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根据【关键词:数学模型,性能偏离,ECS,仿真,飞机,故障预测】搜索到相关结果 320 条
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军事职业教育中原理教学的问题及对策研究——以航空机务职业教育为例
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作者:
陈君璐
来源:
山东工业技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
阶梯竞争
现状
高铁
飞机
空铁合作
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描述:
随着中国民用航空局、国家发展改革委联合发布的《关于深化民航国内航空旅客运输票价改革有关问题的通知》的新规定正式实行,800公里以下航线、800公里以上与高铁动车组列车形成竞争航线旅客运输票价交由航空公司依法自主制定。本文将从高铁与机票的竞争现状分析、如何形成阶梯竞争与空铁合作两个方面进行探讨,希望对促成空铁合作提供理论支持。
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互补滤波技术在飞机侧滑角融合修正中的研究与应用
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作者:
陈斌
王立文
来源:
系统仿真学报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
相关性分析
除冰液
效能
除冰
飞机
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描述:
数学模型,建立了除冰过程的分段模型,通过数值模拟方法研究了除冰液温度和流量对除冰效能相关性。实验表明:除冰效能和除冰液温度正相关,但流量增加不能迅速提高除冰速度,反而造成除冰液浪费。验证了仿真结论的合理性,为除冰装备技术指标和性能优化奠定基础。
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飞机金属导管损伤原因分析及对策
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作者:
唐有才
孔光明
唐元恒
来源:
设备管理与维修
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
设计
维修
振动
金属导管
飞机
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描述:
飞机金属导管损伤主要有磨损、裂纹、压坑和喇叭口损坏等。从某团飞机金属导管损伤特点出发,分析导管损伤的原因,并从导管受力、管路设计和维修等方面提出针对性预防措施。
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基于数字孪生的飞机装配车间生产管控模式探索
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作者:
陈振
丁晓
唐健钧
刘玉松
来源:
航空制造技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
数字孪生
装配车间
智能制造
生产管控
飞机
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描述:
,在此基础上,提出了涵盖物理装配车间、虚拟装配车间、车间孪生数据及装配车间服务系统的飞机数字孪生装配车间架构,并对物理装配车间数据的实时感知与采集、虚拟装配车间建模与仿真运行技术、数字孪生与数据驱动的装配车间生产管控等飞机数字孪生装配车间关键技术进行了研究,为航空工业领域的智能制造提供参考。
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飞机主起落架刹车诱导抖振分析
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作者:
张明
吴晓宇
来源:
机械科学与技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
起落架抖振
刹车
刚柔耦合
防滑控制
飞机
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描述:
飞机刹车诱导抖振是飞机地面动力学关键问题。建立了飞机刹车滑跑刚柔耦合动力学模型,采用控制变量法分析了单一因素对起落架抖振现象的影响规律,结果表明,当刹车力矩变化的频率接近起落架系统共振频率时,抖振
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雷雨天气条件下保障航空飞行安全的有效措施探究
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作者:
刘定波
来源:
科技经济导刊
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
航空管制
航空飞行
航空安全
雷雨天气
飞机
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描述:
飞机的飞行需要一定的条件,因而一些特殊的天气及环境会给飞机飞行造成安全隐患。为了保障飞机飞行时的安全,通过分析雷雨天气形成的过程,探讨雷雨天气飞机飞行的安全问题及保障航空飞行安全的措施,以创造更加安全的飞行环境。
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某型飞机4号油箱结构损伤分析及修复评估
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作者:
杨嘉勤
许光群
管宇
季国梁
来源:
装备环境工程
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
修理
油箱
补强
损伤
飞机
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描述:
实际损伤结构进行强度计算和评估,制定结构损伤补强修理方案,并提出修理改进建议。结果通过分析得出,损伤原因主要是4号油箱局部存在设计制造缺陷,且飞机在作大过载飞行时,4号油箱可能处于满油或大量余油的高负载
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飞机机械故障诊断智能专家系统研究
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作者:
薛锋
郭伟
王培淞
来源:
科技风
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
设计
智能专家系统
机械故障诊断
研究
飞机
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描述:
飞机在机械系统当中属于高端的装备,伴随当前航空技术发展速度进一步加快,很多先进的生产方法应用到飞机生产中,飞机的机械系统也开始变得越来越复杂,其可靠性和安全性逐步变成飞机维修保养过程中重点研究的问题
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某型飞机塔康系统全机功能检测替代方法研究
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作者:
董坤林
来源:
中国设备工程
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
方法
塔康
检测仪
研究
飞机
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描述:
本文针对某型飞机塔康系统全机功能检测采用的检测仪测试功能不全面、其检测方法局限性大的现状,结合塔康系统工作原理,提出了一种采用新设备实现全机交联功能检测的替代方法,以保证在飞机出现故障时具备定量、定性全面检测系统功能的能力,以及作为常规方法的临时性替代手段,满足测试过程快速、可靠、准确的要求。
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聂荣臻发展航空工业的主张及其影响(1956-1965)
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作者:
荣正通
姜玉平
来源:
自然辩证法通讯
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
导弹
航空工业
聂荣臻
飞机
创新
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描述:
从1951年到1965年,聂荣臻长期担任中国科技事业的领导人和航空工业的管理者,在“飞机与导弹之争”“尖端与常规之争”“部院合并”“厂所合并”等重大问题上提出了很多影响航空工业发展的主张。聂荣臻主张