航空发动机单盘转子变加速度过临界特性研究

作者： 张佳慧   魏林章   漆文凯   来源： 机械制造与自动化 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   瞬态响应   弹性支撑   有限元仿真   数值仿真  

描述： 为研究航空发动机弹性支撑单盘转子的动力特性，利用Lagrange能量法建立单盘转子瞬态运动微分方程，结合四阶Runge/kutta法进行积分，求解出单盘转子在一阶弯曲下临界转速特性及不同支撑刚度、不同加速速率下过第一阶临界转速的瞬态响应；对单盘转子进行有限元分析，验证数值模型的准确性。研究结果表明：数值模型与有限元模型结果相似，转子瞬态响应峰值滞后于临界转速，加速速率越大，瞬态响应峰值越靠后；在分段加速过程中，响应峰值对应转速及幅值只随过临界附近时的加速速率变化，与过临界前加速速率无关。

航空发动机钣金件多工序连续工艺链式仿真方法研究及实验验证

作者： 朱宇     门明良     孟宝     石佩珏     刘红梅   来源： 精密成形工程 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 高温合金   钣金件   数据传递   多工序成形   有限元仿真  

描述： 目的 针对航空发动机上挡溅盘钣金件的多工序成形过程，进行有限元仿真分析与实验验证。方法 以ABAQUS和DEFORM为仿真平台，先采用ABAQUS对钣金件第一道次的拉深回弹过程进行仿真，在此基础上

飞机着陆过程中航空轮胎的力学性能分析

作者： 李彦斌     吴健     安爽     粟本龙     王友善   来源： 轮胎工业 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 着陆过程   力学性能   航空轮胎   有限元仿真   胎面材料  

描述： 研究飞机着陆过程中航空轮胎的力学性能。通过高速摩擦试验，揭示胎面材料摩擦规律，并建立航空轮胎有限元模型，分析航空轮胎结构力学性能。结果表明：航空轮胎摩擦主要发生于胎面材料，胎面材料对摩擦行为影响极大，高速摩擦会使得橡胶材料表面产生明显伤痕；不同负荷对航空轮胎力学性能影响不同，整体上呈现负荷越大，越容易失效的趋势；易发生应力、应变失效的部位有钢丝圈包胶、胎体胶等。

某型飞机螺旋桨动密封结构设计及仿真

作者： 孙中冲     孙强     朱一西     房兴波     高轶   来源： 科技创新与应用 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 动密封系统   橡塑组合密封   结构设计   螺旋桨   有限元仿真  

描述： 某型飞机螺旋桨动密封结构设计及仿真

基于晶体塑性航空钛合金热处理后的性能分析

作者： 陈金东     唐亚新     吴红兵   来源： 兵器材料科学与工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： TC4钛合金   双轴拉伸   晶体塑性   热处理   有限元仿真  

描述： 对TC4钛合金进行不同条件下的热处理，观测热处理后的显微组织。根据金相图提取相关的晶粒数据，结合晶体塑性理论建立不同的TC4钛合金晶体塑性有限元模型，导入Abaqus软件进行双轴拉伸模拟仿真。结果表明：TC4钛合金的双轴拉伸模拟仿真较准确，其应力-应变曲线、伸长率、收缩率预测结果与试验结果一致。材料的各向异性、晶体取向、晶体塑性本构行为对TC4钛合金的弹塑性变形影响明显。

碳纤维复合材料航空异形构件维修仿真和工艺研究

作者： 云庆文     李志超     李晋宇     王振林   来源： 纤维复合材料 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 异形构件   压缩性能   碳纤维复合材料   补片修补   有限元仿真  

描述： 碳纤维复合材料航空异形构件维修仿真和工艺研究

航空铆钉连接件的抗冲击性能

作者： 汪存显   高豪迈   龚煦   索涛   李玉龙   汤忠斌   薛璞   侯亮   林家坚   来源： 航空学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 力学性能   失效模式   分离式Hopkinson拉杆   铆接结构   失效载荷   有限元仿真  

描述： 以分离式Hopkinson拉杆装置为基础,设计了特殊的铆接试验件,对MS20615铆钉的铆接结构开展了动态加载下不同加载角度、不同加载速率的力学性能试验。结合其准静态试验结果,获得了铆接结构在纯剪切、30°拉剪耦合、45°拉剪耦合、60°拉剪耦合和纯拉伸试验下的力学性能参数。试验结果表明,加载角度、加载速率对铆接结构的失效载荷与失效模式有显著的影响。在试验结果的基础上,使用有限元软件LS-Dyna建立了铆接结构的简化模型,对比了试验和数值模拟得到的铆接结构载荷-位移曲线,并对简化数值模型进行了网格相关性分析,验证了简化的铆钉单元模型的可行性。

航空航天难加工材料切削加工过程模拟与智能控制综述

作者： 赵彪   王欣   陈涛   丁文锋   傅玉灿   徐九华   赵正彩   陈清良   来源： 航空制造技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 切削力   智能控制   刀具磨损   切削温度   有限元仿真   表面完整性  

描述： 随着航空航天关键构件服役性能要求的不断提升，高性能钛合金、镍基高温合金、高强度钢等难加工材料大量应用到航空发动机等重大装备。切削加工是高强韧难加工材料的重要加工方法，在加工过程中普遍存在切削力大、切削温度高、工具磨损严重和加工质量差的问题。针对当前航空航天难加工材料切削加工过程切削力、切削温度、工具磨损及表面质量的仿真技术与智能控制技术进行了系统性的总结和梳理，分析了当前研究存在的主要问题与关键挑战，对切削加工过程仿真模拟与控制技术的未来发展趋势进行了展望。