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从大飞机上的“四川造”到国产民机运营先锋
作者: 王眉灵   来源: 大飞机 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 商用飞机   中国商飞   大型客机   产业园   国产民机  
描述: 从大飞机上的“四川造”到国产民机运营先锋
逆流而上的俄罗斯航空工业
作者: 向川   来源: 大飞机 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 商用飞机   民用航空   发动机   俄罗斯   复合材料  
描述: 进入新世纪,随着国内政局的稳定和经济的逐步复苏,重振航空工业成为俄罗斯政府关注的焦点。过去20年,俄罗斯在商用航空的复兴之路上,虽然历经坎坷,但也取得了令人欣慰的成绩。然而,2018年欧美突然宣布对俄罗斯正在研制的MC-21飞机复合材料实施"断供",此举令MC-21飞机的研制蒙上了一层阴影。对此,俄
曲折中缓步复苏的航空制造业——2022年上半年全球航空制造业回顾
作者: 陈培儒   来源: 大飞机 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 商用飞机   售后服务体系   制造业   发动机   主制造商  
描述: 伴随着新冠肺炎疫情的起伏、俄鸟冲突的影响以及全球竞争格局的扑朔迷离,航空制造业在百年未有之大变局中逐步复苏。但近两年,疫情及全球经济发展速度的放缓对航空制造企业造成了巨大的冲击。然而,机遇与危机总是并存的,进入2022年,全球航空制造业正在曲折中缓步复苏。
航空事故中的应急撤离
作者: 暂无 来源: 中国安全生产 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 商用飞机   型号合格证   主制造商   应急撤离   演示试验  
描述: 小编语:在飞机发生事故时,应急撤离是保障机上乘员生命安全的最后一道防线。国际民航组织发布的统计数据显示,在1998年至2007年间,全球发生的所有飞机事故中,约90%的乘员借助应急撤离的方式脱险生还。正因为应急撤离能在关键时刻发挥巨大的作用,因此,无论是欧美还是中国的适航规章都规定,在获得型号合格证之前,所有客座量大于44座的新研制商用飞机都必须表明其撤离能力,而应急撤离演示试验往往是新飞机表明符合性的唯一方法。
航空未来因PEEK而一片光明
作者: 杨萍   来源: 玻璃钢 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 商用飞机   结构部件   二次成型   碳纤维增强   航空航天   威格斯   庞巴迪   注塑成型   热塑性复合材料   PEEK  
描述: 忙碌的2015过后,你可以理解威格斯的想法,今年可能是一个放松的好机会。毕竟,这家PAEK聚合物解决方案的英国制造商其产品被指定用于庞巴迪Learjet和Global飞机,也是首次用于Airbus A350主要结构部件,该公司还推出新型复合材料,用于航空航天领域。
新飞机的首飞
作者: 黄建国   来源: 大飞机 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 设计图纸   商用飞机   摆振   试验准备   精密光学仪器   不确定因素   飞机总装   腾空而起   令人   飞机制造商  
描述: 首飞,令人向往、期待与惊喜。它标志着几年的辛苦,几多拼博,终于从一张张设计图纸,一个个零件,变成了一架新飞机,从地面一跃而起,飞上蓝天了,怎能不叫人欣喜与激动。然而,首飞也隐含诸多风险。毋庸置疑,尚未定型的新飞机飞上天,比地面上跑的火车、汽车具有更多不确定因素。试验准备一款新研制的商用飞机总
巴航工业2016年交付108架商用飞机和117架公务机
作者: 暂无 来源: 航空维修与工程 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 商用飞机   租赁协议   喷气飞机   航空服务   公务机   市场预测   美国联合航空   业务板块   天津航空   第四季度  
描述: 2016年,巴航工业全年向商用航空市场交付了108架商用飞机,向公务航空市场交付了117架公务机(73架轻型公务机和44架大型公务机)。这些数据与年度市场预测基本吻合(105至110架商用飞机、70至80架轻型公务机及35至45架大型公务机)。
新飞机的首飞
作者: 黄建国   来源: 大飞机 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 设计图纸   商用飞机   摆振   试验准备   精密光学仪器   不确定因素   飞机总装   腾空而起   令人   飞机制造商  
描述: 新飞机的首飞
飞机发动机怎样“吃”到油
作者: 梁磊   来源: 大飞机 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 商用飞机   燃油量   放油系统   高空飞行   燃油管   燃油系统   交输   供油系统   燃油泵   飞机发动机  
描述: 飞机发动机只有在"吃"到燃油的情况下,才能向飞机提供动力。那么,发动机如何才能"吃"到燃油呢?在解答这个问题之前,先来了解一下飞机的燃油系统。油箱藏在"肚子"里飞机要飞起来,需要源源不断向飞机发动机提供燃油。而这套给发动机(或
巴西埃布拉尔公司采用美铝公司的航空铝合金板材
作者: 王祝堂   来源: 轻合金加工技术 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 商用飞机   尔公   铝合金板材   主要生产国   拉尔   抗疲劳性   布纳   抗蚀性   美国铝业公司   美铝  
描述: 巴西是世界航空器主要生产国之一,2016年5月巴西民航机制造企业埃布拉尔公司(Embraer)与美国铝业公司签了一份航空铝合金板长期供应合同,价值4.7亿美元,对铝工业来说,这是一份不小的合同。供应的铝材主要为板材,用于制造计划于2018年投入运营的E-Jets E2中程窄体机,是第一代机E-Jets的改型。埃布纳尔公司欲将E-Jets E2型机打造为商用飞机领域的"领飞者",因此在选材上也特别注意,决定选用美国铝
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