建构主义视域下高职航空类专业课程建设路径与实证研究

作者： 马晶   吴冬   张莞玲   马安博   来源： 工业技术与职业教育 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 建构主义   专业课程建设   航空装备制造  

描述： 课程建设是推动学校人才培养质量提升的关键因素，是专业建设和教育教学的核心。针对专业建设目标和教学内容未能完全和航空类企业新技术、新工艺、新规范发展衔接的难题，基于建构主义，从学生学习中心角度出发，分析了高职航空类专业课程改革实施过程中存在的问题，提出了建构主义视域下高职航空类专业课程建设路径，并以飞机机电设备维修专业为例进行课程建设实证研究，为高职航空院校专业课程建设提供了有价值参考。

飞机的风挡及舱盖气压分布计算与分析

作者： 吴冬   来源： 重庆理工大学学报(自然科学) 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 气动压力   迭代残差   优化设计   数值仿真  

描述： 结果比较符合理论分析情况。特别是在靠近风挡的位置,理论气压与试验气压结果吻合较好,试验误差为1. 26%,在靠近舱盖尾部计算得到的各点的表面气压状况的气压值与试验数据在某些位置有一定误差,但对于风挡及舱盖设计也是安全的、保守的。气动性能的分析为其他学科的优化设计提供了参考。

瞬态多循环CFD航空发动机模型的耦合数值传热研究

作者： 吴冬   来源： 工业加热 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机模型   瞬态耦合   内燃机   热传递  

描述： 往复式内燃机中的温度分布对其磨损和热效率有较大影响。由于不均匀的材料特性、不同的几何形状、不同的热负荷和流动条件使得使用涵盖热传递数学模型的简单分析变得不可行。基于CFD航空发动机数值稳态传热模型实现对外表面传热系数的计算,并开发了两个瞬态耦合模型——一个用于温度分布、一个用于发动机的瞬态缸内过程,其中包括燃烧和燃料运输子模型。该模型的研究旨在减少瞬态温度平衡计算时间的方法,并在不同区域中研究温度分布,为发动机壁开发提供了理论支撑。

民航飞机液压管路故障检修系统优化设计

作者： 吴冬   来源： 液压气动与密封 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 液压管路   故障特征   人机交互   模态分析   故障检修  

描述： 民航飞机液压管路系统表面产生的缺陷极易受到液力冲击，导致液压管路出现裂纹，针对飞机液压管路系统故障诊断问题，在民航飞机液压管路动力学分析的基础上，利用频率切割法对管路进行模态分析，获取相关的故障特征值，构建基于故障特征和故障阈值分段处理的飞机液压管路故障检修系统，对故障检修人机交互功能进行优化，从而获取详细的故障原因和故障定位信息，通过在已构建的液压管路故障模拟试验台进行试验，试验结果表明该优化设计方法能够快速的定位液压管路的故障特征和故障部件位置。

“双高”背景下飞机机电设备维修专业现代学徒制路径探索

作者： 张艳   吴冬   来源： 科技经济导刊 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 职业教育   现代学徒制   飞机机电设备维修  

描述： 在国家全面深入推行现代学徒制之际,西安航空职业技术学院飞机机电设备维修专业在现代学徒制试点工作的基础上以双高建设为契机,从人才培养模式创新,校企合作丰富教学资源,考核评价体系改革三方面探索了现代学徒制发展路径,供相关专业予以参考。

航空线缆故障单端定位方法设计与实现

作者： 吴冬   王宇鹏   来源： 电脑知识与技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空线缆   故障定位   飞机安全   单端检测   时域反射法  

描述： 航空线缆作为飞机能量供给及信息传输的重要媒介，其可靠性对飞机安全具有举足轻重的作用。因此，文章针对现有航空线缆故障检测能力与定位精度存在的问题，基于时域反射原理开发了一种适用于航空线缆布线环境下的单端故障定位系统。从验证结果可以看出，该系统能够快速、准确地检测出故障位置，实现航空线缆故障的单端高精度定位。