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关键词
- 航空发动机薄壁环形件加工技术研究
- 作者： 王松涛 金涛 来源： 机械管理开发 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 薄壁环形件 加工参数 残余应力 工艺路线
- 描述： 薄壁环形件是航空发动机零件中非常常见的一类零件,由于零件壁薄、刚性差,加工中非常容易变形,加工质量不易保证。主要从零件结构、技术要求、材料特点对零件进行了工艺分析,研究了合理的工艺路线、装夹方式、加工参数、刀具结构等,合理地采用了辅助支撑结构,增加了零件刚性,保证了零件技术要求,通过消应力热处理和自然失效的应用消除了锻件自身和机加工产生的内应力,为控制零件变形提供了保证,也为该机匣类薄壁环形件的加工提供了一套可借鉴、可参考的完整的加工工艺方案。
- 航空用钛合金疲劳性能测试试样的残余应力测试技术
- 作者： 郭征 李维 康聪 张云云 李进元 来源： 世界有色金属 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 试样 测试 残余应力 疲劳
- 描述： 准确检测加工带来的残余应力，确保疲劳试样符合标准要求，对测定钛合金的疲劳性能至关重要。本文对目前常用的残余应力的测试分析技术进行了介绍，并对适合钛合金疲劳试样残余应力测试的技术进行了讨论。结果表明，X射线衍射法是目前最合适的钛合金疲劳试样残余应力测试方法。
- 层削法在航空板材残余应力测试中的应用
- 作者： 王俊 程志远 宋文城 郭新汝 钟娟 王彦东 王玉玲 来源： 理化检验-物理分册 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空板材 层削法 应力分布 残余应力
- 描述： 采用层削法测试了7050-T7451高强度铝合金航空板材的残余应力，对比了不同标准测试方法的差异，研究了不同厚度板材残余应力的分布规律。结果表明：试样两端有沉孔和无沉孔对残余应力的测试结果
- 大型飞机整体壁板喷丸成形延展变形分析
- 作者： 彭艳敏 陈金平 杨亮 王永军 来源： 航空制造技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 延展变形 喷丸成形 残余应力 整体壁板
- 描述： 针对基于喷丸成形的大型飞机机翼整体壁板延展变形问题,从影响整体壁板喷丸延展变形的因素出发,通过对整体壁板喷丸成形展向应变的理论计算和实测延展数据对比,得出整体壁板喷丸成形加工环节的延展变形规律。
- 航空钛合金抗疲劳表面改性技术研究进展
- 作者： 杨胜强 李永刚 李文辉 来源： 航空制造技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 疲劳性能 钛合金 残余应力 表面改性
- 描述： 重点介绍了提高钛合金疲劳性能的表面改性技术的最新研究进展。主要从喷丸强化、激光冲击强化、挤压、滚压、离子注入、滚磨光整加工、水射流喷丸等典型方式对钛合金的加工能力、作用机理,以及加工后零件的残余应力水平和疲劳性能等方面进行了阐述,以期为航空钛合金零件的表面改性提供借鉴。
- 航空用钛合金疲劳性能测试试样的残余应力测试技术
- 作者： 郭征 李维 康聪 张云云 李进元 来源： 世界有色金属 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 试样 测试 残余应力 疲劳
- 描述： 准确检测加工带来的残余应力，确保疲劳试样符合标准要求，对测定钛合金的疲劳性能至关重要。本文对目前常用的残余应力的测试分析技术进行了介绍，并对适合钛合金疲劳试样残余应力测试的技术进行了讨论。结果表明，X射线衍射法是目前最合适的钛合金疲劳试样残余应力测试方法。
- 层削法在航空板材残余应力测试中的应用
- 作者： 王俊 程志远 宋文城 郭新汝 钟娟 王彦东 王玉玲 来源： 理化检验-物理分册 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空板材 层削法 应力分布 残余应力
- 描述： 采用层削法测试了7050-T7451高强度铝合金航空板材的残余应力，对比了不同标准测试方法的差异，研究了不同厚度板材残余应力的分布规律。结果表明：试样两端有沉孔和无沉孔对残余应力的测试结果
- 纳米压痕法测量航空发动机关键材料残余应力的研究进展
- 作者： 罗军 李楠 王曦 刘昌奎 来源： 材料导报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 计算模型 关键材料 残余应力 纳米压痕
- 描述： 随着航空发动机的需求日益增加，对合金的性能要求也越来越高。在制造和加工过程中引入的残余拉应力会严重影响合金的力学性能，从而缩短发动机的服役寿命。因此，残余应力的测量对于发动机的可靠性和安全性