中国航空公司研究：以组织结构与人事管理为中心

作者： 陈燕   来源： 复旦大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 管理权   中国航空公司   人事制度  

描述： 中国航空公司是一家依据中国法律注册成立,由中美合资经营的现代航空企业,在南京国民政府时期具有典范意义。本文在前人研究的基础上,充分挖掘利用了南京中国第二历史档案馆、上海档案馆所藏的公司档案以及相关档案,从中国航空公司的组织机构设置与人事管理两个层面入手,分析中航在近三十年的历程中资本构成、组织结构、人事管理制度方面的变迁以及南京国民政府与公司的关系等,以期反映公司人事管理中对中外员工的差别待遇、中美双方股东人事管理权限的划分,从而对南京国民政府的引资政策与制度设计、中外合资方式引资实践作出客观公允的评价。

通用航空公司治理法律问题研究

作者： 陈燕   来源： 山东大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 通用航空公司治理法律问题研究

锰氧化物晶面效应对电化学氧还原/氧析出的性能研究

作者： 陈燕   来源： 山西师范大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 晶面效应   氧还原反应   氧析出反应   锰氧化物  

描述： 锰氧化物晶面效应对电化学氧还原/氧析出的性能研究

时间域航空电磁法发射电流过冲抑制及电源设计

作者： 韩冰   来源： 吉林大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空电磁法　　发射电流过冲　　二阶电路　　电源模块　　纹波噪声　　EMI滤波器  

描述： 近年来，伴随着经济的发展，矿产资源在我国的地位越来越重要。我国幅员辽阔，地形构造复杂，森林、湖泊、沼泽和沙漠等地占有很大比重，其中蕴藏着丰富的矿产资源，但是地面的物探设备无法对这些地区进行有效的探测。时间域航空电磁法是以飞行器为运载工具的地质物探方法，其中以直升机为运载工具的探测方法具有迅速、灵便等特点，广泛应用于探测复杂地形的探测任务当中。时间域航空电磁法系统由发射系统和接收系统组成，本文研究的是发射系统中的两个关键技术问题：发射电流过冲抑制技术和升压开关电源技术。本文首先介绍了时间域航空电磁法发射系统的技术指标，分析了发射系统的工作原理，给出了发射系统整体框图，提出本文所解决的关键技术问题。分析了发射电流过冲振荡产生的原理和危害，介绍了加速电阻去过冲方法。提出设计新型去过冲方法的思路，在分析二阶电路工作特性的基础上，提出新型的去过冲电路设计方案，对设计的新型去过冲电路进行了详细的理论计算，并进行了计算机仿真，最终确定了具体的参数取值。结合所设计的去过冲电路设计了去过冲系统，给出去过冲系统整体框图，对双限比较器、驱动信号单片机编程进行了论述。基于时间域航空电磁法探测系统对电源纹波噪声的严格要求，设计了基于VICOR电源模块的升压开关电源系统。介绍了电源模块的技术指标，提出七块电源模块输入并联输出串联的设计方案。首先对单路电源模块进行了设计，分别设计了模块输入前端EMI滤波电路、电源模块外围电路、模块输出端纹波抑制电路，在此基础上设计出整套升压开关电源系统。在上述两个关键技术设计完成之后，进行了实验室测试。对加入本文设计的去过冲电路的发射机发射电流进行了测试，与未加去过冲电路的发射电流过冲振荡和加速电阻去过冲方法进行了对比，结果显示电流过冲得到了有效的抑制，验证了理论设计的正确性和可行性。对单路电源模块进行实验测试，对输出电压、纹波噪声进行了示波器观测，通过测量输入输出电压和输入输出电流计算了工作效率。在单路电源模块实验成功的基础上，对整套电源系统进行了实验测试，测试了最大输出电压波形、不同负载下的输出纹波噪声波形，计算了工作效率，测试结果与预期效果相符，验证了设计的正确性和可行性。最后，通过理论分析和对实际测试结果的分析，提出了几点建议。

航空薄壁结构零件加工变形的有限元仿真

作者： 韩冰   来源： 天津大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空薄壁件　　有限元模拟　　拟动态仿真分析　　铣削加工变形  

描述： 薄壁结构零件的比强度高，可以有效减轻整体结构质量，因此被广泛应用在航空航天领域。但是在加工工艺方面，薄壁零件壁薄、相对刚度低、外形协调要求高、在切削力作用下极易产生加工变形，降低了加工精度及表面质量。整体结构件的加工变形是航空制造业面临的最突出问题之一，多年来一直制约着航空工业的发展，因此，对航空整体结构件加工变形的分析、预测具有重要意义和价值。本文采用有限元的数值模拟技术对航空薄壁件铣削加工变形进行了深入的研究。 本文以航空材料7075-T7451为研究对象，建立了完整的三维动态立铣加工有限元模型，分析、研究了有限元网格模型、材料本构关系、刀具-切屑之间摩擦的定义以及切屑分离准则等切削加工模拟的关键技术。基于此模型对铝合金的立铣过程进行了模拟仿真，分析得出了三个方向上铣削力的数值和变化规律，铣削过程中切屑的形成及其形貌以及切削区域的应力、应变分布。并通过对应铣削试验验证模型的有效性。 本文从提高计算效率出发，在保证有限元模型完整的模拟薄壁件的加工过程前提下，提出了“拟动态分析”的化简方法。并采用该方法对“一”字形薄壁结构零件的加工变形进行了分析研究，并且通过实验验证化简方法的有效性。 最后，文章在对薄壁结构零件的“拟动态仿真”基础上，通过分析航空整体薄壁结构件中的框体结构零件加工工艺，对零件的加工过程仿真模型进行了化简。从而实现对整体型航空薄壁结构零件加工过程的模拟仿真。预测零件的加工变形。

国际航空旅客运输承运人责任制度研究

作者： 韩冰   来源： 华东政法大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 国际航空旅客运输　　承运人责任　　统一规则　　华沙体制　　蒙特利尔公约  

描述： 本文从国际法的视角,围绕华沙体制和1999年蒙特利尔公约,综合运用了法解释学的研究方法、历史研究方法、比较研究方法、案例研究方法等多种研究方法深入剖析了国际航空旅客运输承运人责任的统一法律规则,通过对华沙规则法律适用的详细介绍,对1999年蒙特利尔公约的统一适用进行了分析和展望。在阐述了统一国际航空运输承运人责任的公约的基础上检讨了我国旅客航空运输承运人责任立法的不足,并借鉴相关国际公约提出了完善我国民航法相关制度的意见和建议。 文章分导论、正文和结束语三部分,其中正文共七章。 导论部分主要阐明本文的选题背景、研究意义、国内外研究现状和文献综述以及本文研究所运用的主要方法。 第一章研究由1929年华沙公约(全称《关于统一国际航空运输某些规则的国际公约》)以及嗣后八个修订文件构成的国际航空运输统一责任规则体系——华沙体制。文章探讨了华沙体制形成、演变的发展历程和基本组成结构,对华沙体制框架内的各项法律文件的修订背景、基本规则做出扼要介绍和评价,并阐述了各国背离华沙体制的做法所带来的华沙体制的分离危机和现代化希望。 第二章研究全新的《关于统一国际航空运...