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根据【作者:马辉,汪博,高培鑫,孙伟,林君哲,李晖,韩清凯,刘中华,】搜索到相关结果 49 条
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磁极剩磁密度调制式航空永磁电机磁场分析
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作者:
贾宇琪
周利华
马辉
来源:
第十八届中国航空测控技术年会
年份:
2021
文献类型 :
会议论文
关键词:
谐波分析
剩磁密度调制
永磁电机
磁极
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描述:
磁极剩磁密度调制式航空永磁电机磁场分析
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飞机图解零件目录的构型源数据
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作者:
刘中华
党春山
来源:
航空维修与工程
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
适航规章
源数据
飞机图解零件目录
交付构型
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描述:
通过对适航规章和成熟机型手册的研究,说明了飞机图解零件目录应反映飞机交付构型和在役飞机构型更改。结合ARJ21飞机型号研制经验,详细说明了交付构型的组成和在役飞机构型更改类型,并指出在单机交机时刻飞机图解零件目录需与交付构型进行对比校核,交付后主制造商需及时跟踪在役飞机构型变化并在客户化手册中落实。
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一季度向大兴机场输送航空煤油近5万吨
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作者:
河北日报记者
贾楠
通讯员
汪博
来源:
河北日报
年份:
2020
文献类型 :
报纸
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描述:
“内操,罐104脱液完成,看下液位。”4月15日上午10时,位于任丘市的中国石油华北石化公司,正在进行重整装置日常巡检的二联合运行部运行四班副班长冉光明,用扳手利索地将阀门关上,直起腰,冲着对讲机说道。“液位正常,继续巡检吧。”很快,对讲机传来内操的声音。冉?
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全文:“内操,罐104脱液完成,看下液位。”4月15日上午10时,位于任丘市的中国石油华北石化公司,正在进行重整装置日常巡检的二联合运行部运行四班副班长冉光明,用扳手利索地将阀门关上,直起腰,冲着对讲机说道。“液位正常,继续巡检吧。”很快,对讲机传来内操的声音。冉?
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航空花键-转子系统动力学特性研究
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作者:
赵广
苏钧聪
韩清凯
史妍妍
来源:
第十五届全国非线性振动暨第十二届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
花键 啮合刚度 动力学特性 非线性
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描述:
在航空器中,为了减轻发动机重量,提高推重比,提高传动安全性和可靠性,要求联轴器具有重量轻、低悬臂力矩、高速及高速下的高平衡潜力、可接受离心应力,以及良好的不对中补偿能力等特点,而只有航空花键满足这种苛刻的要求。为了更好地揭示航空花键的工作运行状态、减小运行振动和磨损,需要对其动力学特性进行深入研究。首先从单齿变形分析出发,推导了单齿刚度,然后对航空花键的横向刚度进行建模,推导了小扰动和大扰动两种情
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航空发动机多支撑附件系统振动传递路径分析
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作者:
朱清玉
韩清凯
王维民
江志农
来源:
航空学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
附件系统
振动传递路径分析
传递函数
动力学设计
仿真TPA
逆矩阵法
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描述:
了滑油箱多个目标点的振动响应。进一步地,基于仿真TPA方法,比较研究了不同飞行状态下安装结构对滑油箱振动响应的贡献量大小。结果表明:在N1、N2及2N1处,滑油箱振动响应相对较大;在空中慢车和巡航状态
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风载荷对飞行器尾罩分离影响的数值模拟分析
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作者:
孙伟
陈泽栋
来源:
弹箭与制导学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
非结构动网格
落地距离
俯仰角
尾罩分离
风载荷
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描述:
风载荷对飞行器尾罩分离影响的数值模拟分析
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随机基础激励作用下航空发动机空间管路振动响应分析
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作者:
王东海
孙伟
来源:
第十八届全国非线性振动暨第十五届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议(NVND2021)
年份:
2021
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机
振动响应分析
随机基础激励
空间管路
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描述:
随机基础激励作用下航空发动机空间管路振动响应分析
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从500万吨到千万吨级的跨越
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作者:
河北日报记者
贾楠
通讯员
张若禹
汪博
来源:
河北日报
年份:
2020
文献类型 :
报纸
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描述:
炼塔林立、管道纵横,在位于京津冀腹地的任丘市,一座千万吨级现代炼化企业傲然耸立。自去年5月18日全系列安全、绿色开车一次成功至今,华北石化千万吨炼油升级改造项目已平稳运行一年多时间。从500万吨到千万吨级,对华北石化来说,不只是产能的提升,更实现了转型升级?
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全文:炼塔林立、管道纵横,在位于京津冀腹地的任丘市,一座千万吨级现代炼化企业傲然耸立。自去年5月18日全系列安全、绿色开车一次成功至今,华北石化千万吨炼油升级改造项目已平稳运行一年多时间。从500万吨到千万吨级,对华北石化来说,不只是产能的提升,更实现了转型升级?
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航空带垫卡箍刚度及阻尼特性分析与试验验证
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作者:
刘学峰
张源麟
张德聪
于涛
高培鑫
来源:
航空动力学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
管路系统
振动响应
支撑刚度
阻尼特性
带垫卡箍
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描述:
研制了带垫卡箍刚度测试装置,分别对不同规格卡箍线刚度和扭转刚度进行了测量,并将卡箍刚度测量数值引入卡箍-管路系统有限元模型,通过管路固有特性数值计算与试验测试结果对比,误差在5%左右,验证了卡箍刚度参数的准确性。进一步搭建了卡箍阻尼测量系统,通过测量卡箍动态传递率,获得相对应的模态阻尼比,并将卡箍阻尼测量数值引入卡箍-管路系统有限元模型,得到的管路振动响应数值计算结果与试验对比,误差在30%左右,进一步验证了阻尼测量方法的有效性。该方法可以为航空复杂管路系统卡箍支撑的设计提供技术参考。
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航空带垫卡箍刚度及阻尼特性分析与试验验证
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作者:
刘学峰
张源麟
张德聪
于涛
高培鑫
来源:
航空动力学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
管路系统
振动响应
支撑刚度
阻尼特性
带垫卡箍
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描述:
研制了带垫卡箍刚度测试装置,分别对不同规格卡箍线刚度和扭转刚度进行了测量,并将卡箍刚度测量数值引入卡箍-管路系统有限元模型,通过管路固有特性数值计算与试验测试结果对比,误差在5%左右,验证了卡箍刚度参数的准确性。进一步搭建了卡箍阻尼测量系统,通过测量卡箍动态传递率,获得相对应的模态阻尼比,并将卡箍阻尼测量数值引入卡箍-管路系统有限元模型,得到的管路振动响应数值计算结果与试验对比,误差在30%左右,进一步验证了阻尼测量方法的有效性。该方法可以为航空复杂管路系统卡箍支撑的设计提供技术参考。