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关键词
- 航空发动机机匣螺栓连接结构力学特性影响因素
- 作者： 孙衍山 曾周末 杨昊 来源： 机械科学与技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 螺栓连接结构 振动分析 接触刚度 力学特性
- 描述： 由于航空发动机机匣的不连续性,机匣的力学传递特性将受到影响。对传统静子机匣部件振动特性进行分析时,常不考虑机匣螺栓连接结构的影响,从而导致仿真计算的结果产生较大的偏差。基于国内外研究现状,建立螺栓连接结构的有限元分析模型,在力学传递特性方面研究了螺栓预紧力、螺栓分布和螺栓数量对机匣抗弯刚度和振动频率的影响。结果表明:航空发动机机匣螺栓连接结构会导致其结构刚度下降;螺栓预紧力、螺栓分布和螺栓数量是影响航空发动机机匣抗弯刚度和振动频率的主要因素。
- 航空发动机机匣螺栓连接结构力学特性影响因素
- 作者： 孙衍山 曾周末 杨昊 来源： 机械科学与技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 螺栓连接结构 振动分析 接触刚度 力学特性
- 描述： 由于航空发动机机匣的不连续性,机匣的力学传递特性将受到影响。对传统静子机匣部件振动特性进行分析时,常不考虑机匣螺栓连接结构的影响,从而导致仿真计算的结果产生较大的偏差。基于国内外研究现状,建立螺栓连接结构的有限元分析模型,在力学传递特性方面研究了螺栓预紧力、螺栓分布和螺栓数量对机匣抗弯刚度和振动频率的影响。结果表明:航空发动机机匣螺栓连接结构会导致其结构刚度下降;螺栓预紧力、螺栓分布和螺栓数量是影响航空发动机机匣抗弯刚度和振动频率的主要因素。
- 飞机油门控制器力学特性仿真分析
- 作者： 倪笑宇 张欣然 佟辉 康凯 徐军 来源： 机床与液压 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 随机振动分析 油门控制器 冲击仿真 模态分析 力学特性
- 描述： 为满足飞机油门控制器的力学性能要求,发现设计方案中的薄弱环节,保证产品的强度、刚度和可靠性,对油门控制器进行力学特性仿真分析。采用ANSYS软件分析油门驱动控制器在承受冲击载荷下的应力应变情况,并进行模态分析和随机振动分析。仿真分析结果表明:该油门控制器设计方案合理,结构与强度符合工程要求。
- 飞机油门控制器力学特性仿真分析
- 作者： 倪笑宇 张欣然 佟辉 康凯 徐军 来源： 机床与液压 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 随机振动分析 油门控制器 冲击仿真 模态分析 力学特性
- 描述： 为满足飞机油门控制器的力学性能要求,发现设计方案中的薄弱环节,保证产品的强度、刚度和可靠性,对油门控制器进行力学特性仿真分析。采用ANSYS软件分析油门驱动控制器在承受冲击载荷下的应力应变情况,并进行模态分析和随机振动分析。仿真分析结果表明:该油门控制器设计方案合理,结构与强度符合工程要求。
- 飞机油门控制器力学特性仿真分析
- 作者： 倪笑宇 张欣然 佟辉 康凯 徐军 来源： 机床与液压 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 随机振动分析 油门控制器 冲击仿真 模态分析 力学特性
- 描述： 为满足飞机油门控制器的力学性能要求,发现设计方案中的薄弱环节,保证产品的强度、刚度和可靠性,对油门控制器进行力学特性仿真分析。采用ANSYS软件分析油门驱动控制器在承受冲击载荷下的应力应变情况,并进行模态分析和随机振动分析。仿真分析结果表明:该油门控制器设计方案合理,结构与强度符合工程要求。
- 高温环境下薄壁试件随机振动疲劳研究
- 作者： 王建 沙云东 杜英杰 胡翼飞 张伟瑞 来源： 装备环境工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 雨流计数法 随机振动 疲劳寿命
- 描述： 目的研究高温环境下薄壁试件的随机振动疲劳问题。方法综述国内外随机振动疲劳研究现状,制定有效的研究方案。首先,通过有限元法完成薄壁试件的动力学响应数值仿真计算与分析,基于改进的雨流循环计数法预估薄壁
- 喷气式飞机机载设备振动试验相关参数的计算方法研究
- 作者： 王继亮 来源： 科技与创新 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 随机振动 喷气式飞机 功能试验量值 振动试验
- 描述： 国军标GJB150.16A—2009对飞机机载设备环境适应性振动试验剖面的确定已有较为详细的描述,但在实际工作中,对于参数的选择和计算方法仍难以把握。为解决此问题,从中国现役飞机出发,详细阐述了计算参数的选取,并对计算参数进行了规范。
- 航空结构环境振动试验裂纹分析
- 作者： 黄瑞泉 朱亲强 张宪政 黄晓霞 郑昀 来源： 应用力学学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 振动疲劳 随机振动 正态单边容差参数统计 疲劳寿命估算
- 描述： 某航空结构进行耐久振动环境试验时，发现裂纹。通过建立有限元模型，进行随机响应分析，得到结构最大RMS应力处的功率谱密度。利用信号分析理论，将危险部位应力功率谱还原为多个样本的应力时域数据。利用名义应力法对多样本应力时域数据进行疲劳寿命估算，得到每个样本的寿命值。对多个样本的寿命估算值进行正态单边容差参数统计，得到结构的寿命值。寿命估算结果与试验结果较好吻合。利用分析结果，对结构振动疲劳薄弱部位进行改进。改进后的结构顺利通过环境试验考核，解决了实际工程问题。