基于SSA-CNN的航空器着陆跑道占用时间预测

作者： 陈亚青     李颖哲     赵瑞     高浩然   来源： 科学技术与工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： SSA   QAR数据   跑道占用时间   跑道容量   CNN模型  

描述： ，与航空器重量、风速、风向、脱离道角度等影响因素关联性较低。根据影响因素的关联性采用CNN预测模型均方误差为18.35,而优化后的SSA-CNN预测模型均方误差为17.31,预测结果可以为机场评估跑道容量提供参考。

中国民航空管系统安全分析

作者： 陈亚青   来源： 西南交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 安全   空管系统   管制员   空域   管理  

描述： 随着空中交通流量的不断增加，用来保障航空安全的中国民航空管系统面临着新的挑战。由于空管系统涉及的范围广阔、部门众多，而空管是我国改革开放以来发展的新专业，不为社会所熟知。目前的空管安全研究，大多局限于针对空管运行中出现的具体问题，而采取的部门内的技术革新、小范围空域内的协调规范，不能够从根本上发现空管系统存在的安全隐患。 本文首先分析了中国民航空管系统的特点，安全概率要求高、没有完整的历史统计数据。经过对系统安全分析方法的对比研究，选择运用人-机-环-管分析方法，从系统的角度全面深入地剖析中国民航空管系统存在的安全隐患。然后结合中国民航的实际情况，构建了比较完整的空管系统，分别论述系统中人、机、环境等要素对空管系统安全性的影响。同时找出了客观存在的薄弱环节：系统中的管制员在管制信息决策流程中处于中心地位，但是没有特别的选拔、培养机制；无线电陆空通话是空管信息传递的唯一途径，但语音信息的组织编排难以保证传递准确：军、民航交叉使用空域，对民航空管系统的安全运行形成严重干扰；现有的管理手段已经不能可靠的协调系统中各类人员、设施、空域之间的关系。并且用实例和统计数据对分析结论进行了验证说明。最后指出，中国...

中国民航空管系统安全分析

作者： 陈亚青   来源： 西南交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 安全   空管系统   管制员   空域   管理  

描述： 随着空中交通流量的不断增加，用来保障航空安全的中国民航空管系统面临着新的挑战。由于空管系统涉及的范围广阔、部门众多，而空管是我国改革开放以来发展的新专业，不为社会所熟知。目前的空管安全研究，大多局限于针对空管运行中出现的具体问题，而采取的部门内的技术革新、小范围空域内的协调规范，不能够从根本上发现空管系统存在的安全隐患。 本文首先分析了中国民航空管系统的特点，安全概率要求高、没有完整的历史统计数据。经过对系统安全分析方法的对比研究，选择运用人-机-环-管分析方法，从系统的角度全面深入地剖析中国民航空管系统存在的安全隐患。然后结合中国民航的实际情况，构建了比较完整的空管系统，分别论述系统中人、机、环境等要素对空管系统安全性的影响。同时找出了客观存在的薄弱环节：系统中的管制员在管制信息决策流程中处于中心地位，但是没有特别的选拔、培养机制；无线电陆空通话是空管信息传递的唯一途径，但语音信息的组织编排难以保证传递准确：军、民航交叉使用空域，对民航空管系统的安全运行形成严重干扰；现有的管理手段已经不能可靠的协调系统中各类人员、设施、空域之间的关系。并且用实例和统计数据对分析结论进行了验证说明。最后指出，中国...

飞机轮胎H44.5X16.5-21规格应用2100dtex/3锦纶66浸胶帘子布的研究

作者： 罗忠林   赵瑞   来源： 中国橡胶 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 2100dtex/3锦纶66浸胶子帘布   飞机轮胎  

描述： 研究2100dtex/3锦纶66浸胶帘子布的性能特点及在飞机轮胎H44.5X16.5-21中的应用。结果显示,2100dtex/3锦纶66浸胶帘子布强度相对于1400dtex/3锦纶66浸胶帘子布

飞机轮胎H44.5X16.5-21规格应用2100dtex/3锦纶66浸胶帘子布的研究

作者： 罗忠林   赵瑞   来源： 中国橡胶 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 2100dtex/3锦纶66浸胶子帘布   飞机轮胎  

描述： 研究2100dtex/3锦纶66浸胶帘子布的性能特点及在飞机轮胎H44.5X16.5-21中的应用。结果显示,2100dtex/3锦纶66浸胶帘子布强度相对于1400dtex/3锦纶66浸胶帘子布

飞机轮胎H44.5X16.5-21规格应用2100dtex/3锦纶66浸胶帘子布的研究

作者： 罗忠林   赵瑞   来源： 中国橡胶 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 2100dtex/3锦纶66浸胶子帘布   飞机轮胎  

描述： 研究2100dtex/3锦纶66浸胶帘子布的性能特点及在飞机轮胎H44.5X16.5-21中的应用。结果显示,2100dtex/3锦纶66浸胶帘子布强度相对于1400dtex/3锦纶66浸胶帘子布

飞机轮胎H44.5X16.5-21规格应用2100dtex/3锦纶66浸胶帘子布的研究

作者： 罗忠林   赵瑞   来源： 中国橡胶 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 2100dtex/3锦纶66浸胶子帘布   飞机轮胎  

描述： 研究2100dtex/3锦纶66浸胶帘子布的性能特点及在飞机轮胎H44.5X16.5-21中的应用。结果显示,2100dtex/3锦纶66浸胶帘子布强度相对于1400dtex/3锦纶66浸胶帘子布

基于集成学习的航空器着陆跑道占用时间预测

作者： 陈亚青     陈九龙   来源： 现代计算机 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 集成学习   跑道占用时间   QAR   预测模型  

描述： 为准确预测航空器着陆跑道占用时间，提出了一种基于集成学习的航空器着陆跑道占用时间预测模型。首先，根据航空器机载QAR数据处理后得到的航空器影响因素，利用皮尔逊积矩相关系数进行相关性排序；其次构建了基于stacking集成学习策略的预测模型，实现了对着陆跑道占用时间的预测；最后通过模型评价指标对比了各预测模型预测精度。实验结果表明，提出的集成学习预测模型的准确性更高，可为机场实际运行效率提升提供理论依据。

起飞飞机后侧穿越方式下的滑行效率分析

作者： 何昕   张智豪   陈亚青   张凤飞   来源： 科学技术与工程 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 运行安全   遗传算法   滑行效率   后侧穿越  

描述： 为提高机场场面运行效率,以前侧跑道穿越方式为比较对象,对后侧穿越方式下的滑行效率进行分析。基于两种不同跑道穿越方式的机理,结合图论思想,以航空器地面滑行速度、安全间隔及滑行道使用规则等作为约束条件,以总地面滑行时间最短为目标函数,分别构建前侧穿越及后侧穿越两种穿越方式的数学模型;根据两种穿越方式下的航空器地面滑行特点,设计面向前后侧穿越下航空器滑行路径的遗传算法进行模型求解;以江北国际机场为例,统计目前该机场运行的主要机型,从起飞滑跑距离、抗侧风能力及尾喷影响距离对其性能进行分析,计算江北机场某一天高峰小时内37架航班的地面滑行时间,比较两种穿越方式下的滑行效率。结果表明:单位小时内,结合使用前后侧穿越的方式比仅使用前侧穿越时的总滑行时间节省约9 min。可见结合使用前侧及后侧穿越的方式可在前侧穿越延误较大时提高场面滑行效率。

起飞飞机后侧穿越方式下的滑行效率分析

作者： 何昕   张智豪   陈亚青   张凤飞   来源： 科学技术与工程 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 运行安全   遗传算法   滑行效率   后侧穿越  

描述： 为提高机场场面运行效率,以前侧跑道穿越方式为比较对象,对后侧穿越方式下的滑行效率进行分析。基于两种不同跑道穿越方式的机理,结合图论思想,以航空器地面滑行速度、安全间隔及滑行道使用规则等作为约束条件,以总地面滑行时间最短为目标函数,分别构建前侧穿越及后侧穿越两种穿越方式的数学模型;根据两种穿越方式下的航空器地面滑行特点,设计面向前后侧穿越下航空器滑行路径的遗传算法进行模型求解;以江北国际机场为例,统计目前该机场运行的主要机型,从起飞滑跑距离、抗侧风能力及尾喷影响距离对其性能进行分析,计算江北机场某一天高峰小时内37架航班的地面滑行时间,比较两种穿越方式下的滑行效率。结果表明:单位小时内,结合使用前后侧穿越的方式比仅使用前侧穿越时的总滑行时间节省约9 min。可见结合使用前侧及后侧穿越的方式可在前侧穿越延误较大时提高场面滑行效率。