多维中心性视角下中国航空网络中城市节点职能分解与演化特征

作者： 张维阳     刘珺琳   来源： 地理科学 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 联系职能   中转职能   多维中心性   航空网络  

描述： 基于OAG(Official Aviation Guide)全球航空数据库数据，考虑航空网络中城市的“联系”和“中转”职能，以及是否“加权”，通过改进适合航空网络的中介中心性算法，测度节点城市的联系

世界级机场群航空网络时空演化特征与模式

作者： 张蕾     孙伟     宋彦   来源： 地理学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 时空演化特征   演化模式   世界级机场群   航空网络  

描述： 机场群已经成为航空运输地理学的新兴研究领域。利用社会网络分析方法对1993—2018年美国东北走廊地区世界级机场群航空网络时空演化进行验证分析，发现该区域航空网络经历了从形成期到成熟期的转变：(1

环南海区域航空网络空间演化及影响机制研究

作者： 孙舒琦     王帮娟     刘承良     刘通   来源： 地理科学 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 节点连通性   指数随机图(TERGM)模型   环南海区域   航空网络  

描述： 南海区域航空网络的空间演化规律并揭示其自组织发育机制。研究发现：(1)环南海区域内航空枢纽等级体系保持基本恒定性和一定突变性，新加坡、吉隆坡、雅加达、曼谷、马尼拉、香港、广州等城市是环南海区域航空联系

基于可达性的多层动态航空网络鲁棒性分析

作者： 王兴隆     尹昊   来源： 中国安全生产科学技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 多层动态网络   可达性   航空网络   鲁棒性  

描述： 为更准确地描述航空网络以分析其鲁棒性，提出1种以同一始发机场及其离场航班为子网络层，随出发时刻动态变化的多层动态航空网络模型。针对我国国内(不含港澳台)多层动态航空网络，以可达性、度中心性和加权介数

航空网络扩张与知识跨地流动——来自上市公司专利引用的经验证据

作者： 王媛     刘诗瑶   来源： 世界经济文汇 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 知识溢出   专利引用   航空网络   创新  

描述： 航空网络扩张与知识跨地流动——来自上市公司专利引用的经验证据

基于时序网络的航空网络关键航班识别

作者： 洪英凯     于剑     陈俣秀   来源： 物流科技 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 时序网络   航空网络   边中心性  

描述： 基于时序网络的航空网络关键航班识别

基于改进引力模型的航空货运量预测

作者： 王超峰     曲俊霏   来源： 科技和产业 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 灰色预测   改进引力模型   航空网络  

描述： 基于改进引力模型的航空货运量预测

不同负载条件下的航空网络抗毁性研究

作者： 汪凯强   王布宏   曾乐雅   王振   来源： 电光与控制 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 抗毁性   级联故障   负载重分配   航班量   航空网络  

描述： 为了深刻理解航空网络在蓄意攻击下的级联故障效应，系统地研究了不同负载条件下航空网络的抗毁性。首先，定义网络的节点负载和容量，对航空网络的级联失效过程进行建模，设置了节点正常、拥堵和失效3种状态；然后

考虑过载状态和失效概率的航空网络级联故障模型

作者： 樊成   王布宏   田继伟   来源： 计算机应用 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 级联故障   过载状态   失效概率   抗毁性测度   航空网络  

描述： 为提高突然事件引起的级联故障对航空网络破坏程度的评估可信性,考虑到机场节点对负载的冗余能力,即如果在一定的空间范围内出现过载,节点不会立即失效,而是具备一定的超额负载处置能力,提出一种考虑过载状态

不同负载条件下的航空网络抗毁性研究

作者： 汪凯强   王布宏   曾乐雅   王振   来源： 电光与控制 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 抗毁性   级联故障   负载重分配   航班量   航空网络  

描述： 为了深刻理解航空网络在蓄意攻击下的级联故障效应，系统地研究了不同负载条件下航空网络的抗毁性。首先，定义网络的节点负载和容量，对航空网络的级联失效过程进行建模，设置了节点正常、拥堵和失效3种状态；然后