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根据【关键词:主动降噪,集成安装,涡扇飞机,飞行试验】搜索到相关结果 142 条
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MSAS系统中国区域航空服务性能分析
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作者:
邵搏
张键
熊帅
来源:
天文研究与技术
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
服务性能
多功能卫星增强系统
LPV
非精密进近
飞行试验
250
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描述:
保护级计算方法后,通过飞行试验对其在我国东部区域的实际服务性能进行了评估。评估结果表明,在我国东部地区,多功能卫星增强系统增强定位精度优于LPV-250指标要求(水平16 m,垂直20 m);非精密进近
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基于脉动压力变化率的航空发动机喘振检测方法
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作者:
雷杰
房剑锋
雷晓波
来源:
燃气涡轮试验与研究
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
特征提取
航空发动机
在线检测
飞行试验
喘振
压力变化率
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描述:
变化率;依据发动机整机地面试验结果设定喘振检测阈值及判据,判断脉动压力变化率是否满足判据来实现喘振检测。利用该方法成功检测出发动机飞行试验中的两次喘振故障。分析得出:发动机未发生喘振时,地面试验和飞行试验
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发动机背负式安装的轻型两栖飞机操纵特性研究
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作者:
黄鹏
聂睿
来源:
航空科学技术
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
两栖飞机
“海鸥”300
背负式发动机
操纵特性
飞行试验
进动效应
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描述:
了一些独特的操纵特性。本文主要研究了发动机背负式安装的轻型水陆两栖飞机的操纵特性,并通过"海鸥"300飞机的飞行试验对结果进行了验证。研究结果有利于规范飞行员的操纵动作,合理安排试飞科目,降低试飞风险,保证试飞安全,加快推进适航取证进度,并对同类型飞机的研制、试飞和飞行员培训具有一定的参考价值。
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某型电动飞机起飞爬升性能分析及飞行试验
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作者:
李亚东
张子军
杨凤田
周国庆
来源:
科学技术与工程
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
微分方程
起飞爬升
积分
适航条例
飞行试验
电动飞机
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描述:
某型电动飞机起飞爬升性能分析及飞行试验
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舰载飞机起落架突伸时外筒应力陡增分析
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作者:
杨全伟
汪文君
张多源
来源:
应用力学学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
油气式缓冲器
舰载飞机
起落架突伸
飞行试验
应力
滑跃起飞
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描述:
舰载飞机起落架突伸时外筒应力陡增分析
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飞翼气动布局飞机纵向短周期等效系统参数辨识技术研究
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作者:
刘朝君
吴欣龙
井立
来源:
航空科学技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
飞行品质
仿真系统
短周期模态
飞翼布局飞机
指令跟踪
飞行试验
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描述:
飞行试验评估。结果表明,该方法用于飞翼布局飞机纵向短周期品质试飞时,易于激励出其纵向短周期模态,并可实现飞机精确控制。
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动力增升对翼身融合飞机沉降特性的改善
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作者:
王明凯
张曙光
唐鹏
夏双枝
冯杨
来源:
航空动力学报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
匹配设计
翼身融合体
起降特性
沉降
飞行试验
动力增升
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描述:
控制律。飞行试验表明:使用动力增升能缓解进近阶段升降舵操纵所引起的下沉率突增与高度沉降现象,同时可将验证机的起、降速度降低20%以上,且该方案易于在小型翼身融合体飞机上实现。
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基于脉动压力变化率的航空发动机喘振检测方法
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作者:
雷杰
房剑锋
雷晓波
来源:
燃气涡轮试验与研究
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
特征提取
航空发动机
在线检测
飞行试验
喘振
压力变化率
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描述:
变化率;依据发动机整机地面试验结果设定喘振检测阈值及判据,判断脉动压力变化率是否满足判据来实现喘振检测。利用该方法成功检测出发动机飞行试验中的两次喘振故障。分析得出:发动机未发生喘振时,地面试验和飞行试验
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发动机背负式安装的轻型两栖飞机操纵特性研究
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作者:
黄鹏
聂睿
来源:
航空科学技术
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
两栖飞机
“海鸥”300
背负式发动机
操纵特性
飞行试验
进动效应
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描述:
了一些独特的操纵特性。本文主要研究了发动机背负式安装的轻型水陆两栖飞机的操纵特性,并通过"海鸥"300飞机的飞行试验对结果进行了验证。研究结果有利于规范飞行员的操纵动作,合理安排试飞科目,降低试飞风险,保证试飞安全,加快推进适航取证进度,并对同类型飞机的研制、试飞和飞行员培训具有一定的参考价值。
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某型电动飞机起飞爬升性能分析及飞行试验
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作者:
李亚东
张子军
杨凤田
周国庆
来源:
科学技术与工程
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
微分方程
起飞爬升
积分
适航条例
飞行试验
电动飞机
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描述:
某型电动飞机起飞爬升性能分析及飞行试验