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- “三新”破解民航企业减碳困局
- 作者： 孙慧娟 来源： 企业管理 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航企业 新技术 新运营 双碳目标 新能源
- 描述： <正>需求增加和减碳困难的双难局面我国民航领域主动承担绿色发展责任，不断探索绿色飞行，助力“双碳”目标达成，已取得一定成绩，同时面临艰巨的任务和挑战。从国内外实践看，民航企业航空运输恢复发展、碳排放量逐渐增加，行业减排压力持续加大，民航发展与碳减排矛盾将在一定时期内并存。
- 新能源飞机管线加油车底盘设计项目
- 作者： 俞斌 来源： 内燃机与配件 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 特种车辆 飞机加油车 新能源 民航特种设备
- 描述： 随着全球汽车产业发展的步伐，新能源汽车已成为汽车产业升级换代的主要发展方向，世界各国正在竞相淘汰汽油和柴油车，并逐渐推出了禁售燃油车时间表。基于目前全球汽车市场的基本结构，新能源汽车的发展已经成为
- 新能源管线加油车在飞机油品加注领域的应用研究
- 作者： 张闯 陈征华 陈远鹏 周金第 来源： 中国石油和化工标准与质量 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 油品加注 管线加油车 新能源
- 描述： 文章介绍了国内首台新能源管线加油车在飞机油品加注领域的实际应用情况，从新能源管线加油车的油品加注流程、车辆操作性能、设备能耗和常规维护保养等方面重点分析新能源管线加油车的实际应用。虽然新能源
- 航空公司战略发展分析——以春秋航空为例
- 作者： 杨依依 来源： 会计师 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： ESG 绿色金融 航空业 新能源
- 描述： 中国航空业在新中国成立后得到迅速发展，一方面由于国家体制改革而不断发展创新，另一方面也与国家的宏观经济密不可分，国内经济稳定增长推动民航运输高速发展。本文以春秋航空为例，对航空业内部进行战略分析，以此为基点，综合新能源影响、ESG影响以及绿色金融等因素对航空业发展进行分析。
- 后疫情时期中国航空煤油市场预测
- 作者： 罗艳托 胡爱君 仇玄 丁少恒 来源： 国际石油经济 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 需求 新冠病毒疫情 航空煤油市场 新能源
- 描述： 。综合这些因素，预测2023年中国航煤需求恢复至疫情暴发前水平的80%以上，2024年恢复至疫情暴发前2019年的消费水平。中长期看，随着航空新能源的探索试点和商业化应用，航煤需求峰值将提前5年到来，峰值较无疫情情景下降1000万吨左右。
- 航空公司战略发展分析——以春秋航空为例
- 作者： 杨依依 来源： 会计师 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： ESG 绿色金融 航空业 新能源
- 描述： 中国航空业在新中国成立后得到迅速发展，一方面由于国家体制改革而不断发展创新，另一方面也与国家的宏观经济密不可分，国内经济稳定增长推动民航运输高速发展。本文以春秋航空为例，对航空业内部进行战略分析，以此为基点，综合新能源影响、ESG影响以及绿色金融等因素对航空业发展进行分析。
- 后疫情时期中国航空煤油市场预测
- 作者： 罗艳托 胡爱君 仇玄 丁少恒 来源： 国际石油经济 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 需求 新冠病毒疫情 航空煤油市场 新能源
- 描述： 。综合这些因素，预测2023年中国航煤需求恢复至疫情暴发前水平的80%以上，2024年恢复至疫情暴发前2019年的消费水平。中长期看，随着航空新能源的探索试点和商业化应用，航煤需求峰值将提前5年到来，峰值较无疫情情景下降1000万吨左右。
- 后疫情时期中国航空煤油市场预测
- 作者： 罗艳托 胡爱君 仇玄 丁少恒 来源： 国际石油经济 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 需求 新冠病毒疫情 航空煤油市场 新能源
- 描述： 。综合这些因素，预测2023年中国航煤需求恢复至疫情暴发前水平的80%以上，2024年恢复至疫情暴发前2019年的消费水平。中长期看，随着航空新能源的探索试点和商业化应用，航煤需求峰值将提前5年到来，峰值较无疫情情景下降1000万吨左右。