航空发动机参数灵敏度分析

作者： 马存宝   李云   邓明   宋东   曾庆福   来源： 第九届全国结构工程学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 性能参数   航空发动机   解析建模   灵敏度函数  

描述： 在航空发动机解析建模研究的基础上,利用智能符号运算系统软件-Mathematic,推导出发动机性能参数的灵敏度函数,给出了绝对灵敏度和相对灵敏度函数的表达式。对发动机几个典型工作状态,利用所推导的灵敏度函数,计算了控制输入条件对性能参数的影响,并对其敏感程度进行了量化说明。通过与发动机数值模型计算结果的比较,验证了灵敏度函数的正确性。

航空计算机系统与应用

作者： 宋东   来源： 西安：西北工业大学出版社 年份： 2002 文献类型 ： 图书 关键词： 高等学校)   机载计算机   机载计算机(学科:  

描述： 高等学校教材 电子信息系列:本书全面介绍计算机系统在航空领域中的应用知识，阐述了计算机系统结构、通用计算机系统、计算机通信与网络，并介绍机载数据总线、飞行管理计算机等。

航空燃气涡轮发动机原理与构造

作者： 邓明   来源： 北京：国防工业出版社 年份： 2008 文献类型 ： 图书 关键词： 航空发动机  

描述： 本教材系统介绍了航空燃气涡轮发动机的基本概念、工作原理和构造,发动机主要部件和工作系统的基本概念、工作原理及构造。本教材在总结多年教学经验的基础上,力图从最少的专业基础知识出发,深入浅出地介绍有关航空发动机的基本知识,希望使读者用比较短的时间理解航空燃气涡轮发动机的基本规律、基本要求,掌握航空发动机的组成和结构,为所从事的专业工作服务。教材的计划学时为50学时一60学时,可根据不同需要删减。本教材广泛适用于飞行器设计、使用与维护.航空发动机制造、修理与维护,地面燃气轮机和弹用燃气轮机使用与维护等与航空发动机有关的非发动机专业教学使用,也可供广大航空发动机专业人员作为参考。

壁板类航空模锻件预成形设计与成形过程有限元分析

作者： 李云   来源： 中南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 壁板类锻件　　Pro/E二次开发　　预成形设计　　有限元模拟  

描述： /E平台上二次开发了预成形设计软件,结合DEFORM-3D有限元软件对飞机起落架支撑梁的预锻及终锻工艺进行了研究。主要内容如下： 1、分析了壁板类锻件成形的特点以及常见锻造缺陷,根据壁板类

中国一线城市民航航班延误的公共安全风险研究

作者： 李云   来源： 华南理工大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 公共安全风险   航班延误   原因   解决办法  

描述： 中国一线城市民航航班延误的公共安全风险研究

基于空军新作训体系下航空装备服务保障供应商管理模式的应用研究

作者： 李云   来源： 2019航空装备服务保障与维修技术论坛暨中国航空工业技术装备工程协会年会 年份： 2019 文献类型 ： 会议论文 关键词： 供应商管理   作战训练体系   服务保障  

描述： 基于空军新作训体系下航空装备服务保障供应商管理模式的应用研究

航空发动机故障诊断

作者： 邓明   金业壮   来源： 北京：北京航空航天大学出版社 年份： 2012 文献类型 ： 图书 关键词： 航空发动机   故障诊断  

描述： 本教材是在西北工业大学飞行器动力工程专业“航空发动机故障诊断与可靠性”课程多年教学的基础上编写而成的。教材从航空发动机外场机务与维修工程的实际需要出发，介绍了外场航空发动机故障诊断工作中实际应用的各种诊断方法。其中，有基于故障方程的状态诊断方法，高速旋转机械普遍应用的振动诊断方法，仅见于航空发动机故障诊断的指印图分析方法、趋势图分析方法，对于机械设备状态监控及诊断非常有效的滑油分析技术等，还有处于智能诊断技术发展前沿的模糊诊断法和人工神经网络法等。根据工信部国防科工局下达的教材编写指南的要求，又增加了故障树诊断方法、故障特征提取方法和航空发动机故障诊断专家系统等内容。

航空计算机系统与应用

作者： 宋东   和麟   来源： 西安：西北工业大学出版社 年份： 2011 文献类型 ： 图书 关键词： 高等教育   机载计算机   教材  

描述： 本书全面介绍了计算机系统在民用航空领域中的应用知识。内容包括：概论；计算机系统结构与组成基础知识；计算机通信与计算机网络等。

基于MAS的多航段的航空货运路径选择

作者： 刘明   李云   来源： 第八届全国交通运输领域青年学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： cargo　　Routes　　Leg　　Routing   Agent　　Air   multi  

描述： 本文主要针对航空货物顾客只关心运输时间和运输结果,而不关心起运输路径的特点,提出了基于Multi-Agent系统的航空路径选择算法,并用伪代码描述.解决了相关问题的算法由于复杂度原因而无法投入实际应用的问题,并表现出良好的性能.

民机气象雷达任务过程安全性分析方法研究

作者： 牛浩田   马存宝   韩佩   孙笑言   来源： 西北工业大学学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 事故衍变机制   系统分层控制结构   安全约束   任务过程   进近阶段   安全性   安全性设计   不安全控制行为   案例激励   飞行事故   机载气象雷达   系统论   危险致因   技术支持   STAMP理论方法   模型优化   事故模型   过程模型  

描述： 针对气象雷达系统任务过程安全性问题,以基于系统论的事故模型及过程(systems-theoretic accident model and process)理论方法为基础,提出了一种案例激励安全性分析方法。在进近阶段机载气象雷达任务过程中,通过构建系统分层控制结构,识别系统任务过程中存在的不安全控制行为,并辨识与不安全控制行为关联的潜在危险致因;构建安全飞行控制结构模型,以达美航空事故为例,提出安全约束建议控制事故衍变机制来优化模型,以提高系统任务过程安全。以上分析表明,该方法能更全面地识别系统深层危险致因,为机载气象雷达的安全性设计提供技术支持。