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根据【关键词:能源转型,航空减排,政策扶持,可持续航空燃料,低碳替代,生物燃料,认证标准】搜索到相关结果 46 条
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作者:
刘博勋
王进
周建良
岳炜杰
刘全军
白青松
来源:
化工管理
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
调和稀释
可持续航空燃料
油库
碳中和
标准化作业程序
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描述:
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环烷烃与航空煤油掺混燃烧特性研究
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作者:
罗俊仪
吴石亮
肖睿
来源:
化工学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
碳氢化合物
混合燃烧
生物燃料
反应活性
净放热率
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描述:
双碳背景下,采用生物质基航空燃油替代传统航油成为当前的研究热点之一。生物质基航油组分与传统航油不同,生物质基航油的环烷烃由木质素加氢脱氧得到,与传统航油中的环烷烃在结构上有所差别。不同结构的环烷烃的燃烧特性有很大差别,基于此,本文通过可变压缩比内燃机研究了四种典型生物质基环烷烃(环戊烷、环己烷、乙基环己烷以及十氢萘)与RP-3航空航油掺混后的低温燃烧特性及其在压燃式发动机中对燃烧过程的影响以研究燃料单一性的可行性。结果表明提高掺混比例,十氢萘对燃烧效果有明显的促进作用,着火点提前,放热峰值有所增加,放热更为集中;乙基环己烷有着与航油相似的燃烧特性,而环己烷与环戊烷会使燃烧相位推迟,放热率下降,增大混合燃料的易压燃难度,不利于燃烧。研究对于木质素催化加氢制备环烷烃和生物质基环烷烃具有重要的指导意义。
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环烷烃与航空煤油掺混燃烧特性研究
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作者:
罗俊仪
吴石亮
肖睿
来源:
化工学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
碳氢化合物
混合燃烧
生物燃料
反应活性
净放热率
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描述:
双碳背景下,采用生物质基航空燃油替代传统航油成为当前的研究热点之一。生物质基航油组分与传统航油不同,生物质基航油的环烷烃由木质素加氢脱氧得到,与传统航油中的环烷烃在结构上有所差别。不同结构的环烷烃的燃烧特性有很大差别,基于此,本文通过可变压缩比内燃机研究了四种典型生物质基环烷烃(环戊烷、环己烷、乙基环己烷以及十氢萘)与RP-3航空航油掺混后的低温燃烧特性及其在压燃式发动机中对燃烧过程的影响以研究燃料单一性的可行性。结果表明提高掺混比例,十氢萘对燃烧效果有明显的促进作用,着火点提前,放热峰值有所增加,放热更为集中;乙基环己烷有着与航油相似的燃烧特性,而环己烷与环戊烷会使燃烧相位推迟,放热率下降,增大混合燃料的易压燃难度,不利于燃烧。研究对于木质素催化加氢制备环烷烃和生物质基环烷烃具有重要的指导意义。
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环烷烃与航空煤油掺混燃烧特性研究
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作者:
罗俊仪
吴石亮
肖睿
来源:
化工学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
碳氢化合物
混合燃烧
生物燃料
反应活性
净放热率
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描述:
双碳背景下,采用生物质基航空燃油替代传统航油成为当前的研究热点之一。生物质基航油组分与传统航油不同,生物质基航油的环烷烃由木质素加氢脱氧得到,与传统航油中的环烷烃在结构上有所差别。不同结构的环烷烃的燃烧特性有很大差别,基于此,本文通过可变压缩比内燃机研究了四种典型生物质基环烷烃(环戊烷、环己烷、乙基环己烷以及十氢萘)与RP-3航空航油掺混后的低温燃烧特性及其在压燃式发动机中对燃烧过程的影响以研究燃料单一性的可行性。结果表明提高掺混比例,十氢萘对燃烧效果有明显的促进作用,着火点提前,放热峰值有所增加,放热更为集中;乙基环己烷有着与航油相似的燃烧特性,而环己烷与环戊烷会使燃烧相位推迟,放热率下降,增大混合燃料的易压燃难度,不利于燃烧。研究对于木质素催化加氢制备环烷烃和生物质基环烷烃具有重要的指导意义。
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环烷烃与航空煤油掺混燃烧特性研究
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作者:
罗俊仪
吴石亮
肖睿
来源:
化工学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
碳氢化合物
混合燃烧
生物燃料
反应活性
净放热率
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描述:
双碳背景下,采用生物质基航空燃油替代传统航油成为当前的研究热点之一。生物质基航油组分与传统航油不同,生物质基航油的环烷烃由木质素加氢脱氧得到,与传统航油中的环烷烃在结构上有所差别。不同结构的环烷烃的燃烧特性有很大差别,基于此,本文通过可变压缩比内燃机研究了四种典型生物质基环烷烃(环戊烷、环己烷、乙基环己烷以及十氢萘)与RP-3航空航油掺混后的低温燃烧特性及其在压燃式发动机中对燃烧过程的影响以研究燃料单一性的可行性。结果表明提高掺混比例,十氢萘对燃烧效果有明显的促进作用,着火点提前,放热峰值有所增加,放热更为集中;乙基环己烷有着与航油相似的燃烧特性,而环己烷与环戊烷会使燃烧相位推迟,放热率下降,增大混合燃料的易压燃难度,不利于燃烧。研究对于木质素催化加氢制备环烷烃和生物质基环烷烃具有重要的指导意义。
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商用飞机新能源动力发展路径分析与展望
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作者:
杨志刚
王曼
张志雄
张炯
王兆兵
张亚伟
张新榃
来源:
推进技术
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
商用飞机
可持续航空燃料
氢动力
混合动力
综述
发展路径
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描述:
围绕全球航空运输业碳减排背景,初步探讨了新能源商用飞机发展路径的问题,以期为我国未来商用飞机低碳化发展提供参考。分析世界航空产业碳减排形势,总结了欧美等商用飞机新能源发展现状与趋势;从可持续航空燃料
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氢燃料通用航空器发展及飞行安全问题探讨
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作者:
赵国栋
徐悦
朱海涛
段辰龙
刘志君
来源:
航空科学技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
氢燃料飞机
飞行安全
可持续航空燃料
绿色航空
碳减排
通用航空器
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描述:
氢能是未来绿色航空的必然方向和重要分支,随着双碳战略的深入推进,氢燃料通用航空器发展及飞行安全问题引发了广泛关注。本文首先概述了氢燃料通用航空器的发展,介绍了部分氢能源发展战略规划,解释了氢燃料通用航空器的基本概念,并针对氢燃料电池和氢燃烧推进技术分别阐述了其基本原理、应用与发展。其次,结合典型氢燃料飞机平台案例介绍了氢燃料在航空领域的应用现状;从氢能特性出发,围绕燃氢发动机使用过程中的安全问题、通用航空器的氢燃料储运安全问题以及氢燃料通用航空器的其他安全问题展开探讨。最后,列举了氢燃料通用航空器安全性相关标准,以供氢燃料通用航空器设计研发人员及相关领域的从业者参考借鉴。
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氢燃料通用航空器发展及飞行安全问题探讨
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作者:
赵国栋
徐悦
朱海涛
段辰龙
刘志君
来源:
航空科学技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
氢燃料飞机
飞行安全
可持续航空燃料
绿色航空
碳减排
通用航空器
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描述:
氢能是未来绿色航空的必然方向和重要分支,随着双碳战略的深入推进,氢燃料通用航空器发展及飞行安全问题引发了广泛关注。本文首先概述了氢燃料通用航空器的发展,介绍了部分氢能源发展战略规划,解释了氢燃料通用航空器的基本概念,并针对氢燃料电池和氢燃烧推进技术分别阐述了其基本原理、应用与发展。其次,结合典型氢燃料飞机平台案例介绍了氢燃料在航空领域的应用现状;从氢能特性出发,围绕燃氢发动机使用过程中的安全问题、通用航空器的氢燃料储运安全问题以及氢燃料通用航空器的其他安全问题展开探讨。最后,列举了氢燃料通用航空器安全性相关标准,以供氢燃料通用航空器设计研发人员及相关领域的从业者参考借鉴。
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生物燃料可减少飞机微粒排放和凝结尾流的形成
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作者:
暂无
来源:
防灾博览
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
地球大气
混合燃料
数据统计
亚麻荠
行动小组
生物燃料
颗粒排放
盐土植物
航空航天局
微粒排放
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描述:
据报道,日前,美国航空航天局的一项研究发现,生物燃料可以将飞机的微粒排放减少70%。这将不仅仅能够减少直接排放到大气中的碳物质而且还能减少凝结尾流的形成,后者对地球大气的影响甚至比前者更大。根据美国航空运输行动小组(ATAG)的数据统计显示,2015年,
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不与人类争“食”的二代航空生物燃料
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作者:
陆鸣
来源:
石油知识
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
CSIRO
微藻
航空燃料
工业研究
林业废弃物
生物柴油
生物燃料
城市垃圾
森林采伐
麻疯树
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描述:
澳大利亚国家科学机构联邦科学与工业研究组织(CSIRO)与该地区主要的航空公司发表了"可持续航空燃料路线图情况",发现可以从农作物残渣、林业残余物、城市垃圾以及微藻等非食物获得第二代航空燃料。与