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关键词
中国航空公司运营效率及影响因素研究
作者: 魏中许     杨晨昕   来源: 生产力研究 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: DEA模型   运营效率   产出导向BCC   航空公司  
描述: 航空公司运营效率直接影响乘客的出行体验,对于航空公司的经济效益具有重要影响。文章基于产出导向BCC-DEA模型,以大型全服务航空公司、中小型全服务航空公司和低成本航空公司为样本,进行航空公司运营效率评价,并借助Tobit模型,探索航空公司运营效率影响因素。研究表明,大型全服务航空公司、中小型全服务航空公司与低成本航空公司在运营效率上存在明显的差异。产权结构、航空公司性质、市场份额、基地规模、客座率对中国航空公司运营效率有显著的正向影响。为此,建议航空公司加强运营规划,发挥竞争优势与资源优势,提高运营效率。
通用航空与旅游产业融合发展新探
作者: 王学林   魏中许   来源: 北京航空航天大学学报(社会科学版) 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 通旅融合发展   产业发展模式创新   旅游产业升级   通用航空   区域经济协同发展   低空开放  
描述: 通用航空是中国民用航空“两翼齐飞”发展战略的重要组成部分。通用航空市场狭小是通用航空产业发展相对滞后的根本原因。通旅融合发展是由通用航空与旅游产业功能互补而形成的一种新兴产业发展模式。随着低空开放进程的推进,将通用航空短途运输功能融入旅游产业发展规划,是深化通旅融合发展的最新尝试。通旅融合创新发展不仅能有效解决传统交通方式对旅游产业跨区域协同发展的制约,还能为通用航空产业寻求到新兴的市场突破口,对促进旅游产业转型升级、推动通用航空产业跨越式发展及区域经济协同发展具有重要的现实意义。
通用航空与旅游产业融合发展新探
作者: 王学林   魏中许   来源: 北京航空航天大学学报(社会科学版) 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 通旅融合发展   产业发展模式创新   旅游产业升级   通用航空   区域经济协同发展   低空开放  
描述: 通用航空是中国民用航空“两翼齐飞”发展战略的重要组成部分。通用航空市场狭小是通用航空产业发展相对滞后的根本原因。通旅融合发展是由通用航空与旅游产业功能互补而形成的一种新兴产业发展模式。随着低空开放进程的推进,将通用航空短途运输功能融入旅游产业发展规划,是深化通旅融合发展的最新尝试。通旅融合创新发展不仅能有效解决传统交通方式对旅游产业跨区域协同发展的制约,还能为通用航空产业寻求到新兴的市场突破口,对促进旅游产业转型升级、推动通用航空产业跨越式发展及区域经济协同发展具有重要的现实意义。
四川省航空运输与红色旅游协调发展研究
作者: 魏中许   卢玲   来源: 合作经济与科技 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 耦合协调   红色旅游   航空运输   航空基础设施  
描述: 采用计算耦合协调度的方法,选取指标,构建发展水平评价体系,分析四川省21个市(州)航空运输与红色旅游的协调发展程度以及区域性差异,并给出建议。
基于TOPSIS法的临空经济发展阶段评价模型构建——以国内区域航空枢纽城市为例
作者: 魏中许   裴思远   来源: 科技和产业 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 组合赋权法   TOPSIS法   临空经济   波特钻石模型  
描述: ,选取5个一级指标、12个二级指标、35个三级指标构成临空经济发展阶段评价指标体系,采用客观的熵值法与主观的层次分析法相结合的组合赋权法计算临空经济发展阶段影响因素的组合权重,采用组合权重与标准化数据
通用航空与旅游产业融合发展新探
作者: 王学林   魏中许   来源: 北京航空航天大学学报(社会科学版) 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 通旅融合发展   产业发展模式创新   旅游产业升级   通用航空   区域经济协同发展   低空开放  
描述: 通用航空是中国民用航空“两翼齐飞”发展战略的重要组成部分。通用航空市场狭小是通用航空产业发展相对滞后的根本原因。通旅融合发展是由通用航空与旅游产业功能互补而形成的一种新兴产业发展模式。随着低空开放进程的推进,将通用航空短途运输功能融入旅游产业发展规划,是深化通旅融合发展的最新尝试。通旅融合创新发展不仅能有效解决传统交通方式对旅游产业跨区域协同发展的制约,还能为通用航空产业寻求到新兴的市场突破口,对促进旅游产业转型升级、推动通用航空产业跨越式发展及区域经济协同发展具有重要的现实意义。
通用航空与旅游产业融合发展新探
作者: 王学林   魏中许   来源: 北京航空航天大学学报(社会科学版) 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 通旅融合发展   产业发展模式创新   旅游产业升级   通用航空   区域经济协同发展   低空开放  
描述: 通用航空是中国民用航空“两翼齐飞”发展战略的重要组成部分。通用航空市场狭小是通用航空产业发展相对滞后的根本原因。通旅融合发展是由通用航空与旅游产业功能互补而形成的一种新兴产业发展模式。随着低空开放进程的推进,将通用航空短途运输功能融入旅游产业发展规划,是深化通旅融合发展的最新尝试。通旅融合创新发展不仅能有效解决传统交通方式对旅游产业跨区域协同发展的制约,还能为通用航空产业寻求到新兴的市场突破口,对促进旅游产业转型升级、推动通用航空产业跨越式发展及区域经济协同发展具有重要的现实意义。
四川省航空运输与红色旅游协调发展研究
作者: 魏中许   卢玲   来源: 合作经济与科技 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 耦合协调   红色旅游   航空运输   航空基础设施  
描述: 采用计算耦合协调度的方法,选取指标,构建发展水平评价体系,分析四川省21个市(州)航空运输与红色旅游的协调发展程度以及区域性差异,并给出建议。
基于TOPSIS法的临空经济发展阶段评价模型构建——以国内区域航空枢纽城市为例
作者: 魏中许   裴思远   来源: 科技和产业 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 组合赋权法   TOPSIS法   临空经济   波特钻石模型  
描述: ,选取5个一级指标、12个二级指标、35个三级指标构成临空经济发展阶段评价指标体系,采用客观的熵值法与主观的层次分析法相结合的组合赋权法计算临空经济发展阶段影响因素的组合权重,采用组合权重与标准化数据
基于超效率SBM和ML的航空公司碳排放效率研究
作者: 魏中许   牟健   来源: 舰船电子工程 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 碳排放效率   超效率SBM模型   ML指数   航空公司  
描述: 为探究我国航空公司碳排放效率的特征和差异,探寻民航运输企业碳减排的多元路径,论文测算了我国九家航空公司2011-2019年碳排放量,运用超效率SBM模型和Malmquist-Luenberger
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