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根据【作者:魏扬,徐浩军,薛源,郑无计,李哲,裴彬彬,】搜索到相关结果 5 条
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大型飞机迎角保护控制律设计及试飞技术研究
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作者:
袁志鹏
薛源
巩磊
江飞鸿
来源:
飞行力学
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
迎角保护
飞行试验
控制律
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描述:
大型飞机迎角保护控制律设计及试飞技术研究
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基于动态故障树的飞机系统安全性分析方法研究
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作者:
王康
薛源
田宏峰
来源:
第九届中国航空学会青年科技论坛
年份:
2020
文献类型 :
会议论文
关键词:
系统安全性
动态故障树
航空电子系统
飞机
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描述:
基于动态故障树的飞机系统安全性分析方法研究
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复杂结冰环境下飞机鲁棒飞行安全包线分析
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作者:
禹志龙
李颖晖
郑无计
徐文丰
董泽洪
来源:
航空学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
飞行安全边界保护
可达性分析
时间尺度分离
复杂结冰环境
鲁棒飞行安全包线
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描述:
复杂结冰环境下飞机鲁棒飞行安全包线分析
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结冰飞机的包线保护与控制裕度研究
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作者:
徐文丰
李颖晖
禹志龙
郑无计
董泽洪
来源:
控制与决策
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
控制裕度
结冰飞机
可达集
边界保护
飞行包线
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描述:
飞机结冰具有不确定性和随机性,破坏飞机的动力学特性,威胁飞行安全。针对这一问题,本文对结冰飞机的安全边界保护和控制裕度计算展开探究。首先,应用可达集方法,将结冰的作用看作不确定性对抗输入,分析了结冰对飞机安全包线边界的影响。其次,基于已知的结冰飞机飞行安全包线,提出两种包线边界保护方法,第一种是改进的最优控制边界保护方法,通过引入新型的最优控制保护动作的切换策略,消除了传统最优控制保护方法的控制量抖振现象;第二种是保留驾驶员操作权限的安全边界保护方法,通过计算安全边界上的可用控制,指引驾驶员完成正确的操作,使得飞机飞行状态不超出安全包线。最后,本文通过实时计算飞机当前状态点的控制裕度来对飞机超出包线进行提前预防,指引驾驶员完成安全程度很高的操作,且提出一种新型的控制裕度迭代计算策略,能够有效降低控制裕度计算的保守性。
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基于动态RCS的隐身飞机探测概率研究
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作者:
张文远
徐浩军
陈增辉
魏小龙
韩欣珉
来源:
飞行力学
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
战机突防
隐身飞机
雷达散射截面
探测概率
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描述:
基于动态RCS的隐身飞机探测概率研究