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- 航空发动机控制系统设计技术
- 作者： 姚华 张天宏 来源： 北京：科学出版社 年份： 2021 文献类型 ： 图书 关键词： 航空发动机 控制系统设计 教材
- 描述： 本书结合工程实际，系统阐述航空发动机全权限数字电子控制系统的设计技术。
- 航空发动机整机试验关键参数测试技术综述
- 作者： 张天宏 张宸煦 来源： 计测技术 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 性能与可靠性 航空发动机 关键参数测试 整机试验
- 描述： 航空发动机整机试验关键参数测试技术综述
- 航空动力控制系统仿真与实践
- 作者： 黄向华 潘慕绚 来源： 科学出版社 年份： 2018 文献类型 ： 图书 关键词： 航空 系统仿真 控制系统 动力装置 教材
- 描述： 本书系统地阐述了控制系统数字仿真的经典方法，包括数值仿真法、离散化仿真法、采样控制系统的仿真以及控制系统的优化技术，并以航空动力控制系统为研究对象，给出了具体的仿真程序。然后介绍了航空动力控制系统建模与数字仿真方法，给出了实物在回路仿真和半物理仿真系统的概念、基本组成和仿真方法。为了便于学习，书中给出了用C语言和MATLAB实现的仿真方法和一些仿真实例。
- 航空动力控制系统仿真与实践
- 作者： 黄向华 潘慕绚 来源： 科学出版社 年份： 2018 文献类型 ： 图书 关键词： 航空 系统仿真 控制系统 动力装置 教材
- 描述： 本书系统地阐述了控制系统数字仿真的经典方法，包括数值仿真法、离散化仿真法、采样控制系统的仿真以及控制系统的优化技术，并以航空动力控制系统为研究对象，给出了具体的仿真程序。然后介绍了航空动力控制系统建模与数字仿真方法，给出了实物在回路仿真和半物理仿真系统的概念、基本组成和仿真方法。为了便于学习，书中给出了用C语言和MATLAB实现的仿真方法和一些仿真实例。
- 面向对象的航空发动机转速调节器性能仿真
- 作者： 王振樯 叶志锋 来源： 2012年LMS中国用户大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： speed regulator simulation AMESim engine rotate Aero
- 描述： 转速调节器是航空发动机燃油调节系统的重要部件，所以在发动机燃油调节系统的设计中，对转速调节器的仿真研究也是整个燃油调节系统设计的重要部分。本文将介绍面向对象的仿真软件AMEsim和应用AMEsim软件对转速调节器的动态仿真研究。
- 面向对象的航空发动机转速调节器性能仿真
- 作者： 王振樯 叶志锋 来源： 2012年LMS中国用户大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： speed regulator simulation AMESim engine rotate Aero
- 描述： 转速调节器是航空发动机燃油调节系统的重要部件，所以在发动机燃油调节系统的设计中，对转速调节器的仿真研究也是整个燃油调节系统设计的重要部分。本文将介绍面向对象的仿真软件AMEsim和应用AMEsim软件对转速调节器的动态仿真研究。
- 航空发动机控制方向课程群的移动自媒体辅助教学初探
- 作者： 鲁峰 黄金泉 来源： 工业和信息化教育 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 建构主义 移动自媒体
- 描述： 本文针对信息网络交互时代航空发动机控制方向课程群发展新方向,研究一种基于移动自媒体信息交互的教学改革方法;探究航空发动机控制方向课程群的自媒体虚拟课堂开发设计,利用移动自媒体便携、实时的特点,分析提高专业课程教学质量的方法,实践基于移动自媒体的学生主动建构模式的教学,在自媒体时代下为培养我国航空发动机战略亟须的控制方向专业人才提供了一种新的教学方法途径。
- 航空发动机半物理仿真平台中压力模拟系统的设计
- 作者： 王登 黄向华 张天宏 来源： 2012年全国工业控制计算机年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机 半物理仿真 变增益PID 压力仿真
- 描述： 介绍了航空发动机控制系统半物理仿真平台中压力模拟系统的设计。系统采用电液伺服元件作为驱动装置，采用TMS320F2808芯片进行数据处理，采用可变增益的PID控制算法，响应快速、稳定，能根据给定指令模拟出压力信号的变化，可以代替电路仿真信号给发动机控制系统以真实的压力传感器信号激励，在航空发动机控制系统的研究尤其是压比控制的研究中将产生效益。
- 航空发动机半物理仿真平台中压力模拟系统的设计
- 作者： 王登 黄向华 张天宏 来源： 2012年全国工业控制计算机年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机 半物理仿真 变增益PID 压力仿真
- 描述： 介绍了航空发动机控制系统半物理仿真平台中压力模拟系统的设计。系统采用电液伺服元件作为驱动装置，采用TMS320F2808芯片进行数据处理，采用可变增益的PID控制算法，响应快速、稳定，能根据给定指令模拟出压力信号的变化，可以代替电路仿真信号给发动机控制系统以真实的压力传感器信号激励，在航空发动机控制系统的研究尤其是压比控制的研究中将产生效益。