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中国综合交通清洁低碳发展对策及减排效果评估与展望
作者: 乔冰     林晶晶   来源: 中国航海 年份: 2025 文献类型 : 期刊 关键词: 减排对策   空气污染物   温室气体   减排量   计算模型   交通清洁低碳发展  
描述: 中国综合交通清洁低碳发展对策及减排效果评估与展望
航空污染的产生和控制机制研究综述
作者: 于女   崔宇   曾若鸣   张梦雅   张耀   张新   李海峰   来源: 科学技术与工程 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 空气污染物   航空燃油   污染排放控制  
描述: 近年来,航空产业的飞速发展对环境产生了越来越大的影响。中外出台了一系列限制航空污染排放和噪声的标准,其中很多指标需要根据产业的发展而不断考量和完善。立足于航空燃油的发展历史,讨论了航空器排放对空气质量的影响,描述了不同时期的燃油发展状况,介绍了各时期航空燃油代表类型,提出了对环保型燃油未来的展望。同时,还分析了航空器排放污染物的生成机理,总结了航空发动机内部污染物控制路径,最后对航空发动机、燃油与污染物排放的相互关系进行了总结与展望,旨在为航空排放相关标准的建立和完善提供参考。
可持续航空燃料发展评价与对策研究
作者: 詹婷雯   邓志彬   来源: 科技创新与应用 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 温室气体   航空油料   生物燃料   可持续  
描述: 随着传统航空油料消耗量的上涨,油价波动对航空成本的影响日益显著,飞行中产生的温室气体(GHG)也成为各国环保组织关注的问题。寻求可持续航空燃料代替品从经济成本、环境保护等方面具有重要的现实意义,文章
论欧盟航空碳限额交易体系的公平性——兼论我国航空碳限额交易体系的构建
作者: 贺银花   来源: 贵州师范大学学报(社会科学版) 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 温室气体   欧盟排放交易体系   限额交易体系   公平性  
描述: 欧盟航空碳排放交易机制是基于市场的减排机制。2008/101/EC指令将排放交易机制扩大到民用航空领域,并以限额交易体系为基础。与传统的命令控制机制相比,碳限额交易体系具有节能减排的优势,但因公平性而受到争议。本文首先分析了碳限额交易体系的内涵及存在的必要性,着重从三个方面分析欧盟航空碳限额交易体系的公平性,即对行业的公平、对弱势社区的公平及对低收入消费者的公平。最后针对我国航空碳限额交易体系的构建提出了建议。
纳米压痕法测量航空发动机关键材料残余应力的研究进展
作者: 罗军   李楠   王曦   刘昌奎   来源: 材料导报 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   计算模型   关键材料   残余应力   纳米压痕  
描述: 起着关键性作用。本文系统归纳了纳米压痕技术的测量原理,包括接触深度、接触刚度、接触面积、硬度以及弹性模量的计算,介绍了纳米压痕测量残余应力计算模型(如Suresh、Lee、Xu、Wang、Kim以及Peng
纳米压痕法测量航空发动机关键材料残余应力的研究进展
作者: 罗军   李楠   王曦   刘昌奎   来源: 材料导报 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   计算模型   关键材料   残余应力   纳米压痕  
描述: 起着关键性作用。本文系统归纳了纳米压痕技术的测量原理,包括接触深度、接触刚度、接触面积、硬度以及弹性模量的计算,介绍了纳米压痕测量残余应力计算模型(如Suresh、Lee、Xu、Wang、Kim以及Peng
纳米压痕法测量航空发动机关键材料残余应力的研究进展
作者: 罗军     李楠     王曦     刘昌奎   来源: 材料导报 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   计算模型   关键材料   残余应力   纳米压痕  
描述: 起着关键性作用。本文系统归纳了纳米压痕技术的测量原理,包括接触深度、接触刚度、接触面积、硬度以及弹性模量的计算,介绍了纳米压痕测量残余应力计算模型(如Suresh、Lee、Xu、Wang、Kim以及Peng
作者: 李乔楚     张鹏     陈军华   来源: 环境工程技术学报 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 温室气体   影响因素   排放特征   航空运输   LMDI模型   能源消费  
描述:
国际航空业2020年碳排放零增长目标下的碳减排路径思考
作者: 刘洪铭   来源: 世界环境 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 减排量   碳抵消   国际航空   碳减排   国际民航组织   航空业   减排机制   碳排放  
描述: 航空业是全球十大温室气体排放行业之一。目前,全球航空业产生的二氧化碳排放量占全球温室气体排放总量的2.1%,而全球航空业包括非二氧化碳的温室气体排放量占全球温室气体排放总量的4.9%。根据
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