)率是航空发动机控制系统的主要安全性参数。本文基于故障树分析方法对某型

航空发动机大修工艺数字化技术研究

作者： 韦祎   刘天宇   李文杰   来源： 工程建设与设计 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 大修工艺   航空发动机   数字化技术  

描述： 航空发动机大修工艺数字化技术由于其独有的技术优势在航空发动机修理中的应用越来越广泛。论文就航空发动机大修工艺数字化技术系统的建立以及在航空发动机修理中的应用做了简单分析,希望对我国的航空发动机修理技术的发展有所启示和帮助。

考虑二层因素影响的综合因子可靠性分配法

作者： 张强   李坚   谢里阳   何雪浤   来源： 中国机械工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   多层次   可靠性分配   综合因子分配法  

描述： 为了处理考虑多层影响因素下的复杂机械系统可靠性分配问题,分析了传统的综合因子可靠性分配方法,提出了一种考虑二层因素影响的综合因子可靠性分配法,即对传统的可靠性影响因素进行层次划分,建立考虑二层因素影响的全局指标数学模型,进而确定各子系统的全局指标权重,分配得到各子系统的可靠度.通过一个工程案例说明了该方法的具体应用并证明了其简单有效性.

航空发动机零件环形内腔表面清洁度检查应用研究

作者： 赵永岗   施成辰   曾小莉   来源： 装备环境工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 硬颗粒   航空发动机   清洁度检查  

描述： 目的检查不锈钢零件环形内腔表面的清洁度水平。方法通过采用预清洗和高压水射流清洗的联合方法对某不锈钢零件环形内腔表面进行清洗,并借助专用夹具不断冲洗环形内腔表面,直至目视检查清洗车底部的滤网内没有可见的杂质,然后收集全部清洗液进行清洁度检查,采用3μm的滤纸过滤收集的清洗液。结果用分析天平称杂质质量为1.5 mg,用金相显微镜检查,硬颗粒尺寸均小于0.1 mm。结论通过该方法能够满足某不锈钢零件环形内腔表面清洁度C级检测要求。