航空运输风险防控的困境及突破路径

作者： 詹威东   来源： 中国航务周刊 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空运输   风险防控  

描述： 随着经济全球化发展，我国航空运输公司不仅要面临激烈的市场竞争，还要面对各种风险，如何做好风险的防控是提升企业综合实力，确保健康长远发展的关键。基于此，本文首先分析了航空运输风险种类以及构成因素，在此基础上提出了航空运输风险防控突破路径，旨在为航空运输公司的健康长远发展提供参考。

基于故障树分析法的航空运输中隐含危险品安全风险研究

作者： 陈晨   来源： 民航学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 故障树   航空运输   隐含危险品  

描述： 航空运输中隐含危险品一旦被当做普通物品进行运输，则会威胁到随后每一个操作环节。近几年航空运输中隐含危险品不安全事件频繁发生，给航空运输带来较大的风险。本文采用事故风险分析法故障树法对航空运输客运

四川省航空运输与红色旅游协调发展研究

作者： 魏中许   卢玲   来源： 合作经济与科技 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 耦合协调   红色旅游   航空运输   航空基础设施  

描述： 采用计算耦合协调度的方法，选取指标，构建发展水平评价体系，分析四川省21个市（州）航空运输与红色旅游的协调发展程度以及区域性差异，并给出建议。

俄军航空运输投送装备建设发展与启示

作者： 胡颖颖   管群生   梁长坤   胡小霞   来源： 军事交通学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 运输投送装备   航空运输   俄军  

描述： 为促进我军航空运输投送装备建设,学习借鉴俄军航空运输投送装备发展的经验做法,在详细分析其装备建设基本现状和主要特点基础上,从注重发展重型装备提高空中投送能力、重点突破航空运输投送装备研制难点、立足前沿技术发展新型运输投送装备、统筹航空运输保障力量系统配套建设4个方面提出启示和建议。

城市维度的中国航空运输网络演化

作者： 李艳伟   杨倩雯   来源： 综合运输 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 网络演化   航空运输   城市维度  

描述： 航空运输网络演化与城市社会经济之间存在强相互关联，了解城市为网络节点的航空运输网络演化，无论对航空运输网络规划还是城市区域经济发展都具有重要意义。本研究选取OAG数据库的2010～2019年中国机场

国际航空枢纽发展关键因素及对我国机场发展的建议

作者： 李艳伟   唐宇柔   来源： 综合运输 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 国际航空枢纽   航空运输   关键因素   机场发展  

描述： ）、国际航空运输协会（IATA）、国际机场协会等民航组织机构中影响力和话语权的重要途径。国外一些大型国际航空枢纽已经发展得较为完善，而我国还缺少真正意义上的国际航空枢纽，因此通过总结成功的国际航空枢纽发展关键因素，帮助我国机场找准发展差距，以关键要素为出发点，寻找提升自身能力的突破口。

公共航空运输危险品培训管理智慧化建设

作者： 赵宁宁   郭朋   王卫军   台枫   董桂枝   来源： 物流技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 培训管理   危险品   智慧化   航空运输  

描述： 基于公共航空运输危险品培训管理现状，提出危险品培训信息化管理建设方案，将危险品培训机构备案、危险品教学工作实施及监督检查等危险品培训所涉环节全部实施信息化管理，以促进危险品航空运输培训管理工作的提升。

我国航空运输发展与经济增长的协同性研究

作者： 蒋文玄   来源： 现代营销(下旬刊) 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 协同发展   航空运输   经济增长  

描述： 民用航空业作为支撑国民经济的先导性产业，是交通运输体系的重要组成部分。航空运输作为交通运输中重要的一环，汇集了大量的人流、物流、资金流，为经济增长插上了腾飞的翅膀。我国民用航空市场存在区域性差异，这

空间互联网在航空领域的重点应用分析

作者： 谭元晧   张学军   李雪缘   来源： 西华大学学报(自然科学版) 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空管理   航空运输   航空安全   空间互联网  

描述： 近年来国内外低轨卫星星座系统迅速发展，空间互联网的概念被提出并引起广泛关注。空间互联网系统的建立将对航空运输产业带来极大的促进作用，能够为大范围航空用户提供通信、导航、监视等信息服务。本文分析总结

民用飞机运行环境适应性影响因素研究

作者： 冯力飞   陈桥   来源： 飞机设计 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 影响因素   航空运输   适应性   运行环境  

描述： 民用飞机运行环境是指民机运行所处的外部条件,不同机型的运行环境适应能力有所差别。根据飞行的不同阶段,将民机运行环境划分为起降运行环境(或机场运行环境)和航线运行环境。通过对飞机起降运行环境和航线运行环境的分析,分别研究了能见度、云高、风、跑道长度、温度、机场标高、航程、飘降限制、供氧限制、燃油经济性限制等因素,对飞机放行和最大起飞质量造成的影响,并结合飞机的飞行手册等数据,分析比较了波音737-800、767-200、787-8的运行环境适应性。