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探析民航飞机的维修技术
作者: 王浩昆   来源: 科学技术创新 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 维修技术   现状   民航飞机   措施  
描述: 探析民航飞机的维修技术
基于管理改进的民航飞机维修故障分析
作者: 罗文东   王恩源   李世林   来源: 中国新通信 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 具体措施   管理改进   民航飞机   维修故障  
描述: 基于管理改进的民航飞机维修故障分析
民航飞机维修技术和方法探究
作者: 潘永洲   来源: 中国设备工程 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 应用方法   维修技术   民航飞机  
描述: 民航飞机维修技术和方法探究
民航飞机维修质量现场监管研究
作者: 王华   来源: 科技经济导刊 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 维修质量   现场监管   民航飞机  
描述: 民航飞机维修作为控制管理体系工作,必须要严格谨慎,作为维修单位应该将完整的质量系统建立健全,工程和控制生产以及审核系统都应该建立起来。对于维修质量的现场,虽然不能够使质量结果得以有效保证,但是,对于维修质量能够起到提高和管控的作用。
民航飞机维修故障分析和管理改进的研究
作者: 刘涛   孙经纬   来源: 科技与创新 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 管理改进   故障维修   维修器材   民航飞机  
描述: 民航飞机虽然能够为人们提供更加便捷的服务,但是就民航飞机的实际情况来说,其在日常应用过程中难免会出现不同程度的故障或者问题,这就需要对民航飞机进行维修。民航飞机故障维修能够保障飞机安全运行,保障人们
中国公务机市场发展现状分析——2017 JSSI中国公务航空管理与维修年会
作者: 李璇   来源: 航空维修与工程 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 董事局主席   发展阶段   金融危机   市场发展现状   公务机   运营成本   机场设施   飞机维护   运营商   JSSI  
描述: 自金融危机以来,中国公务机市场一直处于复苏乏力状态。但中国公务航空集团董事局主席兼执行官廖学锋表示,最近一段时间,也就是从去年底至今年年中,中国公务机市场进入了新的高速发展阶段。但各运营商在关注购机成本的同时也在关注其运营成本,因此飞机维护和相关机场设施建设成为公务机市场发展的重中之重。
2016~2021全球航空市场材料研究和展望
作者: 马晨璐   来源: 中国钛业 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 飞机数量   运营成本   起落架舱   国防支出   航空材料   材料市场   全球航空   燃油效率  
描述: 全球航空市场材料包括铝合金、钛合金、超级合金、复合材料、合金钢等,全球航空材料市场预计在2016~2021年的年复合増长率达到6.87%。这种市场强劲的增长势头是由于不断增长的商用航空飞机数量和订单,政府的国防支出也是一个原因。另外,航空材料的性能不断得到改善,能减轻飞机的重量,提高燃油效率,这些因素也在推动着航空材料市场的发展。
2016~2021全球航空市场材料研究和展望
作者: 马晨璐   来源: 中国钛业 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 飞机数量   运营成本   起落架舱   国防支出   航空材料   材料市场   全球航空   燃油效率  
描述: 全球航空市场材料包括铝合金、钛合金、超级合金、复合材料、合金钢等,全球航空材料市场预计在2016~2021年的年复合増长率达到6.87%。这种市场强劲的增长势头是由于不断增长的商用航空飞机数量和订单,政府的国防支出也是一个原因。另外,航空材料的性能不断得到改善,能减轻飞机的重量,提高燃油效率,这些因素也在推动着航空材料市场的发展。
2016~2021全球航空市场材料研究和展望
作者: 马晨璐   来源: 中国钛业 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 飞机数量   运营成本   起落架舱   国防支出   航空材料   材料市场   全球航空   燃油效率  
描述: 全球航空市场材料包括铝合金、钛合金、超级合金、复合材料、合金钢等,全球航空材料市场预计在2016~2021年的年复合増长率达到6.87%。这种市场强劲的增长势头是由于不断增长的商用航空飞机数量和订单,政府的国防支出也是一个原因。另外,航空材料的性能不断得到改善,能减轻飞机的重量,提高燃油效率,这些因素也在推动着航空材料市场的发展。
ATR飞机公司的美国梦
作者: 暂无 来源: 空运商务 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 谢勒   飞机公司   迈阿密国际机场   航空运输市场   喷气飞机   主要机型   运营成本   飞机制造公司   ATR   飞机制造商  
描述: 商,成立于1981年,主要生产支线涡轮螺旋桨飞机。目前,该厂的ATR-600型飞机已是第四代,与支线喷气飞机相比其运营成本
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