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根据【关键词:
冰雹撞击,吞雹试验,复合材料,本构模型,数值模拟
】搜索到相关结果
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关键词
冰雹撞击
飞机相关问题的研究综述
作者:
杨哲
金哲岩
余放
于雷
杨志刚
来源:
气动研究与试验
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
冰雹撞击
吞雹试验
复合材料
本构模型
数值模拟
描述:
冰雹撞击
飞机相关问题的研究综述
冰雹撞击
飞机相关问题的研究综述
作者:
杨哲
金哲岩
余放
于雷
杨志刚
来源:
气动研究与试验
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
冰雹撞击
吞雹试验
复合材料
本构模型
数值模拟
描述:
冰雹撞击
飞机相关问题的研究综述
航空发动机风扇叶片吞冰损伤
数值模拟
方法
作者:
左志成
夏全忠
张有
李元林
赵永亮
来源:
飞机设计
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
损伤效应
本构模型
虚拟试验
描述:
文中建立了航空发动机吞冰进气损伤虚拟试验验证模型。系统研究了冰体的
本构模型
及叶片损伤模型,基于冰撞击过程计算过程建立了一套叶片吞冰损伤规范化分析方法和专业化软件系统。基于该方法可以为航空发动机进气条件下的吞冰损伤物理试验提供多方案快速优化的数值参考,可有效节约试验成本、提升试验效率。
航空发动机风扇叶片吞冰损伤
数值模拟
方法
作者:
左志成
夏全忠
张有
李元林
赵永亮
来源:
飞机设计
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
损伤效应
本构模型
虚拟试验
描述:
文中建立了航空发动机吞冰进气损伤虚拟试验验证模型。系统研究了冰体的
本构模型
及叶片损伤模型,基于冰撞击过程计算过程建立了一套叶片吞冰损伤规范化分析方法和专业化软件系统。基于该方法可以为航空发动机进气条件下的吞冰损伤物理试验提供多方案快速优化的数值参考,可有效节约试验成本、提升试验效率。
航空发动机叶片冷辊轧过程
本构模型
作者:
王玮
耿文冉
孔祥伟
来源:
机械设计与制造
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
镍基高温合金
叶片辊轧
本构模型
描述:
为了保证航空发动机叶片冷辊轧过程
数值模拟
的可信度,需要获得准确的材料
本构模型
。针对叶片辊轧过程大塑性变形,几何、材料、边界条件非线性的特点,通过对本构理论的研究,找到了适合于叶片辊轧过程
航空发动机叶片冷辊轧过程
本构模型
作者:
王玮
耿文冉
孔祥伟
来源:
机械设计与制造
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
镍基高温合金
叶片辊轧
本构模型
描述:
为了保证航空发动机叶片冷辊轧过程
数值模拟
的可信度,需要获得准确的材料
本构模型
。针对叶片辊轧过程大塑性变形,几何、材料、边界条件非线性的特点,通过对本构理论的研究,找到了适合于叶片辊轧过程
航空不锈钢编织软管压力脉动特性研究
作者:
赵龙超
李新浩
姚静
杨帅
张乾瑞
来源:
机床与液压
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
电学比拟
航空不锈钢编织软管
压力传递
液容
本构模型
描述:
航空不锈钢编织软管的压力传递模型,建立双编织层软管的
本构模型
进行软管形变行为预测,得到航空不锈钢编织软管传递模型关键参数——液容的解析模型,最终建立了考虑软管形变行为的电学比拟模型。Simulink仿真
航空不锈钢编织软管压力脉动特性研究
作者:
赵龙超
李新浩
姚静
杨帅
张乾瑞
来源:
机床与液压
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
电学比拟
航空不锈钢编织软管
压力传递
液容
本构模型
描述:
航空不锈钢编织软管的压力传递模型,建立双编织层软管的
本构模型
进行软管形变行为预测,得到航空不锈钢编织软管传递模型关键参数——液容的解析模型,最终建立了考虑软管形变行为的电学比拟模型。Simulink仿真
欧美推进航空
复合材料
高速制造技术开发
作者:
马筱逸
陈济桁
来源:
大飞机
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
复合材料
描述:
2023年3月
1
7日,美国航空航天局(NASA)宣布,已向
1
4个研究团队提供了总金额5000万美元的合同,开展高速率
复合材料
飞机制造技术研发,攻关高生产效率的飞机
复合材料
结构先进制造工艺。综合美国与欧洲近期航空领域
复合材料
制造技术发展情况,高速、低成本制造技术已成为核心关切。
欧美推进航空
复合材料
高速制造技术开发
作者:
马筱逸
陈济桁
来源:
大飞机
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
复合材料
描述:
2023年3月
1
7日,美国航空航天局(NASA)宣布,已向
1
4个研究团队提供了总金额5000万美元的合同,开展高速率
复合材料
飞机制造技术研发,攻关高生产效率的飞机
复合材料
结构先进制造工艺。综合美国与欧洲近期航空领域
复合材料
制造技术发展情况,高速、低成本制造技术已成为核心关切。
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