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根据【关键词:电偶腐蚀,仿真建模,仿真原理,飞机】搜索到相关结果 223 条
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湖南省一次飞机人工增雨作业的方案设计及效果评估
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作者:
李琼
汪玲
丁莉
高沁
来源:
安徽农业科学
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
方案设计
增雨条件
作业效果
湖南省
飞机
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描述:
根据湖南省干旱需求,利用CPAS平台,结合EC细网格资料和MM5模式分别对作业条件等进行系统分析,并对作业后进行效果分析。结果表明,衡阳、株洲及周边地域上空云中云水含量充足,具有较好的增雨潜力。整个过程影响区增雨约32%,面雨量增加0.44 mm,增加水量约792万t,作业后长沙普降小雨,长沙空气质量指数(AQI)达99,空气质量获得比较明显的改善,此次增雨的作业效果较佳。
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智能化民用飞机概述
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作者:
严林芳
马双云
叶军晖
程金陵
来源:
民用飞机设计与研究
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
客舱
驾驶
飞机
维护
智能
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描述:
提出了智能飞机的定义以及智能飞机所具备的状态感知、记忆学习、自主控制和规划、行为决策、自然人机交互以及空地一体化维护管理六项特征。基于智能飞机的特征,提出了面向飞行机组的智能驾驶技术、面向乘客的智能
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精益生产在飞机复合材料零部件制造中的应用
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作者:
赖力萌
来源:
中国高新区
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
制造
精益生产
复合材料
零部件
飞机
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描述:
精益生产的核心理念在于消灭浪费和创造价值。近年来飞机零部件制造领域的竞争日趋激烈,精益生产的引入对企业减少资源浪费、提高生产效率、加强市场对接具有重要意义。因此,从事飞机复合材料零部件制造过程中
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军事职业教育中原理教学的问题及对策研究——以航空机务职业教育为例
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作者:
陈君璐
来源:
山东工业技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
阶梯竞争
现状
高铁
飞机
空铁合作
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描述:
随着中国民用航空局、国家发展改革委联合发布的《关于深化民航国内航空旅客运输票价改革有关问题的通知》的新规定正式实行,800公里以下航线、800公里以上与高铁动车组列车形成竞争航线旅客运输票价交由航空公司依法自主制定。本文将从高铁与机票的竞争现状分析、如何形成阶梯竞争与空铁合作两个方面进行探讨,希望对促成空铁合作提供理论支持。
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互补滤波技术在飞机侧滑角融合修正中的研究与应用
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作者:
陈斌
王立文
来源:
系统仿真学报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
相关性分析
除冰液
效能
除冰
飞机
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描述:
飞机地面积冰导致飞行安全隐患和航班延误,除冰液除冰是缓解上述问题的主要方法,但缺乏除冰液使用参数和除冰效能的参考依据。以研究除冰液参数对除冰效能的影响为目的,分析了除冰液除冰机理,抽象出该过程的黑箱
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飞机金属导管损伤原因分析及对策
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作者:
唐有才
孔光明
唐元恒
来源:
设备管理与维修
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
设计
维修
振动
金属导管
飞机
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描述:
飞机金属导管损伤主要有磨损、裂纹、压坑和喇叭口损坏等。从某团飞机金属导管损伤特点出发,分析导管损伤的原因,并从导管受力、管路设计和维修等方面提出针对性预防措施。
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基于数字孪生的飞机装配车间生产管控模式探索
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作者:
陈振
丁晓
唐健钧
刘玉松
来源:
航空制造技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
数字孪生
装配车间
智能制造
生产管控
飞机
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描述:
飞机装配车间中实现制造的物理世界和信息世界的互联互通成为飞机装配智能化的发展趋势,数字孪生是实现物理世界与信息世界交互与融合的有效技术手段。分析了车间发展历程并阐述了目前飞机装配车间的特点及问题
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飞机主起落架刹车诱导抖振分析
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作者:
张明
吴晓宇
来源:
机械科学与技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
起落架抖振
刹车
刚柔耦合
防滑控制
飞机
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描述:
飞机刹车诱导抖振是飞机地面动力学关键问题。建立了飞机刹车滑跑刚柔耦合动力学模型,采用控制变量法分析了单一因素对起落架抖振现象的影响规律,结果表明,当刹车力矩变化的频率接近起落架系统共振频率时,抖振
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雷雨天气条件下保障航空飞行安全的有效措施探究
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作者:
刘定波
来源:
科技经济导刊
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
航空管制
航空飞行
航空安全
雷雨天气
飞机
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描述:
飞机的飞行需要一定的条件,因而一些特殊的天气及环境会给飞机飞行造成安全隐患。为了保障飞机飞行时的安全,通过分析雷雨天气形成的过程,探讨雷雨天气飞机飞行的安全问题及保障航空飞行安全的措施,以创造更加安全的飞行环境。
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某型飞机4号油箱结构损伤分析及修复评估
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作者:
杨嘉勤
许光群
管宇
季国梁
来源:
装备环境工程
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
修理
油箱
补强
损伤
飞机
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描述:
实际损伤结构进行强度计算和评估,制定结构损伤补强修理方案,并提出修理改进建议。结果通过分析得出,损伤原因主要是4号油箱局部存在设计制造缺陷,且飞机在作大过载飞行时,4号油箱可能处于满油或大量余油的高负载