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关键词
钛合金航空花键副表面改性的微动摩擦性能测试研究
作者: 鲁雄   王帅   赵广   王重阳   来源: 机械研究与应用 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 微动磨损   钛合金航空花键副   表面改性/镀层  
描述: 针对钛合金航空花键副表面耐磨性能不足及微动磨损问题,开展了四种花键表面改性/镀层的摩擦性能测试及分析研究工作,测试了四种花键表面改性/镀层的摩擦系数范围及其随载荷的变化趋势,验证分析了载荷、微动频率、行程、润滑及温度等条件对四种花键表面改性/镀层摩擦性能的影响规律,对于钛合金航空花键副表面改性/镀层的选择和应用具有一定的指导意义。
海军某型飞机典型电连接器失效分析
作者: 王腾   郁大照   朱蒙   肖楚琬   李明   王泗环   来源: 装备环境工程 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 腐蚀   微动磨损   电连接器   失效   插拔  
描述: 海军某型飞机典型电连接器失效分析
航空渐开线花键微动磨损的仿真模拟研究
作者: 于司泰   兰惠清   蔡建斌   蔡智杰   来源: 表面技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 微动磨损   渐开线花键副   微动摩擦   接触压力   有限元法  
描述: 不对中对齿间差异的影响不同,键齿6~9与键齿15~18受轴向不对中的影响最明显。结论 花键传动中,相较于传动扭矩,传动转速对应力的影响更显著。键齿啮合区近齿根处应力集中较为明显,微动磨损严重。随微动幅值
航空渐开线花键微动磨损的仿真模拟研究
作者: 于司泰   兰惠清   蔡建斌   蔡智杰   来源: 表面技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 微动磨损   渐开线花键副   微动摩擦   接触压力   有限元法  
描述: 不对中对齿间差异的影响不同,键齿6~9与键齿15~18受轴向不对中的影响最明显。结论 花键传动中,相较于传动扭矩,传动转速对应力的影响更显著。键齿啮合区近齿根处应力集中较为明显,微动磨损严重。随微动幅值
航空发动机引气管卡箍断裂失效分析
作者: 邱丰   刘博志   赵世炜   佟文伟   谭莉   来源: 航空发动机 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 失效分析   引气管卡箍   微动磨损   航空发动机   表面拉应力   疲劳断裂  
描述: 针对某发动机发生的引气管单联卡箍组件中的卡箍上半部断裂的故障,对断裂的卡箍上半部进行宏观侧表面检查、断口及材质分析,结果表明:卡箍上半部断口疲劳源区位于卡箍上半部与下半部接触侧的表面区域,在螺栓装配中引起卡箍上半部发生塑性变形而产生表面拉应力,并且在发动机振动载荷作用下产生微动磨损,从而破坏了卡箍上半部螺栓孔周围局部的表面完整性,降低了该部位的抗疲劳强度,是导致卡箍上半部产生疲劳萌生进而发生断裂故障的根本原因。在卡箍上、下半部之间加装垫片的改进建议已在新的结构设计中得到应用,垫片的加装消除了卡箍上半部在装配过程中由于变形而产生的表面拉应力,并且减轻了卡箍上、下半部之间的微动磨损,从而避免此类故障再次发生。
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