大展弦比弹性飞机着陆特性影响因素分析

作者： 李新华   陈小荣   史红伟   来源： 航空工程进展 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 动力学仿真   着陆缓冲器   能量耗散   着陆冲击   弹性飞机  

描述： 安装点广义位移、结构阻尼系数和机体弹性振动频率对着陆冲击能量耗散效率有显著影响。以大展弦比全球鹰无人机为例,基于拉格朗日方法建立刚弹耦合的弹性飞机动力学方程,对各模态质量、广义安装位移、频率和结构阻尼系数等参数下的着陆特性进行仿真,分析各模态质量、广义安装位移、频率和结构阻尼系数参数对缓冲器载荷和能量耗散时间的影响。结果表明:模态质量越小,安装点广义位移越大,缓冲器载荷越小;安装点广义位移越大,结构阻尼系数越大,弹性振动频率越小,着陆冲击耗散速率越快。

飞机稳态失速螺旋特点仿真

作者： 徐宇   陈柏松   潘军   来源： 科学技术与工程 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： MATLAB/SIMULINK   失速螺旋   状态获取   动力学仿真   运动方程  

描述： 针对现有飞机失速螺旋动力学本质和失速特点研究不足的现状,分析了飞机失速和失速螺旋产生的原因,从失速螺旋的进入、定常、改出三个阶段分析了失速螺旋的运动学特点,用力的平衡法推导出失速螺旋运动中的速度、半径、损失高度和时间的计算式及六自由度运动学方程,并运用MATLAB/Simulink平台搭建仿真模型对稳态平螺旋进行实时仿真计算,通过仿真可以直接观察失速螺旋过程中机体的实时姿态及运动轨迹,解决了飞机稳态尾旋过程状态获取困难的问题。仿真结果表明:构建的模型和使用的方法真实可靠,具有一定的实用性,相关方法也可以运用到其他机型稳态失速螺旋的研究过程中,研究结果可为相关飞行人员提供参考,为安全飞行,避免尾旋奠定理论基础。

飞机稳态失速螺旋特点仿真

作者： 徐宇   陈柏松   潘军   来源： 科学技术与工程 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： MATLAB/SIMULINK   失速螺旋   状态获取   动力学仿真   运动方程  

描述： 针对现有飞机失速螺旋动力学本质和失速特点研究不足的现状,分析了飞机失速和失速螺旋产生的原因,从失速螺旋的进入、定常、改出三个阶段分析了失速螺旋的运动学特点,用力的平衡法推导出失速螺旋运动中的速度、半径、损失高度和时间的计算式及六自由度运动学方程,并运用MATLAB/Simulink平台搭建仿真模型对稳态平螺旋进行实时仿真计算,通过仿真可以直接观察失速螺旋过程中机体的实时姿态及运动轨迹,解决了飞机稳态尾旋过程状态获取困难的问题。仿真结果表明:构建的模型和使用的方法真实可靠,具有一定的实用性,相关方法也可以运用到其他机型稳态失速螺旋的研究过程中,研究结果可为相关飞行人员提供参考,为安全飞行,避免尾旋奠定理论基础。

大展弦比弹性飞机着陆特性影响因素分析

作者： 李新华   陈小荣   史红伟   来源： 航空工程进展 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 动力学仿真   着陆缓冲器   能量耗散   着陆冲击   弹性飞机  

描述： 安装点广义位移、结构阻尼系数和机体弹性振动频率对着陆冲击能量耗散效率有显著影响。以大展弦比全球鹰无人机为例,基于拉格朗日方法建立刚弹耦合的弹性飞机动力学方程,对各模态质量、广义安装位移、频率和结构阻尼系数等参数下的着陆特性进行仿真,分析各模态质量、广义安装位移、频率和结构阻尼系数参数对缓冲器载荷和能量耗散时间的影响。结果表明:模态质量越小,安装点广义位移越大,缓冲器载荷越小;安装点广义位移越大,结构阻尼系数越大,弹性振动频率越小,着陆冲击耗散速率越快。

基于有限元分析的航空氧气瓶国产化技术可行性研究

作者： 赵亮     周峰     张弛     曾亮     段晓东     刘延利     巩岩   来源： 民航学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 技术可行性   航空氧气瓶   有限元   国产化  

描述： 目前，我国民用飞机用氧气瓶的设计和制造主要由国外供应商完成，其关键的配套部件也依赖国外进口，导致了整个氧气瓶系统的供应成本居高不下。为此，利用有限元分析对氧气瓶及其组件进行了设计计算，探究了航空氧气瓶实现国产化的技术可行性。该项研究成果将为国内自行设计和生产制造航空氧气瓶提供参考。

基于MPI+OpenMP的时间域航空电磁快速正演算法

作者： 任运通   李貅   齐彦福   曹华科   来源： 物探与化探 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 时间域航空电磁   OpenMP   MPI   有限元  

描述： 子网格正演任务进行分配,在各个进程上进行并行计算;针对每个正演子网格,在进行时间域有限元算法正演模拟过程中,采用OpenMP技术对单元矩阵进行并行计算。典型地电模型的数值模拟结果表明本文开发的MPI+OpenMP并行正演算法可以有效提高正演速度,最高加速比可达10倍。

某型飞机复合材料舱门结构设计及分析

作者： 陈尧渠   来源： 科技与创新 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 复合材料   舱门   结构设计   有限元  

描述： 设计、材料选择、金属与碳纤维复合材料之间的处理方式、使用有限元分析软件对舱门进行强度校核方面对舱门的改进设计进行了介绍。

某型飞机复合材料舱门结构设计及分析

作者： 陈尧渠   来源： 科技与创新 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 复合材料   舱门   结构设计   有限元  

描述： 设计、材料选择、金属与碳纤维复合材料之间的处理方式、使用有限元分析软件对舱门进行强度校核方面对舱门的改进设计进行了介绍。

飞机复合材料阶梯状蒙皮有限元建模方法研究

作者： 杨晓东   来源： 机械设计与制造工程 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 蒙皮   复合材料   有限元  

描述： 为解决复合材料蒙皮结构常因剧烈铺层变化给飞机自然网格有限元建模带来的困难,从层合板基础理论出发,通过单向拉压和剪切刚度等效,推导出从理论上将阶梯状蒙皮简化为一个各向异性单元的方法。此外,通过

某型飞机复合材料舱门结构设计及分析

作者： 陈尧渠   来源： 科技与创新 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 复合材料   舱门   结构设计   有限元  

描述： 设计、材料选择、金属与碳纤维复合材料之间的处理方式、使用有限元分析软件对舱门进行强度校核方面对舱门的改进设计进行了介绍。