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- 附加阻尼环的航空齿轮强迫响应分析方法
- 作者： 叶航 王延荣 苗国磊 苏雷 王帅 来源： 航空发动机 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 阻尼环 航空齿轮 强迫响应 等效阻尼 减振
- 描述： 为了避免航空齿轮振动过大导致齿轮辐板破裂，在齿轮外缘安装阻尼环是一种有效减振方法。针对工程中阻尼环设计时缺乏有效便捷的设计方法问题，基于能量法建立了航空齿轮节径型振动下阻尼环的等效参数模型。在给定模态振型下，将阻尼环的影响效果简化为依赖于齿轮振幅（振动应力）的等效阻尼、等效刚度和等效质量，实现了齿轮-阻尼环系统幅频响应快速求解。以某航空齿轮为例，分析了激励载荷、摩擦系数、转速以及结构固有阻尼对强迫响应的影响，结合许用振动应力进行了阻尼环优化设计。结果表明：阻尼环减振效果与振动应力具有强非线性，在本文给定的激励载荷及100 MPa许用振动应力下，阻尼环质量比不应大于5%，最佳摩擦系数为0.1，设计得当的阻尼环能够降低50%以上的振动应力。