基于遗传算法的飞机经济爬升速度优化方法

作者： 魏志强   韩孝兰   来源： 飞行力学 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 遗传算法   成本指数   航空运输   爬升性能  

描述： 基于遗传算法的飞机经济爬升速度优化方法

基于遗传算法的飞机经济爬升速度优化方法

作者： 魏志强   韩孝兰   来源： 飞行力学 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 遗传算法   成本指数   航空运输   爬升性能  

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民用飞机性能参数优化模型构建与实现

作者： 韩孝兰   来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 遗传算法   排放成本   航空运输   飞机性能   温室效应  

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民用飞机性能参数优化模型构建与实现

作者： 韩孝兰   来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 遗传算法   排放成本   航空运输   飞机性能   温室效应  

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终端区多机协同进场下的飞机性能参数优化方法

作者： 魏志强   曹格   来源： 飞行力学 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 多架飞机指示空速   遗传算法   最低运行成本   安全间隔  

描述： 终端区多机协同进场下的飞机性能参数优化方法

终端区多机协同进场下的飞机性能参数优化方法

作者： 魏志强   曹格   来源： 飞行力学 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 多架飞机指示空速   遗传算法   最低运行成本   安全间隔  

描述： 终端区多机协同进场下的飞机性能参数优化方法

飞机LTO排放影响评估耦合模型研究与应用

作者： 韩博   孔魏凯   谭宏志   王立婕   何真   仲仪倩   魏志强   来源： 中国环境科学 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 拉格朗日烟团模型   起降   影响评估   大气污染排放   飞机  

描述： 典型飞机在一个完整LTO飞行过程中的机载数据,结合实时气象参数,进行了实例应用研究.结果显示.在LTO过程中NO_(x)、SO_(2)、CO、PM和HC的平均排放速率分别为17.71、2.21、1

飞机LTO排放影响评估耦合模型研究与应用

作者： 韩博   孔魏凯   谭宏志   王立婕   何真   仲仪倩   魏志强   来源： 中国环境科学 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 拉格朗日烟团模型   起降   影响评估   大气污染排放   飞机  

描述： 典型飞机在一个完整LTO飞行过程中的机载数据,结合实时气象参数,进行了实例应用研究.结果显示.在LTO过程中NO_(x)、SO_(2)、CO、PM和HC的平均排放速率分别为17.71、2.21、1