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关键词
可靠性分析在航空复合材料结构上的应用及展望
作者: 李志远   原崇新   来源: 民用飞机设计与研究 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 复合材料   失效概率   安全系数   可靠性  
描述: 基于概率统计的可靠性分析研究对于航空复合材料结构有着重要的意义,一是航空结构尤其是民航结构的安全性要求极高,需要尽可能地预测或判断发生故障的可能性;二是复合材料的变异因素较多,采用传统设计导致折减
航空复合材料制件制造成本估算模型研究
作者: 杨羽飞   梁春华   张勇波   来源: 化工管理 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 复合材料   估算模型   制造成本   目标价格  
描述: 先进复合材料已经成为飞机首选的结构材料之一,但由于其现阶段高昂的制造成本,严重影响了其更广泛应用。因此,在目标价格论证中科学合理估算复合材料制件成本,已成为当前复合材料应用过程中必须解决的问题。文章对比了国内外主流成本估算模型的适用性和优劣,有益于帮助提升复合材料制造的成本管控水平。
航空发动机复合材料风扇叶片成型工艺对比研究
作者: 张媛媛   陈璐璐   张国栋   苏震宇   来源: 新技术新工艺 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 热压罐工艺   复合材料   风扇叶片   模压工艺  
描述: °压缩强度和面外剪切强度方面比模压工艺试验件分别高12%、17%和31%。对于风扇叶片工艺件,模压工艺不仅易产生密集孔隙缺陷,在铺层制造过程中还会产生褶皱。因此,建议对于大变厚度、大扭转、宽弦复合材料风扇叶片的制造优选热压罐成型工艺。
复合材料在航空发动机风扇叶片上的应用综述
作者: 张俊有     步明繁     智绍强   来源: 纤维复合材料 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 复合材料   成型工艺   风扇叶片  
描述: 大涵道比涡扇发动机为不断减重,大量使用复合材料风扇叶片。本文综述了复合材料风扇叶片的发展与应用情况,总结了叶片各制造工艺的特点,包括预浸料手工铺放/热压罐固化成型工艺、预浸料自动铺丝/热压罐固化
通用飞机复合材料红外成像无损检测技术
作者: 常皓亮     杨明     朱新宇     王军   来源: 太赫兹科学与电子信息学报 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 缺陷定位   复合材料   红外成像   无损检测  
描述: 通用飞机复合材料红外成像无损检测技术
飞机复合材料蜂窝夹层修理性能试验
作者: 梁克达   来源: 航空维修与工程 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 蜂窝夹层   夹层修理   性能试验   复合材料  
描述: 通过对复合材料蜂窝夹层在飞机结构中的应用与修理进行分析,介绍了蜂窝夹层性能试验常用方法,以验证飞机复合材料蜂窝夹层结构修理性能。
民用飞机机翼翼尖端部全高度泡沫芯壁板制造技术
作者: 苏霞     刘训新     李春媛     张皓彧     张瑞琪     元振毅   来源: 工程塑料应用 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 泡沫夹芯壁板   蠕变   复合材料   闭合模   厚度控制  
描述: 稳定性提出了严重挑战。通过对泡沫胶接质量验证、泡沫芯进行压缩试验验证,验证了胶膜黏接质量可靠性,同时得出泡沫芯厚度的1%作为蠕变压缩的工艺补偿量。采用AIRPAD-碳布叠层压力垫结构形式,使其在高温固化
热塑性树脂基复合材料在航空领域的研究进展
作者: 吴琨   来源: 价值工程 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 聚苯硫醚(PPS)   聚醚酰亚胺(PEI)   复合材料   聚醚醚酮(PEEK)   热塑性树脂  
描述: 本文介绍了热塑性树脂基复合材料的特点及预浸料的制备和成型工艺,说明了热塑性树脂基复合材料在航空领域的应用情况以及材料在发展过程中存在的问题,并对今后的发展进行了展望。
飞机用铝合金-CFRP搭接结构的电偶腐蚀预测研究
作者: 卞贵学   张好君   王安东   陈跃良   张勇   来源: 装备环境工程 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 电偶腐蚀   搭接结构   复合材料   飞机   铝合金  
描述: 目的通过有限元仿真,预测飞机复合材料-铝合金搭接试件可能产生的腐蚀部位和腐蚀深度。方法采用动电位极化的方法,测得温度为40℃的5%NaCl溶液中铝合金和复合材料两种材料的极化曲线。以极化曲线及其拟合
飞机用铝合金-CFRP搭接结构的电偶腐蚀预测研究
作者: 卞贵学   张好君   王安东   陈跃良   张勇   来源: 装备环境工程 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 电偶腐蚀   搭接结构   复合材料   飞机   铝合金  
描述: 目的通过有限元仿真,预测飞机复合材料-铝合金搭接试件可能产生的腐蚀部位和腐蚀深度。方法采用动电位极化的方法,测得温度为40℃的5%NaCl溶液中铝合金和复合材料两种材料的极化曲线。以极化曲线及其拟合
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