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- 飞机环境控制系统制冷空调技术现状
- 作者： 盛健 张华 吴兆林 雷明镜 来源： 制冷学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 蒸气压缩制冷 除湿 空气压缩制冷 空气调节 飞机环控系统
- 描述： 飞机环境控制系统为机载人员的舒适安全和机载设备的稳定运行提供环境保障,制冷空调系统非常重要。本文归纳了飞机飞行的环境特点、负荷特性、制冷空调系统功能要求、热力学原理和系统流程等;对比了空气压缩式制冷循环(基本循环、二轮升压、三轮升压、四轮升压和逆升压等)、蒸气压缩式制冷循环及组合制冷系统的构成与性能特点,以及高压分水器与低压分水器的优缺点;阐述了热电制冷和环路热管技术等环控系统中先进制冷空调技术以及加湿、舱内气压控制等技术发展现状;总结和展望了未来飞机制冷空调系统关键技术和研究方向。
- 考虑再循环风的飞机座舱引气污染仿真研究
- 作者： 陈希远 于天鹏 欧阳建亮 杨建忠 来源： 科学技术与工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 座舱 AMESim Fluent 再循环风 飞机环控系统
- 描述： 目前,系统仿真以及计算流体力学(CFD)仿真是研究飞机环控系统以及座舱流场的主要手段。通过系统建模仿真可以获得飞机环控各个子系统及各个部件的主要工作参数;通过计算流体力学仿真计算可获得飞机座舱
- 考虑再循环风的飞机座舱引气污染仿真研究
- 作者： 陈希远 于天鹏 欧阳建亮 杨建忠 来源： 科学技术与工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 座舱 AMESim Fluent 再循环风 飞机环控系统
- 描述： 目前,系统仿真以及计算流体力学(CFD)仿真是研究飞机环控系统以及座舱流场的主要手段。通过系统建模仿真可以获得飞机环控各个子系统及各个部件的主要工作参数;通过计算流体力学仿真计算可获得飞机座舱
- 浅析飞机客舱温度调节原理及故障排除
- 作者： 杨洋 郑阳 来源： 内燃机与配件 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 温度 忽冷忽热
- 描述： 飞机驾驶舱、前客舱、后客舱可分别选择想要的温度,以提供给驾驶舱和客舱乘客舒适的机上温度,温度选择后,机上温度调节都是自动的,本文通过对飞机客舱温度控制系统的设计分析,探求飞机温度控制故障后的排故工作。
- 浅析飞机客舱温度调节原理及故障排除
- 作者： 杨洋 郑阳 来源： 内燃机与配件 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 温度 忽冷忽热
- 描述： 飞机驾驶舱、前客舱、后客舱可分别选择想要的温度,以提供给驾驶舱和客舱乘客舒适的机上温度,温度选择后,机上温度调节都是自动的,本文通过对飞机客舱温度控制系统的设计分析,探求飞机温度控制故障后的排故工作。
- 浅析飞机客舱温度调节原理及故障排除
- 作者： 杨洋 郑阳 来源： 内燃机与配件 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 温度 忽冷忽热
- 描述： 飞机驾驶舱、前客舱、后客舱可分别选择想要的温度,以提供给驾驶舱和客舱乘客舒适的机上温度,温度选择后,机上温度调节都是自动的,本文通过对飞机客舱温度控制系统的设计分析,探求飞机温度控制故障后的排故工作。
- 浅析飞机客舱温度调节原理及故障排除
- 作者： 杨洋 郑阳 来源： 内燃机与配件 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 温度 忽冷忽热
- 描述： 飞机驾驶舱、前客舱、后客舱可分别选择想要的温度,以提供给驾驶舱和客舱乘客舒适的机上温度,温度选择后,机上温度调节都是自动的,本文通过对飞机客舱温度控制系统的设计分析,探求飞机温度控制故障后的排故工作。
- 某型航空发动机涡轮通风活门压力故障研究
- 作者： 冯飞飞 卢子元 魏亚林 梁辉铭 高明 来源： 航空维修与工程 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 压力 涡轮通风活门
- 描述： 某型航空发动机在试车时,支点增压系统中的涡轮通风活门在小转速下压力低于规定值,而在大转速时压力偏低,严重影响发动机滑油系统的封严作用。针对此故障现象,从发动机的结构、装配以及台架试车等方面进行分析,确定了故障原因,可以更好地采取排故措施。