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关键词
航空用碳纤维织物织造工艺探讨
作者: 王海涛   尉寄望   张元   杨燕宁   张艺会   来源: 高科技纤维与应用 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空   纱线损伤控制技术   碳纤维织物   预处理技术  
描述: 碳纤维织物在航空领域有着广泛的应用。本文探讨了碳纤维织物的几项关键织造技术,包括碳纤维预处理技术、经纱控制技术、纬纱控制技术、纱线损伤控制技术、加湿技术等,并介绍了这几项技术在碳纤维织物生产过程中发挥的积极作用。
芳香族聚酰胺纤维在航空领域的研究进展
作者: 徐小伟   闫超   田亦瑶   李祎燊   薛红前   来源: 宇航材料工艺 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空   蜂窝结构材料   轮胎   芳香族聚酰胺  
描述: 介绍了国内外芳香族聚酰胺纤维的历史发展,归纳了其优异的热力性能、稳定性和电绝缘性,分类概述了其在军民用领域的应用潜力,进而系统阐述了芳香族聚酰胺纤维及其复合材料在蜂窝材料、压力瓶、飞机轮胎、发动机等航空领域的应用,总结出我国在发展芳香族聚酰胺纤维方面面临高性能和高产能的需求。
航空用防火橡胶密封件研究进展
作者: 张敏   杨进帅   李林辉   王生伟   王天田   何麟   李遇春   来源: 特种橡胶制品 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空   密封   橡胶   防火  
描述: 从材料、密封件设计、密封件制造、性能评价等方面,介绍了航空用防火橡胶密封件的研究进展,分析了国内研究现状以及与国外差距,指出航空用防火橡胶密封件后续研究方向。
一种航空用1394b数据总线的研制
作者: 单海龙   张仁杰   吴丹   甄志超   来源: 电线电缆 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空   1394b   数据总线  
描述: 数据总线作为一种信号传输电缆,在我国通信网络系统中有多年的发展历史。随着我国航空领域的高速发展,对航空用数据总线产品提出了高传输速率、耐高低温、轻质、耐化学腐蚀等严格的性能指标要求。介绍了一种航空
航空科研设备全生命周期管理模式探讨
作者: 丛柯宇   来源: 科技与创新 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空   全生命周期   设备管理   科研设备  
描述: 全生命周期管理涵盖了航空科研设备从需求论证、采购、验收、使用、保养维修及报废的全过程,对航空科研设备全生命周期管理模式的探讨对于提高航空科研设备的使用率、节省科研经费有着重要意义。
航空发动机故障诊断与研究
作者: 李东辉   喻甲其   杨梅   来源: 设备管理与维修 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空   故障诊断   发动机  
描述: 作为航空设备的主要构成部分之一,航空发动机属于动力源泉。若航空发动机出现故障,会对航空设备性能及安全等造成影响。将航空发动机故障诊断技术作为主要研究对象,分析较为常用的诊断技术,并探究诊断技术的发展。
新工具引领航空业数字化转型
作者: 刘哲   来源: 金属加工(冷加工) 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空   数字化转型   设备   光学三维测量  
描述: 介绍了如何利用光学三维测量设备助力航空业的数字化转型。
数据驱动的安全思维对航空从业人员学习方向影响研究
作者: 高平   周秀婷   师尚红   来源: 工业安全与环保 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空   数据分析   安全政策   安全思维  
描述: 对安全思维、数据收集和分析、学习,对安全政策之间的关系进行研究,对比分析了现存的2种安全思维模式的特征和优劣,论证了安全思维对数据驱动的决策有重要影响。通过对中国民航飞行品质监控(FOQA)基站监控数据进行分析研究,发现安全Ⅱ型思维能够为分析和学习数据开辟全新的途径,结果表明,收集和分析大量未被利用的数据,用于不安全状态和行为的识别、收集及解释,是了解安全全貌的基础,扩大学习的机会和频次,有助于认识并解决当前系统设计和安全管理的障碍。
飞机航空电子设备故障类型与诊断技术研究
作者: 尚浩   刘美山   来源: 电子测试 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空   诊断技术   故障类型   电子设备  
描述: 随着我国经济实力的提升,航空航天事业得以迅速发展,航空电子系统的结构和功能趋向复杂化,飞机航电设备的维修与保养难度逐渐加大。因此,对于飞机航空电子设备的保养与故障诊断技术的研发,成为保障航空
航空气动维修设备优化与实践
作者: 刘睿   闫晓红   钟伟锋   贠宇轩   崔学敏   来源: 航空维修与工程 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空   气动维修设备   优化设计  
描述: 航空气动维修设备在航空维修保障工作中具有非常重要的作用。本文分析了航空气动维修设备的技术现状和存在问题,顺应航空维修保障通用化、小型化和综合化(“三化”)的发展需求,提出了针对现有航空气动维修
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