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- 弱化缓冲算子修正的民航不安全事件离散灰色预测
- 作者： 陈芳 孙亚腾 来源： 安全与环境学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航不安全事件 弱化缓冲算子 离散灰色预测模型 安全管理工程
- 描述： 了弱化缓冲算子修正的离散灰色预测(DGM(1,1))模型。通过中国民航2014—2015年不安全事件数据对模型进行检验,结果表明,弱化缓冲算子修正的离散灰色预测(DGM(1,1))模型的预测精度明显高于
- 大力发展我国支线航空
- 作者： 陈芳 姬瑞鹏 来源： 中国航空报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 大型航空公司 中国民航局 国内航空公司 航空服务 通用航空 机队 民用航空局 支线航空 放松管制 航空运价
- 描述： 十八大以来，中央提出了发展新型城镇化、加快京津冀协调发展、“一带一路”等重大发展战略，对于落实国家发展战略构想、提升城镇化质量、促进需求释放和要素更大范围流动、加快综合交通运输体系建设、提升中小城市通达性，具有重要战略意义。2017年5月，中国民航局局长
- 全文：十八大以来，中央提出了发展新型城镇化、加快京津冀协调发展、“一带一路”等重大发展战略，对于落实国家发展战略构想、提升城镇化质量、促进需求释放和要素更大范围流动、加快综合交通运输体系建设、提升中小城市通达性，具有重要战略意义。2017年5月，中国民航局局长
- 基于系统动力学(SD)的民航可持续安全发展决策研究
- 作者： 陈芳 张新剑 范丹红 来源： 安全与环境学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 决策策略 可持续安全 安全管理工程 系统动力学 民航发展
- 描述： 为了解决民航行业保障能力与发展需求之间的矛盾所带来的安全问题,在对民航行业进行系统分析的基础上,利用系统动力学方法建立了民航可持续安全发展决策流图。通过专家访谈和文献分析法构建了3种政策场景。利用Vensim软件对模型进行了仿真,结果表明:在保障能力不变的条件下,2015年将航班审批率降低0.3,可实现行业的安全目标,但航班量在2015—2025年发展十分缓慢;在发展水平不变的条件下,2015年将保障能力提高0.3,可在2021年实现行业的安全目标;在可持续发展的策略下,在2015—2018年将航班审批率降低0.3、2018年之后将航班审批率提高0.4,在2015年将保障能力提高0.2,可实现我国民航行业的可持续安全发展。