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民用飞机液压系统对CCAR25.981条款的适航符合性验证研究
作者: 张瑞华   来源: 装备制造技术 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: CCAR25.981   燃油箱点燃防护   液压系统   适航验证  
描述: 燃油箱点燃防护一直是民用飞机设计及适航验证的重要问题。从适航验证角度以液压系统为验证对象,对CCAR25.981条款(燃油箱点燃防护)逐条进行验证说明,来表明一般民用飞机适航验证条款CCAR25.981的符合性。
浅析民用飞机适坠性验证在民机设计中的应用
作者: 罗泰   来源: 科技展望 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 坠撞   飞行器设计   适坠性   适航验证  
描述: 民用运输类飞机适坠性要求涉及到CCAR25、FAR25、CS25等运输类飞机标准中的诸多条款,在民机设计的预研阶段便需要对运输类型号飞机制定整套合理的坠撞适航符合性验证的规划,从而建立一套充分完善的型号坠撞动力学建模及仿真分析方法,对民机设计的各研制阶段起到重要的指导意义。
鸟撞飞机风挡数值模拟研究
作者: 李旦   赵廷渝   王永虎   来源: 四川理工学院学报(自然科学版) 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 圆弧风挡   冲击动力学   适航验证  
描述: ,综合考虑位移和应变结果可知风挡正中心为受到鸟撞后最危险的部位,利用数值模拟方法进行鸟撞风挡分析,可减小时间成本,提高分析问题工作效率,为飞机风挡鸟撞适航验证提供更有效的方法。
飞机维修中电子设备静电防护分析
作者: 刘文评   曹博   来源: 电子世界 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 静电放电   维修人员   静电安全   飞机维修   静电防护   电子设备   维修过程  
描述: 飞机上大规模的集成电路与复合材料的使用,一方面提高了飞机设备的科技水平,另一方面也给飞机设备带来了更多静电干扰。在航空电子设备的维修过程中,如果未做好静电防护准备,很容易造成不必要的损失。本文阐述了航空电子设备维修时静电的产生来源、静电带来的危害,以及如何在维修过程中做好静电防护
航空发动机地面试车台排气再吸入问题的数值研究
作者: 陈志龙   羌晓青   曹传军   邱添   来源: 价值工程 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 试验   再吸入   整机   试车台设计  
描述: 整机地面试车台是航空发动机研制和产品交付试验的必备条件。然而,由于场地布局、当地环境的限制,试车台的设计尺寸有限,这使得在特定环境风向、风速与发动机工况下,试车台的排气气流有可能被进气塔再次吸入
航空发动机某试验厂房温度情况分析与验证
作者: 刘炳伟   徐雨生   刘翔宇   来源: 中国设备工程 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   温度场   散热   试验  
描述: 由于航空发动机科研试验存在高温的部件或者系统,在试验前准备、试验后检查等阶段,可导致环境温度过高,对工作人员身体健康存在影响;目前,部分工艺设备提出了工作温度限制条件,如某电机提出工作环境温度50
数据采集系统在航空发动机试验管理中的应用
作者: 张迪   陈志龙   丁涛   来源: 内燃机与配件 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 数据采集系统   试验   管理  
描述: 现代高质量的数据采集系统不仅满足于数据采集及性能处理等基本要求,还应具有数据管理功能。针对民用航空发动机试验测试多、试验科目多、单次运行时间长、涉及专业多等特点,结合试验全生命周期管理特征,分别
航空拉杆组件的结构特点及强度计算分析
作者: 洪艳平   来源: 新技术新工艺 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 理论计算   有限元分析   试验   航空拉杆组件  
描述: 进行极限拉伸载荷和极限压缩载荷理论计算,结合仿真分析方法对理论计算结果进行校核;并通过产品的实际试验论证强度计算方法的合理性和准确性。经仿真分析及试验验证结果表明,航空拉杆组件的理论计算原理合理可行,可作为航空拉杆组件设计及强度校核的依据。
某航空发动机轴承环下供油结构滑油收集率试验研究
作者: 黎建涛   刘鹏   王健   许冬冬   徐金超   来源: 轴承 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 试验   轴承   滑油收集率   环下润滑  
描述: 针对某航空发动机轴承环下供油结构,开展滑油收集率摸底试验研究。介绍了试验方案,研究分析了转速、供油压力、滑油喷射距离、喷射角度等对滑油收集率的影响。试验结果表明: 该环下供油结构滑油收集率随转速
民用飞机轮胎爆破试验介绍和能量分析
作者: 滕佶   来源: 科技创新与应用 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 爆破   轮胎   试验  
描述: 飞机轮胎爆破具有能量大,破坏性高,事发突然,无可预见性,而飞机舱内设备和管路较多,被爆破能量损坏关键设备后飞机可能发生失控甚至发生机毁人亡的灾难性事故,所以轮胎爆破是民用飞机设计中必须考虑的环节。文章通过爆破试验的方法对轮胎爆破能量进行分析,对轮舱内设备防护具有指导性意义。
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