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根据【关键词:平滑切换,航空发动机,遗传算法,平衡流形展开模型,优化控制】搜索到相关结果 1180 条
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航空发动机安全性指标分配方法及流程研究
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作者:
李鸣章
冷坤
聂华菊
来源:
质量与可靠性
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
故障树
安全性指标
分配流程
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描述:
针对航空发动机安全性指标的特点及其与可靠性指标的相似性,提出了基于故障树分析方法与可靠性分配理论的航空发动机安全性指标分配方法,并构建了航空发动机安全性指标分配流程。通过实例分析表明,该安全性指标分配方法及流程可有效指导航空发动机安全性指标分配工作。
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航空发动机加力燃烧室内锥组件改进方案研究
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作者:
刘风坤
来源:
企业科技与发展
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
改进方案
加力燃烧室
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描述:
文章首先利用有限元软件对航空发动机的内锥组件所处的应力场及受到的载荷进行数值模拟,用以验证前期得到的故障原因;然后提出可通过更换材料、抑制锥体尾部回流区、采取冷却措施、加大锥底连接孔尺寸、加强锥底刚性设计等几个方面对内锥组件进行改进设计。
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3D打印在航空发动机制造上的应用
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作者:
张睿琳
来源:
技术与市场
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
3D打印
激光熔覆技术
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描述:
3D打印是一项颠覆传统工业的制造方式,推动了第三次工业革命。简述3D打印技术特点和应用现状,针对航空发动机零件结构复杂、难加工等特点,探讨将3D打印用于航空发动机减重、修复等方面的优势,指出3D打印技术在航空发动机领域的广阔前景。
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航空发动机极端条件下液雾自燃特性研究进展
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作者:
高伟
张弛
贺春龙
林宇震
来源:
实验流体力学
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
液雾自燃
航空发动机
低排放燃烧室
贫油预混预蒸发燃烧
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描述:
贫油预混预蒸发(LPP)燃烧是目前最先进的民用航空发动机低排放燃烧技术,但在预混过程中面临的自燃与回火等风险,已成为制约其发展的瓶颈问题。在航空发动机燃烧室的高温(最高1000K)、高压(最高
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航空发动机压气机整流导向叶片裂纹故障分析
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作者:
章宏标
闫志祥
闫庆安
沈军
杜龙梅
来源:
航空精密制造技术
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
整流导向叶片
压气机
裂纹
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描述:
针对航空发动机中LD2CS铝合金压气机整流导向叶片裂纹故障,根据导向叶片结构设计特征,采用故障部位切片检测、裂纹宏微观形貌观察、振动模态计算、加工工艺优化等方法对其进行故障分析及研究,确定导向叶片产生裂纹的性质及原因,并提出相应的预防措施。
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《航空复合材料及其力学分析》教材建设与思考
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作者:
孙志刚
崔海涛
宋迎东
来源:
工业和信息化教育
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
复合材料
思考
教材建设
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描述:
"航空复合材料"课程作为飞行器设计、飞行器动力工程、航空宇航推进理论与工程等专业重要的专业课程之一,旨在培养学生对航空复合材料结构的制备、分析与设计能力。课程开设初期,针对已有教材无法完全满足教学要求的问题,编制了教材建设方案并最终编写出《航空复合材料及其力学分析》一书。近5年来,该教材的讲义已在南京航空航天大学的飞行器动力工程专业的本科及研究生教学中试用和不断完善,取得了良好的教学效果。
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航空发动机控制方向课程群的移动自媒体辅助教学初探
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作者:
鲁峰
黄金泉
来源:
工业和信息化教育
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
建构主义
移动自媒体
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描述:
本文针对信息网络交互时代航空发动机控制方向课程群发展新方向,研究一种基于移动自媒体信息交互的教学改革方法;探究航空发动机控制方向课程群的自媒体虚拟课堂开发设计,利用移动自媒体便携、实时的特点,分析
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航空发动机叶片加工变形因素分析及控制
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作者:
蔺治强
梁巧云
来源:
科学技术创新
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
变形因素
叶片加工
控制措施
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描述:
在世界范围内,一个国家的工业综合实力往往是通过航空发动机的研发和加工技术水平来体现的。在航空发动机加工的过程中有效的保障加工质量,控制加工变形已经成为了航空发动机生产以及研发过程中的重要课题,对于
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某型航空发动机进口畸变指数测量试验研究
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作者:
杨艳美
贺剑
李华乔
来源:
科技视界
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
进口畸变指数测量
航空发动机
进口畸变
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描述:
本文简要介绍了某型航空发动机进口畸变的试验原理、试验设备,着重对进口畸变指数测量试验过程中遇到的喘振、流量测量精度低等关键问题进行了详细的分析研究,提出了解决方法,保证了试验的顺利进行,且结果
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惯性释放原理在航空发动机风扇轴强度分析中的应用
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作者:
况成玉
张智轩
来源:
装备制造技术
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
风扇轴
强度分析
航空发动机
惯性释放
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描述:
航空发动机机动载荷和运行载荷在力平衡方式和约束条件上是不相同的,因此在航空发动机风扇轴强度分析中不能将发动机机动载荷和运行载荷简单迭加求解,否则机动载荷由于无法被平衡而导致风扇轴应力计算出现偏差。将