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根据【作者:马小军,张琦,】搜索到相关结果 2 条
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基于改进A*算法的航空线缆路径规划方法
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作者:
孙浩
原野
张琦
张小贝
来源:
中国机械工程
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空电气线路互联系统
自动布线
拟合曲线
改进A*算法
权值地图
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描述:
针对复杂约束下航空电气线路互联系统(Electrical Wiring Interconnection Systems, EWIS)的自动布线问题,提出将避障、贴壁、隔磁、防热、串扰隔离、兼容线缆合并等约束融入进布线栅格地图的栅格点权值中,进而加入到改进A*算法估价函数的计算。同时引入弯折因子和刚性因子,以减少线缆弯折损伤。最后对规划出的线缆路径做拟合曲线处理,以适应飞机的圆形机身轮廓。实验仿真表明,与传统A*算法相比,所提方法规划出的线缆路径贴壁占比平均增加48.40%,弯折个数平均减少6.50个,且均满足隔离要求,将有助于EWIS自动化与智能化设计升级。
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3D打印在航空发动机压力受感部设计中的优势
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作者:
张琦
薛文鹏
宋江涛
牛宏伟
孙科
来源:
中国测试
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
压力受感部
3D打印
飞行试验
振动试验
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描述:
为解决航空发动机压力测量受感部研制过程中存在周期长、尺寸大和质量大的问题,采用3D打印技术开展航空发动机压力测量受感部制造方法研究。通过三维建模、切片离散、叠加打印、后期处理、精加工等流程制作压力受感部,并进行质量考核试验,通过考核后配装发动机使用。结果表明:采用3D打印技术制作压力受感部周期短、结构质量轻,受感部满足GJB150.16A—2009规定的振动耐久性试验考核要求,满足飞行试验装机使用条件,受感部可以达到预期使用寿命。形成一套基于3D打印技术的受感部设计和考核方法,未来3D打印技术在航空发动机受感部小型化、轻量化方面有广阔的应用前景。