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根据【关键词:危险品航空运输,实训中心建设项目,成本控制】搜索到相关结果 19 条
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基于PSR-Vague集的危险品航空运输地面突发事件应急能力评估
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作者:
何家力
来源:
滨州学院学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
地面突发事件
PSR模型
危险品航空运输
评估指标体系
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描述:
基于PSR模型,从"压力""状态""响应"三个方面对机场隔离区内危险品航空运输地面突发事件进行分析,建立危险品航空运输地面突发事件应急能力评估指标体系。将Vague集与熵权法结合得出评估指标权重,并进行实例验证,得出某机场危险品航空运输地面突发事件应急能力较好的结论,对其给出控制"危险品货物起火"事件的发生,加大事后"现场防护",提高"人员撤离"效率的建议。
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基于PSR-Vague集的危险品航空运输地面突发事件应急能力评估
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作者:
何家力
来源:
滨州学院学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
地面突发事件
PSR模型
危险品航空运输
评估指标体系
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描述:
基于PSR模型,从"压力""状态""响应"三个方面对机场隔离区内危险品航空运输地面突发事件进行分析,建立危险品航空运输地面突发事件应急能力评估指标体系。将Vague集与熵权法结合得出评估指标权重,并进行实例验证,得出某机场危险品航空运输地面突发事件应急能力较好的结论,对其给出控制"危险品货物起火"事件的发生,加大事后"现场防护",提高"人员撤离"效率的建议。
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航空公司危险品运输应急能力评估模型研究
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作者:
孙立新
丁国菡
王光崭
来源:
物流科技
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
应急管理
危险品航空运输
“4R”危机管理模型
G1序关系法
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描述:
航空运输存储管理办法》等规章文件以及相关文献和专家的意见,依据航空公司应急管理工作流程和各流程中的质量要求建立一个基于4R模型的危险品运输应急能力评价指标,采用G1序关系法和模糊综合评价法建立航空公司危险品运输应急处置能力评估模型。希望能为航空公司危险品运输事故的应急处置起到抛砖引玉的作用。
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基于公共安全三角形的危险品航空运输情景构建
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作者:
张青松
张秋月
罗星娜
来源:
综合运输
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
应急管理
危险品航空运输
情景构建
公共安全三角形
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描述:
针对危险品航空运输由于人员在运输环节中存在错误操作构成安全隐患的问题,基于公共安全三角形理论,构建危险品航空运输事件情景,提前为事故发生做出应急准备。首先,在危险品航空运输全流程风险分析的基础上识别并归纳运输流程中存在的致灾因子;同时,根据风险计算公式得到致灾因子的风险水平,经营人判断是否要进行情景构建。其次,将承灾载体按照人、物以及环境三大类进行划分。最后,根据承灾载体以及突发事件的具体情况结合其应急管理的需要进行情景构建,为危险品航空运输突发事件的应急管理提供指导。
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浅谈民航维修的成本控制策略
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作者:
李万松
叶军
谭明净
来源:
纳税
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
民用航空
维修
成本控制
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描述:
近些年来,民航领域得到了迅猛的发展,民众对民航运输的认可度也越来越高。而在民航企业中,成本一直是其主要控制目标之一,特别是维修成本的控制,更是民航企业的重中之重。维修成本不仅会在产品使用过程中产生,它与产品的设计与制造也有很大关系,可以说维修成本贯穿于产品的全寿命周期,本文便对民航维修成本的概念进行分析,明确了维修成本控制在民航企业管理中的重要性,并对民航维修成本控制的相关策略进行浅要的探讨。
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浅谈S国有航空公司的成本控制
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作者:
姜伟
来源:
中国乡镇企业会计
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
机组过夜费
成本控制
国有航空公司
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描述:
我国航空业经历了从上世纪90年代的兴起到本世纪初的发展壮大再到近几年迅猛发展的三个阶段。航空公司逐渐增加,竞争日趋激烈,利润空间一步步缩小,成本控制也由粗放型向精细化发展。本文分析了S航空公司成本构成及可压降空间,以机组过夜费为研究对象,分析S公司在机组过夜费成本控制方面的不足及提出整改建议,希望对S公司机组过夜费控制提供帮助。
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浅谈飞机维修成本
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作者:
谢书文
来源:
机电信息
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
维修变动成本
成本分析
成本控制
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描述:
各个航空公司机队规模、飞机来源及新旧程度各异,造成飞机维修成本也各不相同,基本相同的是固定成本,不同的是变动成本。其中固定成本包括办公场地及车辆、厂房设施及工具设备、飞机及零部件等,变动成本包括航油、机场、航务、人力及行政、飞机维修等。现主要探讨与飞机维修相关的所有成本,通过成本分析,提出了相应的成本控制方法,可供相关人员参考。
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浅谈飞机维修成本
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作者:
谢书文
来源:
机电信息
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
维修变动成本
成本分析
成本控制
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描述:
各个航空公司机队规模、飞机来源及新旧程度各异,造成飞机维修成本也各不相同,基本相同的是固定成本,不同的是变动成本。其中固定成本包括办公场地及车辆、厂房设施及工具设备、飞机及零部件等,变动成本包括航油、机场、航务、人力及行政、飞机维修等。现主要探讨与飞机维修相关的所有成本,通过成本分析,提出了相应的成本控制方法,可供相关人员参考。
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浅谈民航维修的成本控制策略
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作者:
李万松
叶军
谭明净
来源:
纳税
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
民用航空
维修
成本控制
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描述:
近些年来,民航领域得到了迅猛的发展,民众对民航运输的认可度也越来越高。而在民航企业中,成本一直是其主要控制目标之一,特别是维修成本的控制,更是民航企业的重中之重。维修成本不仅会在产品使用过程中产生,它与产品的设计与制造也有很大关系,可以说维修成本贯穿于产品的全寿命周期,本文便对民航维修成本的概念进行分析,明确了维修成本控制在民航企业管理中的重要性,并对民航维修成本控制的相关策略进行浅要的探讨。
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浅谈S国有航空公司的成本控制
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作者:
姜伟
来源:
中国乡镇企业会计
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
机组过夜费
成本控制
国有航空公司
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描述:
我国航空业经历了从上世纪90年代的兴起到本世纪初的发展壮大再到近几年迅猛发展的三个阶段。航空公司逐渐增加,竞争日趋激烈,利润空间一步步缩小,成本控制也由粗放型向精细化发展。本文分析了S航空公司成本构成及可压降空间,以机组过夜费为研究对象,分析S公司在机组过夜费成本控制方面的不足及提出整改建议,希望对S公司机组过夜费控制提供帮助。