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基于航空燃料企业的双重预防机制建设和运行评估研究
作者: 成君宝   赵艳辉   韩书新   王艳芳   王锐   张恒硕   来源: 化工管理 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 优化   安全管理   神经网络   双重预防机制  
描述: 文章基于航空燃料企业对安全风险分级管控和隐患排查治理的双重预防机制进行研究,细化双重预防机制基本概念及创建方法,研究航空燃料企业双重预防机制的建设,利用BP神经网络进行运行效果评价,分析特有风险事件和基于双重预防机制系统的安全管理优化
基于航空燃料企业的双重预防机制建设和运行评估研究
作者: 成君宝   赵艳辉   韩书新   王艳芳   王锐   张恒硕   来源: 化工管理 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 优化   安全管理   神经网络   双重预防机制  
描述: 文章基于航空燃料企业对安全风险分级管控和隐患排查治理的双重预防机制进行研究,细化双重预防机制基本概念及创建方法,研究航空燃料企业双重预防机制的建设,利用BP神经网络进行运行效果评价,分析特有风险事件和基于双重预防机制系统的安全管理优化
无锡硕放机场进近航空器复飞阶段碰撞风险评估
作者: 王勇   孙英然   来源: 科技风 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 碰撞风险   安全评估   复飞阶段  
描述: 为评估无锡硕放机场雷达管制下进近航空器复飞阶段的碰撞风险,采用概率论模型,分别计算航空器侧向、纵向和垂直间的碰撞风险,从而确定总碰撞风险。经计算,无锡硕放机场进近雷达管制间隔18千米时以及缩小到10千米时,复飞阶段航空器的碰撞风险均满足安全目标水平。
无锡硕放机场进近航空器复飞阶段碰撞风险评估
作者: 王勇   孙英然   来源: 科技风 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 碰撞风险   安全评估   复飞阶段  
描述: 为评估无锡硕放机场雷达管制下进近航空器复飞阶段的碰撞风险,采用概率论模型,分别计算航空器侧向、纵向和垂直间的碰撞风险,从而确定总碰撞风险。经计算,无锡硕放机场进近雷达管制间隔18千米时以及缩小到10千米时,复飞阶段航空器的碰撞风险均满足安全目标水平。
无锡硕放机场进近航空器复飞阶段碰撞风险评估
作者: 王勇   孙英然   来源: 科技风 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 碰撞风险   安全评估   复飞阶段  
描述: 为评估无锡硕放机场雷达管制下进近航空器复飞阶段的碰撞风险,采用概率论模型,分别计算航空器侧向、纵向和垂直间的碰撞风险,从而确定总碰撞风险。经计算,无锡硕放机场进近雷达管制间隔18千米时以及缩小到10千米时,复飞阶段航空器的碰撞风险均满足安全目标水平。
无锡硕放机场进近航空器复飞阶段碰撞风险评估
作者: 王勇   孙英然   来源: 科技风 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 碰撞风险   安全评估   复飞阶段  
描述: 为评估无锡硕放机场雷达管制下进近航空器复飞阶段的碰撞风险,采用概率论模型,分别计算航空器侧向、纵向和垂直间的碰撞风险,从而确定总碰撞风险。经计算,无锡硕放机场进近雷达管制间隔18千米时以及缩小到10千米时,复飞阶段航空器的碰撞风险均满足安全目标水平。
我国通用航空安全管理体系建设探索
作者: 赵俊杰   顾钬杰   来源: 科技经济导刊 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 安全评估   通用航空   管理体系  
描述: 安全管理体系是现行的一种新型的航空安全管理体系,它是现今最适合我国国情的通用航空安全管理体系,有利于我国能够顺利落实民航安全方针。建立通用航空安全管理体系的目的在于为相关部门提供一个相对科学合理
我国通用航空安全管理体系建设探索
作者: 赵俊杰   顾钬杰   来源: 科技经济导刊 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 安全评估   通用航空   管理体系  
描述: 安全管理体系是现行的一种新型的航空安全管理体系,它是现今最适合我国国情的通用航空安全管理体系,有利于我国能够顺利落实民航安全方针。建立通用航空安全管理体系的目的在于为相关部门提供一个相对科学合理
航路飞行航空器冲突风险建模与灵敏度分析
作者: 李冰冰   来源: 军事交通学院学报 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 航路飞行   灵敏度分析   安全评估   冲突概率   冲突风险  
描述: 航空器间冲突风险建模与分析是飞行冲突识别和评估的关键技术。以同航路不同高度层飞行的航空器为研究对象,考虑分别应用纵向/侧向/垂直间隔标准以及水平/垂直间隔标准两种情况,基于概率分析方法分别建立不同高度层飞行航空器间的冲突概率模型,并分别进行相对标称位移、间隔标准以及位置误差标准差对冲突概率影响的灵敏度分析;以航空器间相对标称位移变化趋势为基础,通过引入航空器间冲突风险严重度指数,进一步给出航空器间冲突风险模型。数值仿真算例验证了冲突风险建模与分析方法的可行性,以及灵敏度分析结论的准确性。
航空器尾流重新分类标准的安全性评估方法
作者: 赵宁宁   陈越   李晓晨   魏志强   来源: 安全与环境学报 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 安全评估   尾流间隔   尾涡消散   尾流分类   安全管理工程  
描述: 尾流间隔标准下,不同类别组合的CRV存在较大差异,而在RECAT-CN标准下则比较均衡,表明RECAT-CN标准的间隔标准得到了优化,可见采用RECAT-CN标准更为合理。
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