从文化自信的视角浅析我国航空服务创新策略

作者： 郭珍梅   来源： 空运商务 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 服务创新策略   文化自信   民航服务   旅客满意度   中国优秀传统文化   对外交流  

描述： 从文化自信的视角浅析我国航空服务创新策略

从文化自信的视角浅析我国航空服务创新策略

作者： 郭珍梅   来源： 空运商务 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 服务创新策略   文化自信   民航服务   旅客满意度   中国优秀传统文化   对外交流  

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铂雅航空:拼飞机拼出的共享经济金矿

作者： 谢丹丹   来源： 中外管理 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 公务机   航空公司  

描述： ,一架公务机一年飞行时间约为300小时,不及美国公务机的1/3(1000小时)。对于航空公司而言,国内大多数公务机运营商的

谈航空公司服务质量评价及提升策略

作者： 王植颖   来源： 旅游纵览(下半月) 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空公司   客舱服务  

描述： 近年来,我国国民经济持续增长,人民日益增长的美好生活需要促使我国旅游业迅猛发展,辐射与之相关产业的快速发展,其中,航空运输业表现得极为明显。但与国际一流的航空公司相比,我国航空公司的服务质量普遍存在

飞机座椅坚固性与可维修性仍有改进空间

作者： Thierry   Dubois   朱丽娅   来源： 航空维修与工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机座椅   航空公司  

描述： 长航程乘客而言座椅不舒适更是煎熬。尽管座椅损坏并不会像高压涡轮叶片等关键部件损坏那样造成飞机停飞,但也会对航空公司的声誉产生负面影响。葡萄牙航空公司(TAP Portugal)表示,座椅通常按维修计划每两年进行

90后民航机务人员维修作风养成研究

作者： 温良   徐江华   邹长安   杨成军   严俊君   毛红军   来源： 民航管理 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 机务人员   航空公司  

描述： 均增长率6.9%。随着行业的快速发展及飞机的大量引进,维修行业对人才的需求将不断增加,预计2018年至2023年人员数量情况及每年的增量情况如图1。论文小组对全行业机务人员队伍进行了回顾,自2012年起,1990年及以后(以下简称"90后")出生的人员,

铂雅航空:拼飞机拼出的共享经济金矿

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描述： ,一架公务机一年飞行时间约为300小时,不及美国公务机的1/3(1000小时)。对于航空公司而言,国内大多数公务机运营商的

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飞机座椅坚固性与可维修性仍有改进空间

作者： Thierry   Dubois   朱丽娅   来源： 航空维修与工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机座椅   航空公司  

描述： 长航程乘客而言座椅不舒适更是煎熬。尽管座椅损坏并不会像高压涡轮叶片等关键部件损坏那样造成飞机停飞,但也会对航空公司的声誉产生负面影响。葡萄牙航空公司(TAP Portugal)表示,座椅通常按维修计划每两年进行

90后民航机务人员维修作风养成研究

作者： 温良   徐江华   邹长安   杨成军   严俊君   毛红军   来源： 民航管理 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 机务人员   航空公司  

描述： 均增长率6.9%。随着行业的快速发展及飞机的大量引进,维修行业对人才的需求将不断增加,预计2018年至2023年人员数量情况及每年的增量情况如图1。论文小组对全行业机务人员队伍进行了回顾,自2012年起,1990年及以后(以下简称"90后")出生的人员,