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- 某型民用飞机动力操纵及供油规律的试验研究
- 作者： 汪涛 王朝蓬 符小刚 来源： 工程与试验 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 动力特性 油气混合比 等马赫数爬升 等速度爬升
- 描述： 通过对某型发动机动力装置相关系统飞行试验数据的统计,初步总结了该型飞机动力装置的部分操纵及供油规律。研究发现,当在不同高度上等速爬升及平飞时,油门杆操纵及相应的速度、燃油流量具有不同的变化趋势;当进行等马赫数爬升时,相应的油门杆操纵及燃油流量变化趋势则彼此接近;燃油流量与高压压气机后压力之比主要随油门杆操纵的变化而变化,受高压压气后总温的影响比较小。
- 微型航空发动机动压气体轴承动力特性数值分析
- 作者： 张霞妹 张强 来源： 中国科技信息 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 数值分析 动力特性 发动机 动压气体轴承
- 描述： 微型发动机目前已经成为国内外研究的热点，其最大的特点就是尺寸很小，转速超高。对于外径为60mm的微型发动机，转速达20万r/min，可以采用微型氮化硅陶瓷滚珠轴承支承。但是对于更小的，比如外径40mm的微型发动机，转速约为40万r/min，这种情况下，只能考虑使用气体轴承来支承。气体轴承是以气体作为润滑介质的一种滑动轴承，其润滑膜厚度通常在亚微米到几十微米之间，其承载表面具有多样性，如刚性或柔性、光滑或刻槽、平面或其他形状表面等。由于气体具有黏度低、黏温特性好且耐辐射的特点，
- 航空发动机旋转叶片-机匣碰摩动力学特性研究
- 作者： 慕琴琴 燕群 黄文超 来源： 航空计算技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 盘片 响应特征 转子 动力特性 碰摩 机匣耦合系统 谐波平衡法
- 描述： 利用谐波平衡法,采用隐式-显式相结合的分析方法,分别通过理论分析和有限元分析对转子-盘片-机匣耦合系统进行碰摩动力特性和响应特征研究。研究发现碰摩产生的应力波在叶身方向传导,碰摩开始时叶尖应力最大,碰摩结束时叶根应力最大;首次碰撞的叶片碰摩力最大,机匣吸能最多,依次递减;单个叶片碰摩后,主要以低阶固有模态频率做振动衰减;轴心轨迹在较大转速下,有无碰摩状况对其整体轨迹形状影响不大。这些研究结论和研究方法对于深入认识叶片-机匣碰摩的物理现象和工程中碰摩现象的故障诊断具有一定参考价值。