航空高速齿轮服役温度预测模型研究

作者： 陈玉灵     朱加赞     陈泰民     朱才朝     魏沛堂     徐永强   来源： 机械传动 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 接触温度   航空齿轮   本体温度   齿轮胶合   温度仿真  

描述： 对流换热及不同齿面散热系数等因素，模拟了航空齿轮在不同工况下的本体温度和齿面闪温。经验证说明，该数值方法与ISO/TS 6336-20闪温法标准计算结果吻合良好，不同工况下接触温度最大偏差控制在1

18CrNiMo7-6齿轮—4106航空润滑油摩擦学系统胶合试验与数据管理

作者： 张洪春   朱才朝   魏沛堂   陈泰民   刘怀举   来源： 机械传动 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 齿轮胶合试验   数据管理系统   航空润滑油   威布尔分布   渗碳齿轮  

描述： 针对常规浸油润滑齿轮胶合试验不能真实反映齿轮喷油润滑实际运行环境的问题，参考FZG A/8.3/90齿轮胶合承载能力试验方法，使用喷油润滑齿轮疲劳试验台，开展了4106航空润滑油喷油润滑条件下

18CrNiMo7-6齿轮—4106航空润滑油摩擦学系统胶合试验与数据管理

作者： 张洪春   朱才朝   魏沛堂   陈泰民   刘怀举   来源： 机械传动 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 齿轮胶合试验   数据管理系统   航空润滑油   威布尔分布   渗碳齿轮  

描述： 针对常规浸油润滑齿轮胶合试验不能真实反映齿轮喷油润滑实际运行环境的问题，参考FZG A/8.3/90齿轮胶合承载能力试验方法，使用喷油润滑齿轮疲劳试验台，开展了4106航空润滑油喷油润滑条件下

航空齿轮钢强化工艺与表面完整性关联规律研究

作者： 吴吉展     朱才朝     魏沛堂     刘怀举     吴少杰   来源： 表面技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 二次喷丸   微粒喷丸   滚动接触疲劳   滚磨光整   表面完整性  

描述： 目的 探究不同加工工艺与表面完整性的关联规律。方法 对渗碳航空齿轮钢AISI9310进行常规喷丸、二次喷丸、微粒喷丸、滚磨光整、喷丸光整等齿轮高表面完整性强化加工工艺处理，使用白光干涉仪、X射线衍射

航空齿轮钢滚动接触疲劳性能预测与表面完整性优化

作者： 吴吉展     魏沛堂     吴少杰     刘怀举     朱才朝   来源： 机械工程学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 数据驱动   寿命预测   疲劳性能   滚动接触疲劳   表面完整性  

描述： 了常规喷丸、二次喷丸、微粒喷丸、滚磨光整、喷丸光整等加工工艺对AISI 9310渗碳淬火航空齿轮钢表面完整性参数及服役性能的影响，并给出齿轮抗疲劳设计方法。针对获得的表面完整性与疲劳性能数据，开展

航空齿轮钢表面完整性与滚动接触疲劳性能关联规律研究

作者： 吴吉展     魏沛堂     刘怀举     吴少杰     朱才朝   来源： 机械工程学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 疲劳极限   二次喷丸   微粒喷丸   滚磨光整   疲劳寿命   表面完整性  

描述： 的研究重点。讨论了常规喷丸、二次喷丸、微粒喷丸、滚磨光整、喷丸光整等加工工艺对AISI9310渗碳淬火航空齿轮钢表面完整性及滚动接触疲劳性能的影响，并给出抗接触疲劳主动设计方法。通过对不同制造工艺

航空齿轮钢表面完整性与滚动接触疲劳性能关联规律研究

作者： 吴吉展   魏沛堂   刘怀举   吴少杰   朱才朝   来源： 机械工程学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 疲劳极限   二次喷丸   微粒喷丸   滚磨光整   疲劳寿命   表面完整性  

描述： 的研究重点。讨论了常规喷丸、二次喷丸、微粒喷丸、滚磨光整、喷丸光整等加工工艺对AISI9310渗碳淬火航空齿轮钢表面完整性及滚动接触疲劳性能的影响，并给出抗接触疲劳主动设计方法。通过对不同制造工艺

航空齿轮钢表面完整性与滚动接触疲劳性能关联规律研究

作者： 吴吉展   魏沛堂   刘怀举   吴少杰   朱才朝   来源： 机械工程学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 疲劳极限   二次喷丸   微粒喷丸   滚磨光整   疲劳寿命   表面完整性  

描述： 的研究重点。讨论了常规喷丸、二次喷丸、微粒喷丸、滚磨光整、喷丸光整等加工工艺对AISI9310渗碳淬火航空齿轮钢表面完整性及滚动接触疲劳性能的影响，并给出抗接触疲劳主动设计方法。通过对不同制造工艺

航空齿轮涂层材料优选及涂层厚度优化

作者： 程勇   朱加赞   黄宏亮   王宪良   欧代松   李高萌   来源： 燃气涡轮试验与研究 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 涂层厚度   航空发动机   航空齿轮   接触应力   涂层材料   赫兹接触理论  

描述： 基于赫兹接触理论建立了齿轮接触有限元分析模型。以Cr/a-C、a-C、B4C/a-C复合陶瓷涂层材料为优选对象和一对典型航空直齿圆柱齿轮为载体,通过齿轮涂层应力场分析,确定了齿轮涂层优选材料及涂层材料最佳厚度。结果表明:B4C/a-C涂层材料与齿轮基体材料具有较好的匹配性,涂层厚度与赫兹接触半宽之比为0.02时,齿轮基体与涂层结合面处剪切应力较小,且此涂层厚度满足磁控溅射涂层制备工艺要求。研究结果为后续齿轮涂层试验件设计提供了理论依据。

航空齿轮涂层材料优选及涂层厚度优化

作者： 程勇   朱加赞   黄宏亮   王宪良   欧代松   李高萌   来源： 燃气涡轮试验与研究 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 涂层厚度   航空发动机   航空齿轮   接触应力   涂层材料   赫兹接触理论  

描述： 基于赫兹接触理论建立了齿轮接触有限元分析模型。以Cr/a-C、a-C、B4C/a-C复合陶瓷涂层材料为优选对象和一对典型航空直齿圆柱齿轮为载体,通过齿轮涂层应力场分析,确定了齿轮涂层优选材料及涂层材料最佳厚度。结果表明:B4C/a-C涂层材料与齿轮基体材料具有较好的匹配性,涂层厚度与赫兹接触半宽之比为0.02时,齿轮基体与涂层结合面处剪切应力较小,且此涂层厚度满足磁控溅射涂层制备工艺要求。研究结果为后续齿轮涂层试验件设计提供了理论依据。