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根据【关键词:
化学反应,航空发动机,气膜冷却,燃烧室,火焰筒,疲劳寿命
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关键词
航空发动机
火焰筒
浮动瓦片装配技术
作者:
伏建锋
刘即元
李壮
袁现虎
丁轲
来源:
金属加工(冷加工)
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空
发动机
浮动瓦片
火焰筒
间隙质量
装配技术
描述:
航空发动机
火焰筒
浮动瓦片装配技术
某型
航空发动机燃烧室
煤油改柴油燃烧特性研究
作者:
冯华仲
马朝
杨永刚
梁越
黎明
索建秦
来源:
航空工程进展
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
柴油
数值计算
燃烧室
煤油
燃烧特性
描述:
燃料物性对
燃烧室
燃烧特性有着非常大的影响,是研究设计中首要考虑的参数。借助数值计算方法,采用Fluent稳态压力求解器、P
1
辐射模型和涡耗散模型(EDM)对某
航空发动机燃烧室
在巡航工况和最大工况下
航空涡轮发动机
燃烧室
内流场的PIV测量
作者:
张俊
陈柳君
胥頔
吴运刚
张龙
来源:
航空动力学报
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
流场测量
3级旋流器
燃烧室
粒子发生器
粒子图像测速法
描述:
设计了一种基于旋风分离原理的高压粒子发生器,并成功应用于高压状态下的航空涡轮发动机
燃烧室
内流场的PIV(粒子图像测速法)测量.在氢氧燃烧加热来流温度为8
1
3K、
燃烧室
压力为2.78MPa条件下,应用
RP-3航空煤油单组分替代燃料简化机理验证
作者:
皮骏
王义为
来源:
科技风
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
正癸烷
化学反应机理
燃烧室
3航空煤油
RP
描述:
包含38个物种、34步反应的简化机理。通过对比三种机理的燃烧模拟计算结果和实验结果发现,简化机理、骨架机理和详细机理的计算结果吻合较好,简化机理能在较宽参数范围内描述正癸烷的燃烧特性,有效地降低了
航空发动机燃烧室
内湍流燃烧数值模拟的计算成本。
RP-3航空煤油单组分替代燃料简化机理验证
作者:
皮骏
王义为
来源:
科技风
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
正癸烷
化学反应机理
燃烧室
3航空煤油
RP
描述:
包含38个物种、34步反应的简化机理。通过对比三种机理的燃烧模拟计算结果和实验结果发现,简化机理、骨架机理和详细机理的计算结果吻合较好,简化机理能在较宽参数范围内描述正癸烷的燃烧特性,有效地降低了
航空发动机燃烧室
内湍流燃烧数值模拟的计算成本。
航空涡轮发动机
燃烧室
内流场的PIV测量
作者:
张俊
陈柳君
胥頔
吴运刚
张龙
来源:
航空动力学报
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
流场测量
3级旋流器
燃烧室
粒子发生器
粒子图像测速法
描述:
设计了一种基于旋风分离原理的高压粒子发生器,并成功应用于高压状态下的航空涡轮发动机
燃烧室
内流场的PIV(粒子图像测速法)测量.在氢氧燃烧加热来流温度为8
1
3K、
燃烧室
压力为2.78MPa条件下,应用
某型
航空发动机燃烧室
煤油改柴油燃烧特性研究
作者:
冯华仲
马朝
杨永刚
梁越
黎明
索建秦
来源:
航空工程进展
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
柴油
数值计算
燃烧室
煤油
燃烧特性
描述:
燃料物性对
燃烧室
燃烧特性有着非常大的影响,是研究设计中首要考虑的参数。借助数值计算方法,采用Fluent稳态压力求解器、P
1
辐射模型和涡耗散模型(EDM)对某
航空发动机燃烧室
在巡航工况和最大工况下
TC4钛合金飞机结构件开缝衬套冷挤压技术的探索
作者:
周瑜
刘康伟
周宝
来源:
成都航空职业技术学院学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
冷挤压
疲劳寿命
疲劳
描述:
,主要用于改善航空结构孔的
疲劳寿命
。通过仿真分析,研究开缝衬套冷挤压增强孔残余应力分布情况和
疲劳寿命
。采用有限元模型、分析、测试,确定开缝衬套冷挤压增强工艺中的TC4钛合金相对挤压率为6%和8%左右,
疲劳寿命
增益效应显著。
航空发动机
涡轮叶片
疲劳寿命
预测和可靠性分析
作者:
马雄
李翠
杨飘
来源:
科学技术创新
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
极大似然估计
涡轮叶片
可靠性分析
疲劳寿命
描述:
针对
航空发动机
涡轮叶片未及时检修发生疲劳破坏造成发动机故障问题,本文对
航空发动机
涡轮叶片做结构可靠性分析,从而进行故障风险评估以及优化涡轮叶片的巡检时间。以我国
航空发动机
常用的涡轮叶片材料
航空液压附件活塞杆螺纹压力脉冲
疲劳寿命
计算方法研究
作者:
蔡文波
刘小涛
来源:
科学技术创新
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
压力脉冲
疲劳寿命
螺纹
描述:
本文根据航空液压附件的工作原理,得到其活塞杆螺纹处在压力脉冲载荷工况下的截面内力,并以此为基础对该螺纹的
疲劳寿命
进行计算,后续的压力脉冲
疲劳寿命
试验结果表明,用该方法对螺纹的
疲劳寿命
进行评估是合理的。
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