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根据【关键词:回弹,铝合金盒形件,有限元,折弯】搜索到相关结果 56 条
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某型飞机复合材料舱门结构设计及分析
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作者:
陈尧渠
来源:
科技与创新
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
复合材料
舱门
结构设计
有限元
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描述:
选择、金属与碳纤维复合材料之间的处理方式、使用有限元分析软件对舱门进行强度校核方面对舱门的改进设计进行了介绍。
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微型航空发动机涡轮盘蠕变寿命有限元分析
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作者:
丁锋
贾川
来源:
西安工业大学学报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
蠕变
涡轮盘
有限元
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描述:
为了提高微型航空发动机涡轮盘可靠性,选取蠕变时间、温度和载荷作为蠕变寿命的影响参数,利用应变强化准则对某型微型涡喷航空发动机涡轮盘进行了有限元蠕变分析,计算了特定条件下的涡轮盘蠕变寿命.根据三组不同
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基于有限元方法的飞机壁板结构优化设计
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作者:
姚福印
来源:
科技经济导刊
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
尺寸优化
有限元
整体壁板
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描述:
提出一种用于飞机结构设计前期确定壁板长桁与蒙皮主要参数的尺寸优化方法;利用大型有限元软件建立了机身局部有限元简化模型,分析得出初始参数状态下的应力计算结果;以蒙皮厚度和长桁截面面积为设计变量,应力
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基于有限元分析的航空器维修模式初探
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作者:
陈俊逸
来源:
中国设备工程
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
双赢模式
有限元
民航维修
航空器
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描述:
有限元分析与航空器修理工作的有益结合能帮助现场工程师综合分析与优化现场修理工作。本文通过对实际修理问题的建模和仿真分析完成对修理工作及部件的优化,并在此基础上归纳总结出该维修模式的特点与目前存在的问题,提出未来有限元与航空器修理有益融合的双赢平台模式。
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L162轻型飞机门框件拉深成形过程模拟分析
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作者:
孙艳茹
来源:
科技与创新
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
坯料
ABAQUS
有限元
拉深成形
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描述:
基于abaqus软件,以沈飞公司制造的L162轻型飞机门框件为例,提出了应用有限元分析来预测拉深成形过程。设计了一次成形和二次成形两种方案、不同摩擦系数进行模拟,从分析结果可以看出,二次成形可以减小
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基于热分析技术的通航典型飞机电子设备维修方法研究
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作者:
王晨阳
赵铭
来源:
科技创新与应用
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
机载电子设备
热分析
有限元
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描述:
随着中国通航小型飞机飞行训练任务量的逐年攀升,机载电子设备使用频率加大,出现故障的频次也随之升高。从多年的维修检测中发现,故障机件多数是由于元器件温度过高而失效的。因此,本课题结合电路仿真软件,建立典型机载电子设备的电路热学模型,仿真模拟稳态温度场分布状况,可及早的预知故障元器件,为此类电子设备的维修和改进提供理论依据。
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基于变形最小化的航空框类整体件加工策略分析
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作者:
丁桂楚
张涛
李宏伟
江金锴
黄晓明
来源:
滨州学院学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
加工变形
有限元
加工策略
残余应力
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描述:
为揭示不同加工工序对航空框类整体结构件加工变形的影响,基于有限元建立初始残余应力引起框类整体结构件加工变形的预测模型,根据毛坯初始应力引起框类零件的加工变形规律,基于航空框类整体结构件变形最小化
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薄液膜对航空射频连接器信号传输影响的分析
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作者:
许振晓
郁大照
周猛蛟
刘琦
来源:
海军航空大学学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
电连接器
有限元
薄液膜
信号传输
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描述:
,建立有限元模型,通过对比薄液膜在内导体空隙内发展的各个阶段的插入损耗和电压驻波比,全过程分析薄液膜变化以及由其产生的腐蚀膜层对射频电连接器信号传输的影响。通过仿真分析可以发现,随着薄液膜在射频连接器内部的发展,其传输性能逐渐恶化,给信号传输带来不良影响,故须做好腐蚀防护工作。
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薄液膜对航空射频连接器信号传输影响的分析
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作者:
许振晓
郁大照
周猛蛟
刘琦
来源:
海军航空大学学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
电连接器
有限元
薄液膜
信号传输
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描述:
,建立有限元模型,通过对比薄液膜在内导体空隙内发展的各个阶段的插入损耗和电压驻波比,全过程分析薄液膜变化以及由其产生的腐蚀膜层对射频电连接器信号传输的影响。通过仿真分析可以发现,随着薄液膜在射频连接器内部的发展,其传输性能逐渐恶化,给信号传输带来不良影响,故须做好腐蚀防护工作。
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基于复合加工特征的航空结构件频响快速预测
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作者:
尹佳
唐宇阳
张俊
赵万华
来源:
机械工程学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空结构件
加工特征
有限元
频响函数
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描述:
位置的频响函数进行对比,结果表明模型预测精度满足要求,验证了使用复合加工特征模型频响特性代替整体零件模型频响特性的可行性。同时,复合加工特征有限元模型的自由度数量远小于整体零件有限元模型自由度数量,充分体现了所提出的方法预测结构件频响的快速性。