航空轮胎高速摩擦过程的热力耦合研究

作者： 陈达   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空轮胎   摩擦损耗   热力耦合   有限元仿真   粘性损耗  

描述： 航空轮胎高速摩擦过程的热力耦合研究

航空轮胎高速摩擦过程的热力耦合研究

作者： 陈达   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空轮胎   摩擦损耗   热力耦合   有限元仿真   粘性损耗  

描述： 航空轮胎高速摩擦过程的热力耦合研究

民用航空发动机控制系统

作者： 杨晓军   来源： 北京：中国民航出版社 年份： 2021 文献类型 ： 图书 关键词： 民用航空－航空发动机－控制系统  

描述： 本书是中国民航大学飞行器动力工程专业教材，主要介绍当前民航主力机型的控制系统，由于民用航空发动机控制系统已经发展到全权限数字式电子控制（FADEC），因此与与上一版讲义相比，教材删除了液压机械式控制系统，主要围绕电子控制系统中的监控型电子控制系统及FADEC系统进行了介绍，并添加了涡桨、涡轴及APU的控制系统。希望学生能够对在役发动机控制系统有一个宏观且直接的认识。

民用航空发动机控制系统

作者： 杨晓军   来源： 北京：中国民航出版社 年份： 2021 文献类型 ： 图书 关键词： 民用航空－航空发动机－控制系统  

描述： 本书是中国民航大学飞行器动力工程专业教材，主要介绍当前民航主力机型的控制系统，由于民用航空发动机控制系统已经发展到全权限数字式电子控制（FADEC），因此与与上一版讲义相比，教材删除了液压机械式控制系统，主要围绕电子控制系统中的监控型电子控制系统及FADEC系统进行了介绍，并添加了涡桨、涡轴及APU的控制系统。希望学生能够对在役发动机控制系统有一个宏观且直接的认识。

飞机客舱舷窗相关标准及适航条款分析

作者： 王哲   郭祥   陈阡   来源： 航空标准化与质量 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 适航分析   设计标准   客舱舷窗  

描述： 论述了飞机客舱舷窗国内外技术发展现状、相关标准、适航条款等基本情况,分析了相关标准及适航条款的形成过程,探讨了舷窗的主要设计标准要素,为编制我国飞机舷窗标准提供支持。

复杂工况下航空轮胎胎体帘线力学性能研究

作者： 吴健   陈达   陈龙   王友善   粟本龙   崔志博   来源： 轮胎工业 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 有限元分析   航空轮胎   负荷   应力   充气压力   胎体帘线  

描述： 基于某型号航空轮胎的几何尺寸与材料参数,采用有限元方法建立轮胎二维和三维有限元模型,研究不同充气压力和负荷下胎体帘线应力和轮胎变形规律。结果表明:随着充气压力增大,胎体帘线应力增大;随着负荷的增大,胎体帘线应力增大,最大应力出现在轮胎中心高度上的胎肩附近;充气后胎体帘线在中间产生突起,加载后离地端帘线变形类似进一步充气,而接地端帘线中间位置与路面贴合,胎侧产生较大突起。可通过结构设计改善航空轮胎骨架材料力学性能。

复杂工况下航空轮胎胎体帘线力学性能研究

作者： 吴健   陈达   陈龙   王友善   粟本龙   崔志博   来源： 轮胎工业 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 有限元分析   航空轮胎   负荷   应力   充气压力   胎体帘线  

描述： 基于某型号航空轮胎的几何尺寸与材料参数,采用有限元方法建立轮胎二维和三维有限元模型,研究不同充气压力和负荷下胎体帘线应力和轮胎变形规律。结果表明:随着充气压力增大,胎体帘线应力增大;随着负荷的增大,胎体帘线应力增大,最大应力出现在轮胎中心高度上的胎肩附近;充气后胎体帘线在中间产生突起,加载后离地端帘线变形类似进一步充气,而接地端帘线中间位置与路面贴合,胎侧产生较大突起。可通过结构设计改善航空轮胎骨架材料力学性能。