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根据【作者:陈达,,刘春婷,,吴梦萦,,杨晓军,,郭祥 】搜索到相关结果 17 条
可持续航空燃料研究趋势及热点演进:基于文献计量的可视化分析
作者:
陈达
刘春婷
吴梦萦
杨晓军
郭祥
来源:
环境工程
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
研究趋势
可持续航空燃料
热点演进
文献计量
VOSviewer
描述:
可持续航空燃料作为航空碳中和的必然战略选择,其应用可显著减少航空业的碳排放。采用文献计量分析方法,结合S形曲线及可视化工具VOSviewer,对2001—2022年Web of Science数据库中可持续航空燃料相关的2440篇研究论文进行定量分析,并根据incoPat全球专利数据库对可持续航空燃料关键技术进行发展态势分析。结果表明:可持续航空燃料相关的研究论文数量从2001年的8篇增加到2022年的388篇,通过构建发文量S形曲线,可直观看到可持续航空燃料在未来近20年内具备巨大的发展潜力。在全球化的可持续航空燃料科技角逐中,中国发文量居全球第2位,仅次于美国,两者共同为国际合作网络核心国家。通过关键词及热点演进,表明“乙醇”“微藻”“纤维素”“加氢脱氧”“费托合成”“生命周期评估”成为新的研究热点,结合专利分析,表明“加氢脱氧”与“费托合成”技术发展到了较为成熟的阶段。相关文献计量结论为中国立足自身国情发展自身的可持续航空燃料科技与产业提供信息支撑。
基于文献计量的民航尾气排放清单法研究趋势及热点演进分析
作者:
陈达
吴梦萦
刘春婷
李田
裴琳琳
郭祥
来源:
环境工程
年份:
2025
文献类型 :
期刊
关键词:
民航业
排放清单法
CiteSpace
尾气排放监测
文献计量学
描述:
基于文献计量的民航尾气排放清单法研究趋势及热点演进分析
飞机客舱舷窗相关标准及适航条款分析
作者:
王哲
郭祥
陈阡
来源:
航空标准化与质量
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
适航分析
设计标准
客舱舷窗
描述:
论述了飞机客舱舷窗国内外技术发展现状、相关标准、适航条款等基本情况,分析了相关标准及适航条款的形成过程,探讨了舷窗的主要设计标准要素,为编制我国飞机舷窗标准提供支持。
基于故障树-蒙特卡罗模拟的电动飞机推进系统可靠性分析
作者:
杨晓军
赵飞扬
来源:
航空科学技术
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
蒙特卡罗分析
电推进系统
故障树分析
电动飞机
MTBF
描述:
基于故障树-蒙特卡罗模拟的电动飞机推进系统可靠性分析
航空小镇发展现状与标准体系建设研究
作者:
高家鸣
李婳婧
陈达
来源:
中国标准化
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
通航产业
标准体系
航空小镇
描述:
通过分析我国航空小镇发展现状,结合通航产业、通航应用、通航服务和通航文化等领域的标准化需求,初步构建与产业发展水平相适应的航空小镇标准体系框架。以促进航空小镇与各产业的深度融合与协调发展为目的,紧密围绕业态、功能和关键点等要素,开展标准子体系内容的研究,为航空小镇设计规划、建设和运营管理的顶层设计提供参考,为实现航空小镇有序化、集约化、规模化发展提供标准化的发展路径。
负碳航空燃料的新路径探讨
作者:
丁水汀
杨晓军
甘宸宇
邱天
来源:
航空动力
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
SAF
新路径
描述:
全球变暖问题日益严重,亟待各行业协力解决。航空业作为高排放行业,更需要加快减排步伐。航空难以完全“脱碳”已成为业界共识,能源植物基可持续航空燃料(SAF)以碳捕获、碳封存、碳利用等多手段促进减碳降碳,使“负碳航空”成为可能。然而,SAF仍然面临成本高、取证难、产能低等诸多挑战。为此,须从燃料标准、认证平台和能源植物产业等多方面着手,系统提升中国航空业脱碳主动权和国际博弈话语权。
航空发动机涡轮叶片损伤分析
作者:
杨晓军
王瑛琦
刘智刚
来源:
机械工程与自动化
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
涡轮叶片
检测
损伤
描述:
航空发动机涡轮叶片长期工作在高温、高压的恶劣环境中,容易出现热障涂层脱落、烧蚀、裂纹、腐蚀等损伤。分析了高压涡轮叶片损伤产生的原因,介绍了实际中常见的几种损伤类型,并对其检测技术进行了阐述。
航空发动机涡轮叶片损伤分析
作者:
杨晓军
王瑛琦
刘智刚
来源:
机械工程与自动化
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
涡轮叶片
检测
损伤
描述:
航空发动机涡轮叶片长期工作在高温、高压的恶劣环境中,容易出现热障涂层脱落、烧蚀、裂纹、腐蚀等损伤。分析了高压涡轮叶片损伤产生的原因,介绍了实际中常见的几种损伤类型,并对其检测技术进行了阐述。
可持续航空燃料与我国大飞机绿色发展
作者:
杨晓军
侯德铭
袁中楠
丁水汀
来源:
大飞机
年份:
2023
文献类型 :
期刊
描述:
为了促进行业实现绿色发展,可持续航空燃料(SAF)已成为当前重要的能源解决方案。在此背景下,我国商用飞机的研制应高度重视SAF的应用,飞机制造商要积极参与SAF在发展过程中面临的安全性认证、可持续认证等问题,共同推动实现民航业绿色可持续发展。
航空非二氧化碳效应分析及控制措施研究
作者:
杨晓军
赵飞扬
李春阳
来源:
环境科学与管理
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
可持续航空燃料
氢能
非二氧化碳效应
尾迹云
气候变化
描述:
根据有关数据,航空业的排放产生的气候变化影响是全球总量的3.5%,而非二氧化碳效应的影响约占全球气候变化的2/3。通过IPCC和EASA公布的非二氧化碳效应研究文件,分析了非二氧化碳效应对于气候变化的影响;基于EDMS模型和ICAO排放数据分析,研究了产生非二氧化碳效应的氮氧化物和尾迹云两个关键因素以及形成机理;从发动机技术、能源技术和飞机运行三个层面对比分析如何控制航空非二氧化碳效应。结果表明:通过可持续航空燃料(SAF100%)和氢能等能源技术可减少约48%、69%的航空非二氧化碳效应,为未来航空业的非二氧化碳效应的治理提供参考。