改进集对分析模型在公务航空运行控制风险评价中的应用

作者： 贾晓珊   高扬   来源： 科学技术与工程 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 熵权法   运行安全   风险评价   改进集对分析   公务航空  

描述： 为进一步研究公务航空运行中存在的安全问题,查找公务航空公司存在的安全风险从而对安全风险进行防控,通过将熵权法和集对分析相关理论相结合,构建集对分析模型,对某公务航空公司运行控制进行风险等级评估。首先,确定公务航空运行控制安全风险指标体系,运用熵权法在降低主观因素干扰下确定安全风险指标的权重大小,考虑各风险评价指标之间的不确定性,构建改进集对分析模型,以结合公务航空运行特点,建立风险指标与风险等级之间的集对关系,根据2014—2018年该公务航空公司的运行情况进行综合评估。结果表明:该公务航空公司2014—2015年风险等级为II级,2016—2017年风险等级为III级,2018年风险等级为II级,明确风险发生趋势,为进一步的安全风险管控提供基础和依据。

改进集对分析模型在公务航空运行控制风险评价中的应用

作者： 贾晓珊   高扬   来源： 科学技术与工程 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 熵权法   运行安全   风险评价   改进集对分析   公务航空  

描述： 为进一步研究公务航空运行中存在的安全问题,查找公务航空公司存在的安全风险从而对安全风险进行防控,通过将熵权法和集对分析相关理论相结合,构建集对分析模型,对某公务航空公司运行控制进行风险等级评估。首先,确定公务航空运行控制安全风险指标体系,运用熵权法在降低主观因素干扰下确定安全风险指标的权重大小,考虑各风险评价指标之间的不确定性,构建改进集对分析模型,以结合公务航空运行特点,建立风险指标与风险等级之间的集对关系,根据2014—2018年该公务航空公司的运行情况进行综合评估。结果表明:该公务航空公司2014—2015年风险等级为II级,2016—2017年风险等级为III级,2018年风险等级为II级,明确风险发生趋势,为进一步的安全风险管控提供基础和依据。

改进集对分析模型在公务航空运行控制风险评价中的应用

作者： 贾晓珊   高扬   来源： 科学技术与工程 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 熵权法   运行安全   风险评价   改进集对分析   公务航空  

描述： 为进一步研究公务航空运行中存在的安全问题,查找公务航空公司存在的安全风险从而对安全风险进行防控,通过将熵权法和集对分析相关理论相结合,构建集对分析模型,对某公务航空公司运行控制进行风险等级评估。首先,确定公务航空运行控制安全风险指标体系,运用熵权法在降低主观因素干扰下确定安全风险指标的权重大小,考虑各风险评价指标之间的不确定性,构建改进集对分析模型,以结合公务航空运行特点,建立风险指标与风险等级之间的集对关系,根据2014—2018年该公务航空公司的运行情况进行综合评估。结果表明:该公务航空公司2014—2015年风险等级为II级,2016—2017年风险等级为III级,2018年风险等级为II级,明确风险发生趋势,为进一步的安全风险管控提供基础和依据。

航空维修工程对外委托单位安全风险管理评价

作者： 高扬   余青鹏   来源： 中国民航大学学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 维修工程管理外委   安全风险   改进物元可拓模型   外委单位  

描述： 为对航空公司维修工程管理外委单位的安全风险管理进行评价,通过分析维修工程管理外委相关的规章和手册,并采取专家访谈、问卷调研等方法,建立维修工程管理外委单位安全风险管理评价指标体系,并构建航空公司维修工程管理外委单位安全风险管理评价模型。该模型利用层次分析法和熵权法相结合的组合赋权法进行赋权,计算该外委单位安全风险管理评价指标关联度,得到该外委单位安全风险管理水平等级。最后进行模型验证,研究表明,指标体系和评价模型适合维修工程管理外委单位的安全风险管理评价,可为航空公司维修工程管理外委单位安全风险管理的评价提供参考。

由UCLASS项目调整看航空装备体系建设

作者： 王鑫   张文宇   来源： 国际航空 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 装备体系　　项目调整　　航空　　空中加油系统　　空中监视　　美国海军　　舰载  

描述： 从整体装备体系的角度来看，美国海军取消“无人舰载空中监视与打击”（UCLASS）项目，转而发展简单得多的舰载空中加油系统（CBARS）项目表明，发展装备时视野必须超出单一军种的局限。

深度学习下的航空复合材料结构铆接技术要点分析

作者： 于明加     王鑫   来源： 模具制造 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 要点分析   结构铆接技术   深度学习   航空复合材料  

描述： 深度学习下的航空复合材料结构铆接技术要点分析

《中国航空史话》

作者： 谢智瀚   夏小奇   高扬   来源： 设计 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 《中国航空史话》  

描述： 本课题为《中国航空史话》的书籍再设计，旨在通过个案研究，有针对性地改善一些当前市场上类似书籍存在的问题，力图为此类书籍设计注入新的活力。书籍的封面设计分为上下两个部分，上封面的主要形态源于早期飞机的机翼结构。在保留机翼基本结构的同时，通过布制蒙皮的形态变化，参考云海的基本形态，将机翼的结构和空中云海的形态结合营造一种轻盈而又自由的视觉印象；下封面以天空的蓝色作为主色调。

机场终端区航空器飞行冲突风险预测方法研究

作者： 高扬   王向章   郑涤滨   来源： 中国安全科学学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 通用航空   飞行冲突风险   终端区   计算机模拟   风险预测  

描述： 编写仿真程序,模拟该机场终端区跑道中心20 km范围内的航空器飞行轨迹。预测不同通航活动区设置条件下的飞行冲突风险,并确定运输机场周边通航活动区范围。预测结果显示,飞行高度限制为1 000 m时,将

基于神经系统特性测试的民航飞行员注意稳定性

作者： 高扬   郝炳瑕   李敬强   来源： 科学技术与工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行员   注意稳定性   Hurst指数   NTT  

描述： 飞行员的注意稳定性影响飞机驾驶任务的顺利完成,与飞行安全密切相关。神经系统活动的兴奋和抑制的特性是飞行员注意稳定能力的影响因素之一。利用自主研发的神经系统特性测试(NTT)为工具,选取作业量、错误率以及反应时为绩效指标,利用Hurst指数和数理统计方法对指标进行分析。结果表明NTT可以较好地分析飞行员的注意稳定性,Hurst指数可预测结果指标作业量的变化趋势;反应时的变化趋势与效标实验中动摇率的预测结果相一致。研究表明NTT不仅可以作为选拔飞行员时注意稳定测试工具,也为正式飞行员注意品质的训练提供一定的借鉴和参考。

球形钛合金粉末制备技术及航空增材制造应用研究进展

作者： 李有余     余力     高扬   来源： 粉末冶金工业 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 球形粉末   航空构件   研究现状   增材制造   钛合金  

描述： 钛合金具有高强轻质耐高温的特点，因而成为拥有巨大前景的航空结构材料。传统的机械制造工艺难度大、成本高，限制了钛合金的应用。增材制造(AM)作为新兴的先进制造技术，可以通过逐层加工的方式制造出具有较高三维精度的金属部件，从而实现钛合金的近净形加工。因此，首先介绍了球形钛合金粉末制备技术，其中包括等离子旋转电极雾化法（PREP)、电极感应气体雾化法（EIGA）、等离子体雾化（PA）和等离子球化技术（PS）等，对比4种球形钛合金粉末的制备技术和优缺点，以及在航空增材制造的应用，包括激光选区熔化（SLM）、电子束选区熔化（EBSM）和激光熔化沉积（LMD）等，总结了不同钛合金粉末制备技术在航空增材制造的应用特点和发展趋势，并指出钛合金增材制造未来发展的关键是低间隙钛粉的制备，增材制造设备高精度、高效率和大型化将是未来的发展趋势。