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关键词
纳米压痕法测量航空发动机关键材料残余应力的研究进展
作者: 罗军   李楠   王曦   刘昌奎   来源: 材料导报 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   计算模型   关键材料   残余应力   纳米压痕  
描述: 随着航空发动机的需求日益增加,对合金的性能要求也越来越高。在制造和加工过程中引入的残余拉应力会严重影响合金的力学性能,从而缩短发动机的服役寿命。因此,残余应力的测量对于发动机的可靠性和安全性
中子衍射在航空发动机材料残余应力分析中的应用
作者: 罗军     李楠     王曦     刘昌奎   来源: 材料导报 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   中子衍射   无损检测   残余应力   部件  
描述: 航空领域关键材料及部件在生产、制造、加工、服役、维修及失效的全寿命周期中残余应力检测与评价的需求十分迫切,尤其是叶片、机匣、涡轮盘、轴承及大型结构件等内部三维残余应力的分布。中子衍射技术具有高穿透性
作者: 关荣鑫     职彦锋     王东飞     王晓鹏   来源: 锻压技术 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 航空齿轮   弯曲疲劳寿命   硬度梯度   残余应力   疲劳裂纹  
描述:
航空发动机整体叶轮喷丸强化技术研究
作者: 李春雨     金霞     张红艳   来源: 现代制造技术与装备 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   喷丸强化   整体叶轮   钛合金   残余应力  
描述: 针对航空发动机钛合金整体叶轮喷丸工艺展开研究。首先分析钛合金整体叶轮的喷丸强化难点,然后采用试验方法探索钛合金喷丸的特性,最后进行钛合金整体叶轮的喷丸强化效果和喷丸工艺优化研究,为航空钛合金叶轮喷丸强化应用提供基础研究支撑。
纳米压痕法测量航空发动机关键材料残余应力的研究进展
作者: 罗军     李楠     王曦     刘昌奎   来源: 材料导报 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   计算模型   关键材料   残余应力   纳米压痕  
描述: 随着航空发动机的需求日益增加,人们对合金性能的要求也越来越高。在制造和加工过程中引入的残余拉应力会严重影响合金的力学性能,从而缩短发动机的服役寿命。因此,残余应力的测量对发动机的可靠性和安全性
纳米压痕法测量航空发动机关键材料残余应力的研究进展
作者: 罗军   李楠   王曦   刘昌奎   来源: 材料导报 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   计算模型   关键材料   残余应力   纳米压痕  
描述: 随着航空发动机的需求日益增加,对合金的性能要求也越来越高。在制造和加工过程中引入的残余拉应力会严重影响合金的力学性能,从而缩短发动机的服役寿命。因此,残余应力的测量对于发动机的可靠性和安全性
航空钛合金中厚板电子束焊残余应力控制
作者: 刘金刚   郑剑云   陈建文   傅兵   齐庭钰   来源: 航空动力学报 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 钛合金   热处理   电子束焊   残余应力   相变  
描述: 基于热弹塑性理论,建立了航空用TC4钛合金中厚板的焊接有限元仿真模型,用以研究电子束焊和热处理后残余应力的大小和分布情况。利用双椭球热源和圆锥形热源的组合模拟电子束的热输入,且模型考虑了固态冶金
航空齿轮主轴式滚磨光整表面完整性试验研究
作者: 付征宇   刘青松   邓明明   邵文   来源: 机械传动 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 表面形貌   航空齿轮   显微硬度   滚磨光整   残余应力  
描述: 采用主轴式滚磨光整工艺对14CrMnSiNi2MoA航空圆柱直齿轮进行光整加工实验,对航空齿轮滚磨光整前后的表面形貌、残余应力、显微硬度、微观组织等表面完整性进行了系统研究。结果表明,对磨削后
航空齿轮激光冲击强化残余应力场仿真计算研究
作者: 韩正旭   唐进元   邵文   何玉辉   来源: 航空制造技术 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 关联规律   有限元分析   激光冲击强化   航空齿轮齿根   残余应力  
描述: –603.97 MPa,与试验测得的齿轮齿根处表层齿宽方向残余应力数据平均值相差0.15%。通过仿真试验,揭示了齿轮齿根区域残余应力分布与激光脉冲能量、搭接率以及光斑半径之间的关联规律。结果表明,同深度层、齿宽
纳米压痕法测量航空发动机关键材料残余应力的研究进展
作者: 罗军   李楠   王曦   刘昌奎   来源: 材料导报 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   计算模型   关键材料   残余应力   纳米压痕  
描述: 随着航空发动机的需求日益增加,对合金的性能要求也越来越高。在制造和加工过程中引入的残余拉应力会严重影响合金的力学性能,从而缩短发动机的服役寿命。因此,残余应力的测量对于发动机的可靠性和安全性
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