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根据【作者:陈农田,,张玉城,,苏清宇,,李琳琳,,赵露,,诸葛伟林】搜索到相关结果 29 条
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基于深度强化学习的飞机定检维修工时调度模型
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作者:
陈农田
张玉城
苏清宇
李琳琳
赵露
诸葛伟林
来源:
北京航空航天大学学报
年份:
2025
文献类型 :
期刊
关键词:
工期优化
飞机维修
深度强化学习
任务调度
定检
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描述:
基于深度强化学习的飞机定检维修工时调度模型
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基于深度强化学习的飞机定检维修工时调度模型
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作者:
陈农田
张玉城
苏清宇
李琳琳
赵露
诸葛伟林
来源:
北京航空航天大学学报
年份:
2025
文献类型 :
期刊
关键词:
工期优化
飞机维修
深度强化学习
任务调度
定检
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描述:
基于深度强化学习的飞机定检维修工时调度模型
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面向通用航空安全运行的辅助决策系统
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作者:
陈农田
张玉城
陈凯
来源:
中国科技信息
年份:
2025
文献类型 :
期刊
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描述:
面向通用航空安全运行的辅助决策系统
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半航空瞬变电磁发射机关键技术研究
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作者:
李琳琳
来源:
成都理工大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
半航空瞬变电磁 发射系统 地回路模型 电流关断 发射机设计
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描述:
国土资源部公益项目,研究了半航空瞬变电磁发射系统相关的理论方法和发射机设计的关键技术,取得的主要成果和结论如下:(1)根据航空电磁探测的基本理论,研究半航空瞬变电磁正演模拟计算的方法,用于指导发射机的电流参数
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半航空瞬变电磁发射机关键技术研究
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作者:
李琳琳
来源:
成都理工大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
半航空瞬变电磁 发射系统 地回路模型 电流关断 发射机设计
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描述:
国土资源部公益项目,研究了半航空瞬变电磁发射系统相关的理论方法和发射机设计的关键技术,取得的主要成果和结论如下:(1)根据航空电磁探测的基本理论,研究半航空瞬变电磁正演模拟计算的方法,用于指导发射机的电流参数
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基于灰色白化权函数聚类的飞行员进近着陆操纵品质评估指标遴选
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作者:
陈农田
来源:
数学的实践与认识
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
进近着陆
白化权函数
飞行安全
灰色聚类
操纵品质
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描述:
飞行员进近着陆操纵行为评估合理指标的确定是实施飞行品质监控与绩效评估关键.通过灰色聚类分析理论优势分析,构建了灰色白化权函数聚类分析模型.结合专家调查法确定指标重要程度评分标准以及评分矩阵,建立指标重要程度对应的灰类等级以及白化权函数,计算出指标重要程度灰色统计系数、灰色统计数以及权向量,设定指标阈值区间遴选出飞行员进近着陆操纵品质评估保留指标以及暂留指标,为实施飞行员进近着陆操纵品质评估提供基础.
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关于我国通用航空安全监管思路的探讨
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作者:
陈农田
来源:
第十三届中国科协年会第22分会场-中国通用航空发展研讨会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
通用航空 安全监管 探讨
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描述:
通用航空与运输航空是民航发展的两翼,民用航空的持续安全也包含通用航空的安全。随着低空空域的进一步开放,越来越多企事业进入通用航空市场领域,通用航空面临安全监管压力越来越大。论文在分析当前我国通用航空发展的趋势及面临的安全压力基础上,分析总结了我国通用航空安全监管存在的问题,重点从监管机构、模式以及方式三层面深入探讨了我国通用航空安全监管体系,指出完善通航安全监管法规体系和专业监管队伍建设,加强通用
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关于我国通用航空安全监管思路的探讨
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作者:
陈农田
来源:
第十三届中国科协年会第22分会场-中国通用航空发展研讨会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
通用航空 安全监管 探讨
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描述:
通用航空与运输航空是民航发展的两翼,民用航空的持续安全也包含通用航空的安全。随着低空空域的进一步开放,越来越多企事业进入通用航空市场领域,通用航空面临安全监管压力越来越大。论文在分析当前我国通用航空发展的趋势及面临的安全压力基础上,分析总结了我国通用航空安全监管存在的问题,重点从监管机构、模式以及方式三层面深入探讨了我国通用航空安全监管体系,指出完善通航安全监管法规体系和专业监管队伍建设,加强通用
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基于民航安全监察员培训质量评估的差异化培训方案设计
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作者:
饶晓豪
张玉城
满永政
任军
来源:
中国科技信息
年份:
2025
文献类型 :
期刊
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描述:
基于民航安全监察员培训质量评估的差异化培训方案设计
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基于FAHP-GRA的飞行员进近着陆操纵绩效评估
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作者:
陈农田
李俊辉
来源:
航空计算技术
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
灰色关联分析法
进近着陆
绩效评估
飞行安全
模糊层次分析法
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描述:
为实施准确的飞行员进近着陆操纵绩效评估,给出FAHP-GAR相结合绩效评估方法。参考民航飞行技术咨询通告(AC),结合专家调查(Delphi)建立以个体素质、技术水平和机组资源管理为一级指标,情景感知意识、飞行速度控制、规章程序执行等13个二级指标的飞行员进近着陆操纵绩效评估指标体系。运用AHP构造判断矩阵并求出飞行员进近着陆操纵各指标权重,将得出权重代入灰色关联系数计算得出的模糊矩阵,根据隶属度最大原则求得最优对象。选取5名飞行员进近着陆操纵表现进行绩效评估,得出最优飞行员操纵绩效,评价结果与实际吻合。研究表明,FAHP-GRA能克服单一方法的不足,准确评估飞行进近着陆操作绩效,具有有效适用性。