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- 中南地区航空器空中颠簸指数适用分析
- 作者： 陈春元 罗义 王刚 谢文锋 来源： 气象科技 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： Brown指数 空中颠簸 颠簸指数 HTG指数 Ellrod指数
- 描述： 利用ERA-Interim再分析资料和2015—2019年中南地区航空器空中报告，对比分析7个指数在中南地区空中颠簸的适用效果，结果表明：(1)不同指数有无颠簸之间的值域重合率，Brown指数最低
- 基于工业设计思想的航空安全实验假人的研究
- 作者： 王刚 来源： 四川大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 军事航空安全 工业设计思想 仿真实验假人 计算机辅助设计 以人为本 虚拟仿真
- 描述： 仿真实验假人的应用在现代民用及军用交通工具的安全性能设计方面起着非常重要的作用。机器人的使用使人类从繁重危险的劳动中解放出来，而安全假人的应用使人类找到了自己的替身。世界各国对于安全假人的研究与应用也是越来越重视，美国设计的汽车安全假人已经发展到了第四代。在我国，对航空安全假人的研究开展的比较晚，目前还处于起步阶段。目前，国际上所通用的安全假人都是采用欧美的人体尺寸所设计的，这样的安全假人与东方人体特征有一定的差距，无法完全适用于我国的仿真实验中。军事仿真实验涉及到国家安全问题，采用国外设计的仿真实验假人获得的数据，于我国航空安全的设计没有实际的意义。因此，设计以东方人体参数为基准的航空安全假人非常有必要的。 本文的航空安全实验假人具有与真人内部结构相似、外部形态相象、材料力学等效等特点，它已经逐步应用于弹射座椅安全性能设计、弹射实验对人体伤害指数确定、空投实验、安全措施评价、碰撞计算机仿真等研究。航空安全实验假人的研究直接关系到航空安全性能的综合水平的提高，与人的生命和国家财产安全息息相关。本文主要是对应用于航空弹射实验和航空空投实验的仿真实验假人的研究，也就是弹射安全实验假人和伞兵假人。 将现代工业设计思想、方法的引入到我国的安全假人的研究、开发、生产中，为航空安全假人的全面的研究以及大量的生产提供了崭新的思路。对安全假人的设计，是从现代工业设计思想的广义定义出发，以人为本，以最大限度地提高信息、物质和能量的交换和最大限度地提高人体功效为目标，侧重现代人机环境工程学，采用现代制造科学的计算机辅助设计信息技术和工业设计方法来完成对安全假人的设计。 在具体的设计活动中，首先利用人机工程学对东方人体参数进行测量、计算和分析，获得设计假人所需的人体参数数据；然后，通过仿生学和人体生物力学对人体进行静态和动态的分析，来设计假人的骨骼、关节和皮肤的结构，并且确定皮肤和骨架的仿生材料的；最后，利用现代制造科学的信息技术一计算机辅助设计(Computer Assistant Design)来进行假人的具体设计，在虚拟的环境中进行假人骨骼、关节和皮肤的静态和动态参数的匹配，设计出具有东方人体特征的航空安全假人。 皮肤的设计是安全假人的整体设计中产品造型设计的部分，因此本论文更加侧重对航空假人皮肤的设计。皮肤的设计过程主要有三步：首先，根据人体生物力学参数和假人骨架的设计进行皮肤的整体划分与设计，利用平面图形软件进行草图制作；然后，根据皮肤的整体划分和人体肌肉解剖学进行每个环节的皮肤造型设计，在虚拟环境中进行细节设计和相互匹配；最后，解决皮肤设计中的静态和动态的摩擦问题，完善皮肤的设计，进行假人皮肤的实体模型设计制作。
- 航空制造企业数控车间瓶颈设备识别方法研究
- 作者： 王刚 来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文
- 描述： 针对航空制造企业数控车间的瓶颈设备识别，本文首先总结归纳了航空制造企业的生产现状，并对其进行了需求分析。从公司决策阶段、车间规划阶段、作业执行阶段三个层面对航空制造企业的瓶颈产生因素进行归纳分析，并提出相应的对策来减少或避免瓶颈的变动。其次，针对Job Shop车间的生产特点，采用生产系统性能优化与识别结合的策略，建立了系统性能与设备性能评价二层指标体系。第三，以Plant-Simulation仿真软件建立的生产模型为研究平台，以最大完成时间和绝对拖延时间之和为系统性能优化目标，引入影响系统瓶颈的扰动因素，对Job Shop瓶颈识别问题进行了数学建模、优化、仿真及求解。最后，采用多层结构的软件架构设计，基于Oracle数据库和ASP.NET开发平台，实现具有瓶颈识别功能的作业调度系统的设计、开发，通过某数控车间的应用验证本文瓶颈识别方法的可行性
- 航空发动机机匣生产线运行仿真技术研究
- 作者： 王刚 来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文
- 描述： 本文以西安航空发动机（集团）有限公司机匣生产线为研究对象，系统地研究了生产线仿真的方法，建立了机匣生产线的仿真模型，并对仿真结果进行了分析和优化。
- 航空公司飞机融资租赁的风险管理研究：以东星航空公司为鉴
- 作者： 王刚 来源： 武汉大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空公司 飞机 融资租赁 风险管理
- 描述： 伴随着民航业的快速发展，国内航空公司在未来的一段时期内将会通过融资租赁的方式引进大批飞机。飞机融资租赁能为融资方提供更好的安全保障，为航空公司提供低成本资金，因而受到国际航空融资市场的喜爱，成为我国航空公司解决飞机融资问题的一种十分重要且必不可少的融资方式。然而，飞机融资租赁活动在给航空公司带来收益的同时，也会产生很大的融资风险，造成资金无法有效运转，甚至会面临经营和财务危机，濒临破产倒闭。因此，对航空公司飞机融资租赁风险管理进行研究，对于防范融资风险，具有非常重要的现实意义。 本文首先运用飞机融资租赁的基础理论，总结了飞机融资租赁的性质和特征以及飞机融资租赁的比较优势。通过对主要国家飞机融资租赁的比较分析，系统掌握了解各国租赁业务的特征以及存在的差异。接着进行了东星航空公司飞机融资租赁项目风险分析，主要分析了东星航空在融资租赁项目中遇到的市场风险、经营风险、技术风险、财务风险、金融风险和内部管理风险等，总结出东星航空融资租赁项目失败的原因。然后系统讨论了飞机融资租赁业务中存在的各种防范措施，探讨了飞机融资租赁决策的方法。最后结合实际，针对航空公司飞机融资租赁方案提出了可行的建议。 本文的思路是基于我国目前飞机租赁主要是国际租赁，国内租赁业发展缓慢这一现实，因而具有较强的针对性和实用性。关于飞机租赁的理论与实践还在不断发展，希望通过本文的研究能够对航空公司的飞机融资租赁提供一些有用的借鉴和启发，对我国飞机租赁业的发展，对航空公司扩充机队起到一定的参考作用。
- 航空科研院所技术成果产业化瓶颈及对策研究
- 作者： 王刚 来源： 中国科技纵横 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空科研院所 科技成果 产业化 路径
- 描述： 随着我国经济的快速发展，以及国内产业的不断转型升级，市场对新产品新技术的需求量也逐年增加，对高新技术成果的转化的需求也越来越迫切。科研院所做为技术成果开发的重要摇篮，其研发水平和成果储备一直处于国内领先地位。从现行较多发达国家对科技成果的重视程度看，多会将科技成果利用各种渠道进行转化，尽可能将科技成果用于实际生产生活中，对提高综合国力发挥不可替代的作用。然而现行我国科研院所普遍存在成果较多，转化较少，产业化水平较低的情况，尤其对于航空科研院所在这方面表现更为明显，需采取相应的措施加快成果转化，更好更快地将大量的航空技术成果应用到国民经济中。本文将对技术成果产业化相关概述、技术成果产业化问题以及加快航空科研院所技术成果产业化部分的具体路径进行探析。