终端区离场航空器自主路径规划研究

作者： 王红勇   郭宇鹏   来源： 北京航空航天大学学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 人工势场   连续爬升运行   空中交通管理   粒子群算法   航空器自主运行   航空运输   路径规划  

描述： 随着航空器自主保持间隔运行概念的逐渐发展，基于连续爬升运行模式，可有效解决当前终端区内航空器离场路径固定单一所造成空域运行效率底下问题。为此，本文提出一种基于人工势场-粒子群联合算法的终端区

基于飞行剖面的航空器试飞活动空管风险研究

作者： 韩鹏   王军   王启   赵嶷飞   来源： 中国安全科学学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空器适航   贝叶斯网络(BN)   空中交通管理   风险评估   飞行剖面   试飞活动  

描述： 为明确空中交通管理风险对航空器适航试飞活动不安全事件的影响,首先,依据航空器试飞科目绘制相应飞行剖面;其次,基于试飞活动飞行剖面,分析管制单位试飞保障流程,提取管制运行风险对试飞活动的影响因素;采用

基于飞行剖面的航空器试飞活动空管风险研究

作者： 韩鹏   王军   王启   赵嶷飞   来源： 中国安全科学学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空器适航   贝叶斯网络(BN)   空中交通管理   风险评估   飞行剖面   试飞活动  

描述： 为明确空中交通管理风险对航空器适航试飞活动不安全事件的影响,首先,依据航空器试飞科目绘制相应飞行剖面;其次,基于试飞活动飞行剖面,分析管制单位试飞保障流程,提取管制运行风险对试飞活动的影响因素;采用

终端区离场航空器自主路径规划研究

作者： 王红勇   郭宇鹏   来源： 北京航空航天大学学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 人工势场   连续爬升运行   空中交通管理   粒子群算法   航空器自主运行   航空运输   路径规划  

描述： 随着航空器自主保持间隔运行概念的逐渐发展，基于连续爬升运行模式，可有效解决当前终端区内航空器离场路径固定单一所造成空域运行效率底下问题。为此，本文提出一种基于人工势场-粒子群联合算法的终端区

风影响下航空器多目标最优控制航迹优化方法

作者： 常哲宁   胡明华   张颖   杨磊   邹润原   来源： 北京航空航天大学学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 最优控制   基于航迹运行   空中交通管理   非线性规划   多目标优化   航迹优化  

描述： 的Pareto前沿解，按高度层飞行场景下采用两阶段求解方法能获得更优的前沿解；自由高度飞行和按高度层飞行两种场景下求得的前沿解中最低油耗航迹分别比飞行计划仿真航迹的油耗降低了6.33%，5.94%，最短飞行时间航迹分别比飞行计划仿真航迹的飞行时间降低了10.16%，10.01%。

终端区离场航空器自主路径规划研究

作者： 王红勇   郭宇鹏   来源： 北京航空航天大学学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 人工势场   连续爬升运行   空中交通管理   粒子群算法   航空器自主运行   航空运输   路径规划  

描述： 随着航空器自主保持间隔运行概念的逐渐发展，基于连续爬升运行模式，可有效解决当前终端区内航空器离场路径固定单一所造成空域运行效率底下问题。为此，本文提出一种基于人工势场-粒子群联合算法的终端区

风影响下航空器多目标最优控制航迹优化方法

作者： 常哲宁   胡明华   张颖   杨磊   邹润原   来源： 北京航空航天大学学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 最优控制   基于航迹运行   空中交通管理   非线性规划   多目标优化   航迹优化  

描述： 的Pareto前沿解，按高度层飞行场景下采用两阶段求解方法能获得更优的前沿解；自由高度飞行和按高度层飞行两种场景下求得的前沿解中最低油耗航迹分别比飞行计划仿真航迹的油耗降低了6.33%，5.94%，最短飞行时间航迹分别比飞行计划仿真航迹的飞行时间降低了10.16%，10.01%。

终端区离场航空器自主路径规划研究

作者： 王红勇   郭宇鹏   来源： 北京航空航天大学学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 人工势场   连续爬升运行   空中交通管理   粒子群算法   航空器自主运行   航空运输   路径规划  

描述： 随着航空器自主保持间隔运行概念的逐渐发展，基于连续爬升运行模式，可有效解决当前终端区内航空器离场路径固定单一所造成空域运行效率底下问题。为此，本文提出一种基于人工势场-粒子群联合算法的终端区

深度挖掘监测网潜力 摸排定位航空干扰源

作者： 王克   来源： 中国无线电 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 空中交通管理   无线电管理   移动站   啸叫   测向   干扰源   监测网   山东省聊城市   干扰信号   排查  

描述： 2017年7月7日,山东省聊城市无线电管理处收到山东省无线电管理办公室转发的民航山东空中交通管理分局的干扰申诉报告表,称民航某专用频率1XX.35MHz,多架飞机反映在以聊城为中心50公里空域内存在啸叫干扰,持续时间长、干扰范围大,请求立即进行排查。

深度挖掘监测网潜力 摸排定位航空干扰源

作者： 王克   来源： 中国无线电 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 空中交通管理   无线电管理   移动站   啸叫   测向   干扰源   监测网   山东省聊城市   干扰信号   排查  

描述： 2017年7月7日,山东省聊城市无线电管理处收到山东省无线电管理办公室转发的民航山东空中交通管理分局的干扰申诉报告表,称民航某专用频率1XX.35MHz,多架飞机反映在以聊城为中心50公里空域内存在啸叫干扰,持续时间长、干扰范围大,请求立即进行排查。